Ovu temu tek sada videh :o Odusevljen sam vasom odlukom. :) :) Dobro spremljen APN (dobra svecica, podesene platine i sigurne gume) je jedna mazga koja ako podje nece da stane nigde. Putna brzina 40-50 km/h ??? ??? ??? Ako su ugradjene 5-te brzine, mozda ali bilo bi mucenje za masine. 1/3 gasa u V brzini i moze da se vozi koliko god ima goriva. APN-a ne pomisljam da prodam, zato sto me nikada nije izdao za ovih vise od 26 godina koliko ga imam. Ocekujem reportazu sa dosta slika.

Nastavljamo ka Ribaricima i Crnoj reci, od kojih nas deli 25km odlicnog planinskog puta sa sjajnim vidicima. Molim vas da u Crnoj reci pripazimo na ponasanje. Zenski deo ekipe, ukoliko zeli da udje manastir mora imati maramu, majicu sa rukavima i suknju. Crna reka je jaka duhovna skola SPC-a i moramo se portruditi da ih ne uznemiravamo previse svojim prisustvom. Ko nema sklonosti da posecuje ovakva mesta najbolje je da nas saceka u Pazaru. Za one koji nece otvarati linkove na dnu strane da kazem da je manastir u steni do koje se dolazi mostom preko ponora. Ovog vikenda sam planirao da idem u Cacak,tako da necu moci da vam se pridruzim, mada mi je to bila rezervna opcija za ovaj vikend. Ribarice je 12 km od moje vikendice. Sto se tice manastira Crna Reka (lokalno stanovnistvo je zove Crna Rijeka), mozda bi trebalo da znate da su u manstiru mosti Sv.Petra Koriskog za koje mnogi veruju da su lekovite, da se radi o muskom manastiru, da je iznad manastira manastirska bolnica za lecenje zavisnika od droge, da je u manastiru zabranjeno slikanje (ali ne i ispred njega)... Sto se tice zenske odece, mislim da je zadnji put moja supruga bila u pantalonama, a maramu ne secam se da je ikada stavila na glavu. Dakle potrebno je malo ozbiljnije oblacenje,tipa bez minica, sorceva, majci bez rukava. Izuzetno lep kraj, a kada bi i neki kaludjer hteo da vam isprica pricu o nastanku i istoriji manastira, bio bi pun pogodak, jer te price vredi cuti. A za Goliju? Odmah po zalasku sunca potrebno je navuci toplu garderobu (po mogucnosti zimsku jaknu), ako se zeli da se boravi napolju. Lepo se provedite

Prebo, za ovo sam spremio prohromske cevi, to ce da radi majstor koji radi i prohrom, a za savijanje cevi jedan prijatelj ima radionicu i masine za to. Jos da oslobodim malo vremena, a i jos nemam kompletnu ideju. Nista dok ne vidim i u Kraljevu sa majstor Susom.

kakva je situacija sa vodosnabdavanjem ???

Zelim ti srece(trebace ti),upornosti i dobre nerve ;D

Znam da neki majstori, nakon ispustanja vruceg masinskog ulja iz kartera (doduse automobila), sipaju dizel umesto ulja, upale masinu da radi desetak sekundi pa ispustaju taj dizel, koji rastvori dosta toga iz masine. sada koliko je to bezopasno ??? ??? ???

Zahvaljujem se svima vama na pomoci. Nisam ja nevaspitan da se ne zahvalim drugarima za pokusaj pomoci i dobroj volji, ali sam ocekivao jos neki savet. Slika govori vise od hiljadu reci (izmislih toplu vodu) Moracu i da svratim do majstor Suse u KV, a to planiram na Veliku Gospojinu 28.08.2008. Ocekujem da cu sresti i doktora. A zasto bas na Veliku Gospojinu ??? ??? To je UNMIK-ov zvanicni praznik i tog dana ne rade ni internacionalci, ni mi ni radnici drugih naciju. ;D ;D ;D Ali o tome u temi za vlasnike kineskih motora. Jos jednom mnogo vam hvala svima.

Ne verujem Vrana vrani oci ne vadi :-\ Da bi neko bio osudjen treba da se utvrdi necija krivica. U sudu bi bilo to bilo pomocu vestaka medicinske struke koji bi na osnovu medicinske dokumentacije trebalo da utvrdi gresku u lecenju i ko je pogresio. A lekar protiv lekara ??? ??? ???NIKADA.

Dzolaja, ja kada sam kupovao motor proletos, u uzem izboru su mi bili i SV i EN i 535 i odlucio sam se za EN. Trazio sam i nasao EN koji pogon dobija preko kajisa (posle 1994. lanac). Takodje sam trazio EN od 50 KS, jer ima i od 37 KS. Da nisi probao EN-a od 37 KS ??? ??? SV i 535 su suvise "kratke" i neudobne za 2 osobe (narocito suvozaca)+teret, za duga putovanja(moje misljenje). U godinama u kojima jesam, za potrebe za koje sam kupio EN-a, za voznju koju ja vozim, za dazbine prema drzavi pri registraciji, za izgled motora, karakteristike, potrosnju, izdrzljivost...smatram da sam napravio pun pogodak. Ali niko od nas nije isti, pa zato i ti uzmi nesto sto ces smatrati da ti odgovara.

Mislim, nemo' da se ljutis :D , ali nije bas tako sve idealno. Verovatnoca za padavine u Cacku, u subotu, je 90% ???

Molim te da objavis njegov broj telefona i adresu, kao i koje marke motora servisira.

Nego sta nego korisno. SH@ONE je vrlo dobro i detaljno objasnio svrhu ovih vezbi, kao i metodologiju vezbanja.

U planu mi je da na Kawasakiju EN 500 napravim nosace bisaga i nosac prtljaga na "repu". Ovo mi je potrebno za duga putovanja, jer sam se letos "namucio" (a narocito moja supruga) oko planiranja potrebnih stvari za visednevna putovanja koja ogu stati samo u ranac(kojeg sam kacio na"rep") i u dve torbice koje smo nosili oko vrata. Iako sam kupio tank bag mislim da i ona nece zadovoljiti nase zahteve za potrebnim stvarima na putovanjima. Radi toga sam kupio 6m prohromske (inox) cevi debljine 16mm, a debljine zidova 1,5mm, kao i dva aluminijumska kofera za alat u "woby house". "Na ruci" mi je izuzetno dobar majstor sto se tice varenja i pravljenja nosaca. Medjutim u dilemi sam gde da "zakacim" ove nosace. ??? ??? Za nosace prtljaga OK. Zakacicu svaku stranu na po dve tacke za naslon zadnjeg sedista i napraviti naslonjac na "rep" celom sirinom (izmedju repa i nosaca bice koza da bi se sprecilo grebanje). Medjutim, nisam siguran gde da zakacim nosac bisaga i gde da on ima tacke oslonca. ??? ??? ??? Planiram da nosac bisga (kofera) bude od zadnjeg amortizera do zadnjeg kraja "repa". Znam da ce na obe strane da bude pricvrscen za mesta gde se "kaci" niklovani deo ispod zadnjeg sedista i koji je trenutno nosac naslona zadnjeg sedista i zmigavaca duzim srafovima (vidi sliku). Takodje znam da moram da levu i desnu stranu nosaca bisaga "utegnem" poprecnom preckom, koja ce biti ispod stop svetla radi sprecavanja uvijanja. Da li ce mi biti potrebne jos neke tacke oslonca na sasiju i gde bi one mogle da budu? ??? ??? ??? Svaka ideja, savet ili fotografija su mi dobrodosle.

:D :D Bas si mu olaksao izbor

Najozbiljnije cu da razmotrim dolazak. Gde je Prijevor (iz Cacka prema kojem gradu se podje da bi se proslo kroz Prijevor)? ??? Kakve su mogucnosti privatnog smestaja? ???

Srle, pa prijavio ti se Doktor iz Kraljeva. ??? ??? Sa njim i jednim njegovim drugom sam imao kontakt oko pola sata, kada su mi pruzili pomoc na putu. Za to vreme sam stekao utisak da su to pouzdani momci, sa kojima se, zajedno, moze ici i u rat ili sto nas narod kaze "i na kraj sveta" bez vecih problema.

Mnogo dobra masina :o 20.000 milja (oko 36.000 km)-pa on je "tek razradjen. Dugo i verno da te sluzi.

Svrati do neke poljoprivredne apoteke (ima ih u Kamenickoj) i trazi dvodelno zastitno odelo za prskanje voca. Ja u Kraljevu uzeh jedno dvodelno (mada ga nisam koristio do sada), bilo je dosta jeftino, jakna se zakopcava patent zatvaracem i izgleda mi dosta jako (materijal kao "zute" kabanice).

Nije valjda da niko od nas ne zna da mi odgovori na ovo pitanje ??? ??? ???

E jbg. ako jos pocnemo da pravimo podelu izmedji cruisera i choppera onda tek nece da zazivi tema Nego ajmo ovako: Ja sam Igor i vozim chopper zato sto mislim da je to najlepsi oblik motora na svetu.. Volim kako brunda izduv, volim i polozaj sedenja, volim i polozaj lezenja, volim sve sto ima veze sa chopperom.. Probao sam da vozim i druge modele motora ali sam se osecao kao kuce u kanate, chopper je chopper i za mene je to nacin zivota.. Ma znam da je to kod nas jedno isto Kao klinja u osnovnoj skoli (pre skoro 40-ak godina) crtao sam motore choopere, a od automobila sam najbolje znao da nacrtam anfas jeepa CJ (willys). Ovi motori su, za mene, najudobniji za putovanja, niko ne ocekuje da se ti na njima "ludiras", vozis na zadnjem tocku, palis gume... (mada i to ima svojih drazi). Neke ekstremne brzine me vise ne interesuju, a brza voznja me umara, jer zahteva veliku koncentraciju. Voznja kruzera ili ti choppera je za mene ispunjavanje mojih decackih snova, mogucnost da "osetis miris" kraja kojim prolazis, da se zavuces u svaki "budzak",mogucnost da pravljenjem malih avantura se rasteretis od posledica stresnih situacija koje nosi svakodnevni zivot... Putovanja motorom su mi mnogo lepsa od putovanja automobilom. Voznja automobilom je 'klasican" transport. Mada odavno vozim i imam neki motor, tek ove godine(proslog meseca) sam uspeo "da oslobodim vreme" i da napravim 2-3 ozbiljnija putovanja (oko 3.000 km zajedno). I sada mi je samo pisanje ove prosle recenice izazvalo blagi osmeh zadovoljstva. Dokle god mogu da vladam motorima, vozicu cruisere.

Pozdravljam pokretanje ove teme, mada mnogo vise volim cruisere od choppera.

Hvala. I ja sam odusevljen, a sto ga vise vozim i duze vozim-odusevljenje raste.

Moj zelenko i ja

Bravo kolega. To je to!

A evo kako izgleda na motoru