Napisi za koju je visinu...posto ja nosim jaknu L ali ne znam dal ce mi kornjaca L biti mala

ovo je idealno ! samo sto je u novom sadu a ja nazalost nemam nikakvu kombinaciju... Jedino ako neko zna nekog ko redovno ide pa nekako sa njim da se slepam

Trazim posao u nekom moto-servisu posto mi mehanika ide od ruke rado bih radio u nekoj radionici... Radio bih i kao kurir na skuteru ili biciklu po gradu A opet mozete mi ostaviti neke vase ponude ovde pa da vidimo

Oglas za drugara i clana foruma, nick pendula kojeg mozete kontaktirati i na PM Na prodaju Kawasaki ZX6, '91 god, radjen za americko trziste,presao 42 600 milja,motor nikad otvaran,redovno radjeni servisi,gume odlicne,plocice nove,ulje promenjeno,svecice promenjene,sve sto ulazi u servis. Plastike cele,nigde varene,motor u fabrickom stanju.Registrovan do 10. maja,vodi se na vlasnika koji ga vozi, tj Milosa. cena 1800 eur nije fiksno moze zamena za manji gradski auto Kontakt: 060/0739866 i 064/0739866 Milos, Beograd

Nasteluj karburator,stavi mu novi filter vazduha! mozda postoji mogucnost,ali ti treba drugo deklo za pocetak ali onda ne znam kako se resava prica dekompresora...

Oko Avale nema rizle vecim delom puta ali do Avale su strasne zakrpe i rupe... Gore na avali je mokro jos uvek se sve topi...

Ja mislim isto da je Dominator ! pogledaj prednji disk,viljuske,ram

Ja rekoh neka radionica A mozes cak i potraziti kod nekog komsije ako nemas kod sebe kuci par kutija sa srafovima

Takav slabo gde ! ali pokusaj u nekim servisima cisto da ih pitas da li imaju takav....ja sam isao po servisima da bih nasao sraf od glave motora... Ovo je samo predlog

Ali na DT-u i bilo kom enduru 125 2T zvuk ti je NEVAZAN ! kad budes imao 4T masinu onda budzi otvorene auspuhe,ovako ces samo sve da upropastis. kod 125 2T ti je samo vazno kako ide posto su ti motori odskocna daska za ozbiljniju moto karijeru !

KAzes jos malo uzimas ? znaci ti ni ne znas kako se on cuje... nauka je 2T auspuh,nemoj se zezati sa tim nego samo vozi !

on je takav nema sta dobro ili lose da se cuje...to je 2T masina koja se konstanto vrti.... jedino sto je mozda trbuh auspuha aftermarket

sa ovim rolbarom mozes na kamenje i stene opusteno a jel si probao nekako da promenis visinu motora...da li bi to dalo neke rezultate ?

Ne hocu da ti kazem zbog drugacije boje,vidis da se razlikuje.... ali dobro,ako motor sljaka ok ne obracaj paznju na to....ja ti samo kazem moje zapazanje Te glave od 2kf i od 3TB su u principu iste,samo sto 3TB ima zatvorenu rupu za obrtaljku

Mario M. taj far imas da kupis za 35 eur od yamahe WR 450f...svi ga sada u podlednje vreme stavljaju... @cormoran super je masinica,secam je se iz oglasa kad se prodavala... Nego sta sam primetio,pozadi rep nije original nekako je nabudzen ali lepo nabudzen i sta jos glava motora izgleda nije njegova,kao da se razlikuje od crnog cilindra a znam da je i moja imala crn cilindar i glavu...To je neko moje zapazanje,moze biti a i ne mora...slusao sam gomilu prica kako su stavljane druge glave posto su sve skoro iste.... Mislim da bas Mario M. ima glavu od starije XT

U Srbiji nisam video da neko ima DR 350 SM. Mene drugar nagovara da stavim SM točkove - kaže da će biti još okretniji i bolji. Mene to mrzi i ne privlači me baš nešto - više volim veliki točak napred Ovako je dosta visok motor i daje mi dobar pregled terena gradske gužve. Neki koji vole te SM prerade kažu da DR 350 sa svojih 30 KS nema dovoljno snage za nešto ambicioznije. Meni je sasvim OK - potpuno sam zadovoljan onim što pruža. Ma ko je taj sto te zagovara, sram ga bilo To je drugar što predlaže SM točkove na DR 350 On ima 2in1 na svom KDX-u : i SM i cross točkove pa se samo prezuva kad mu se ćefne Eye from the sky - ništa ne može da mu promakne ! hahaha mogao sam da pretpostavim All roud man

Meni je tepsija lepsa...barem nista ne moze da promakne

Jel si nekad vozio MT-03 zagledao sam ga jednom,dosta nizak motor... ali dizajn je zajebao vek ako imas pare da ga kupis a svidja ti se,zasto da ne !

Eno ga ispod...3TB nema klasicne poklopce kao 2kf i 43f

pre nedelju dana sad cu da bacim neku temu.... Yamaha XT 600 jos uvek je u srcu i prstima

Uvek za voznju i druzenje

ja sam skoro radio tj sam sklapao jednu masinu tako da mozes da pitas sta hoces

Dotezanje lanca bregaste je moguce samo na spaneru...ako je lanac toliko labav da se spaner skroz "ispruzio" onda je za zamenu Inace spaner je automatski

uradjeno! Da to i jeste bio problem.Vratio na 2,5 krugova,dosta je bila otvorena. Motor lakse pali a ide kao ranije. Hvala puno! A,da,sa sebringom se cuje za sve pare! Drago mi je da sam pomogao

Sto se tice paljenja zimi... Svecica igra kljucnu ulogu...cuo sam negde da treba uvek imati 2 svecice razlicitih toplotnih vrednosti jednu za zimu jednu za leto !