Za godinu dana mozda samo jednom. 70% ako je,nesto ne valja.

Trebalo bi da staje...bar na 2016 + modelu nije smetalo. Ja sam imao taj nosac plus povisen givi vizir.

Svi uzimaju preko Bakija pa i IPG,tako da tesko da IPG moze imati bolju cenu. Licno poznajem i jednog i drugog vlasnika.

Iz Nemacke kazes?

Trma za sada samo 'pipam' ...jos nisam kupio. Pisao sam vec negde u temama,sacekacu sezonu '26.

Konacno juce 'opipao' novu NC. Mocan izgled,prednja maska ,dupli diskovi,lep nema sta. Plastike kao i kod svih novih modela,kvalitet upitan. Boja ova crvena mnogo lepse uzivo. 9500e dct -nov.

Dignu cenu prodaje za 20e i resio si dodatno ulaganje. Eto i tog resenja,a ne gubitka. Zavisi kako se gleda 'dal je casa do pola puna ili od pola prazna... '

2025... toliko stvari ima na aliju kao dodaci i opet fabrika ne napravi taj produzetak blatobrana. To im je 20e i rese nam problem.

jel imas link od oglasa,gde se nalazi motor?

Ja sam juce isto bio u Limbacheru. Popusti i na nove 'stare' modele i na polovne. Takodje,isao sam moju tihu patnju jos jednom da vidim. Nova NT nije jos izlozena,kao i nova NC.

Lep,lep ! U zdravlju ga eksploatisao

Uf ne znam sta bi ti rekao. Ja sam u blizini Stutgarta,dosao sam ovde do jednog velikog salona i jos nemaju novu NC. Tako da,strpi se. Stare modele ce sniziti,bice kupaca i za njih. Ja sam sad gledao 2023/4 ,ok je i to prica. Nov motor i ako je razlika 2000e. Lepa oprema i putovanje ove godine za razliku.

Pa realno ako neko kupuje nov model,gledace da uzme 'poboljsanu' verziju NCa. Izgled vise manje isti,ali 2 diska, tft displej,opcija sa fabrickim maglenkama... Gde je 8200 ,tu je i 1000 vise.

Desava se... ali zato uvek palac na 'minus' i da stignes reagovati,pogotovo ako se vozi u D modu. Ja sam uvek na putu gde ima krivina koristio jedan od 3 S moda ili manuelno. A znam nekad kad vidim da to nije to,sam da kliknem minus pre krivine da popne obrtaje i da imam snagu za izlazak iz krivine. DCT nije nepogresiv i treba uvek pratiti...

Dunlop je ok prica. DUM BG