Hvala na savetu Popsy,sad cu da se bacim na malo informisanja oko Transalpovog kormana

Bila je vec neka slicna tema ali nisam zadovoljan odgovorima....zato mi treba par odgovora,saveta i ponuda Elem, radi se o tome da mi ne odgovara polozaj kormana na mom Dominatoru,a i cini mi se da je malo kriv jer u voznju mi je desna ruka bliza telu od leve,kao da je na desnoj strani malo zakrivljen.Isto tako kad ustanem u voznji previse sam pogrbljen i ne mogu da vozim (imam metar osamdeset i znam da je dominator malo nizi motor ali mislim da to moze da se popravi). Video sam da se prodaju gomila kormana,sto visljih koji su redji,sto nizih kojih ima na svakom cosku skoro. Posto je Hondin korman kao kod skoro svakog soft endura blago zakrivljen ka unutra,interesuje me sta bih dobio kad bih stavio korman koji je ravan,tj nema nikakve krivine,kao kod cross motora ?? da li cu se umarati na nekim duzim stazama ili ce mi biti isto,a mozda i sve zavisi od mojih krakatih ruku Opet tu je i opcija da se ugradi vislji Renthal volan ali zanima me kako sve to utice u voznji ! Naravno ko ima da ponudi neki bio bih mu zahvalan @Tindirbp imam tvoju ponudu na umu Video sam plavi Lucas-ov na Oglasniku

Najzdravije bi bilo poravnjanje....ali mozes da skines i da namazes silikonom, Victor Reinz sivi je najbolji za to !

Sa Srecom da ga teras Voleo bih da probam supermoto verziju,ovako kao enduro ide kao nevreme

Jel drugi motor KLX 650 sm iz Novog Sada ?

Ja bih ti iz iskustva rekao da batalis to i pokusas u tih 6 meseci da skupis jos nesto malo kesa i kupis nesto normalno ! Isto sam ja to uradio,samo sto sam imao manje kesa,oko 500 eur,kupio stranca kojeg sam popravio ali nisam mogao da legalizujem...ti si u boljoj poziciji jer je pretpostavljam legalan motor ali pokusaj da tih 6 meseci skupis barem jos 200 evra i kupis nesto normalno Videces,ulozices boga oca u motor jer samim otvaranjem kvar+ dihtunzi,ulje,filteri,sredjivanje glave+jos neki kvar problem Pokusaj da poslusas savet

Odmah da ti kazem da trazi previse para !

Mozda je toliko presao od poslednjeg servisa Ali definitivno je da motori u Srbiji veoma malo prelaze,skoro pa ne okrecu cajger xD

http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/ktm-lc4-640-oglas-42936/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/ktm-lc4-640-oglas-42806/ Evo ti jos dva komada,sad ih hoce nesto oglasi Sa srecom u kupovini...ja se jednog dana nadam jednom ovakvom

NIje valjda da tu ima jos snega

Motor preko slika izgleda lepo,ali nikad ne znas sta je ispod Mislim da bi trebalo otici i pogledati motor,sta je kako je,da li su isti brojevi u saobracajnoj... Kod nas imas gomilu ZZR-ova pa moze da se desi da je ubacivao drugu masinu a da to nije prijavio... Ko zna sta sve moze da bude....moj savet je da odes da pogledas motor Sto sam rekao gore obrati dobro paznju,jer trenutno kod nas se ZZR-ovi prodaju za par stotina evra vise (tj. toliko traze u oglasima),mozda je vlasnik vec uracunao u cenu i neki kvar ili tako nesto srecno

Nazalost nemam... Preporucujem ti da pogledas malo nase oglase, mojauto, polovniautomobili, motoberza.... Ali posto vidim da zelis R6 onda dzabe trazis...pokusaj sta ga znas mozda naletis na nesto Mislim da ces pre naci neki CBR 500 ili FZR 500

Kao prvo nije tacno da mozes da vozis motore od 125-250 kubika sa A2 ! Moj dominator u saobracajnoj ima 33Kw,a ogranicenje za A2 je 35KW ! Tako da mozes da vozis enduro motore do 600, 650 kubika. A ti restriktori kako se zovu,nikad nisam cuo da su se ugradjivali kod nas ALI Ako ti je bitno da motor samo u saoobracajnoj ima do 35 KW onda gledaj oglase i trazi motore koji su uvezeni iz Svajcarske.... Oni imaju ogranicenje snage,a opet gomila motora u saobracajnoj ima manju snage od ocekivane

Ekstra,e sad pozelis da je Beograd veci

Ali ja vec jesam van teritorije grada hahaha ma to ne zna ko koga... vozikacu se koliko budem imao corbe valjda me nece poterati baksuz

I ja sam cuo da ne smes da napustas opstinu,ali realno da li panduri gledaju na to ? Drugo lice na moju L tablicu pretpostavljam da ne sme da upravlja...to mi je nekako logicno

Ajde da pitam u ovoj temi,svi ste to vec radili pa mozda znate... Kolika i koja su mi ogranicenja sa L tablicom ?

Javljam se kao svedok Misinoj prici

Vozio sam se sa Misom koji vozi Xt 600 2kf i jimmy-em koji vozi klx 650... Xt prolazi gde god prolazi i KLX,samo iskusni vozac ce primetiti neke razlike inace oba motora su vrlo svestrani...KLX vise orijentisan ka OFF road-u ali bilo koji od ova dva motora da uzme prijatelj bice zadovoljan! KLX je jaci ali opet kazem ne toliko iskusnom vozacu to ama bas nista nece koristiti ! sve sto je napisao Bagi je dovoljno i tu nema sta da se prica

pazi i ja sam cuo da pricaju ali i iskusio sam kad je vratila kurblu.... e sad to moze biti to stelovanja dekompresora...a i ja sam mu davao gas pri paljenju... posledica polomljena bocna stranica

Sta mislis,naravno ona prica : Zena,deca,kuca bla bla bla... I onda mi je ispricao pricu kako kad je bio kod majstora koji je ustanovio kvar dosao je kuci upalio motor na gurku i provozao malo Kaze ja sam mu sipao ulja malo samo da ide i provozao malo doslo mi da ga zapalim preko telefona... A na poruku da li ce da ga da za 400 eur (malo smo se jelte zezali) odg kako mozemo da kupimo sprint-a za te pare Lud lik skroz

Zvao ga ja...Decko ne zna nista o motorima a majstor mu je rekao da je popravka 350 evra Strasno i jos nece da spusti cenu,a na motoru ima da se menja i da se menja !

Hvala sto dizes temu