Opet da ponovim: Lako vam je i zavidim vam, sto ste u tolikom broju, a relativno blizu jedan drugog. :-X Nije lose biti ni samotnjak, ali.... Mozda vam se jednom, na nokoj voznji i pridruzim ??? ??? ???

Da ne znam gde zivim, skoro da ne bih poverovao. Daloko je Kina (Evropa nam je jos dalje)

Zasluzio je prvo pranje i podmazivanje lanca (posle vise od tri godine). Moji utisci: -Dobre osobine Chituma je izuzetno udoban motor i pouzdana masina kojom se moze ici bez problema i na duge relacije; Veoma upravljiv i stabilan Izuzetno mali potrosac; Dobro ponasanje po vlaznom putu; Za sva ubrzanja i brzine do 70 km/h ne oseca se mala kubikaza, tezina motora i vozaca... -Lose osobine, Kada su upaljena svetla regler ne postize da dopuni akomulator, pa u slucaju potrebe, veoma tesko pali, ili mora da se upali na kurblu (dovoljno je pre gasenja da se svetla ugase nekoliko desetina sekundi, pa sa sledecim paljenjem nece da bude problema) Brzinomer i obrtometar lazu izgleda. Nemoguce je popeti brzinu na preko 70-75 km/h, i preko 7000 o/min iako se oseca, po zvuku masine i vetru da i dalje povecava brzinu i obrtaje. Pukla je veza (od vibracija) rol bara ram motora(slika) ali nista opasno i tesko za sanaciju. Na slici je i slika kilometar sata Chitume 150 kojoj je zavrseno razradjivanje masine posle vise od tri godine. Nadam se da vas nisam "udavio" ??? ??? ???

Sada odoh do garaze da vidim i slikam Chitumu, jer to nisam uradio po onoj jucerasnjoj kisi, a o ponasanju motora i ostalom u utorak. Kao i sto sam ocekivao, Motor je bio izuzetno prljav, lanac skoro suv i prljav...

Pljusak!!!! Ma pljusak uvek brzo prestane (moj zakljucak). E ovoga puta nije bilo tako. Na manje od 1 km od prodavnice moto opreme bio sam "zaglavljen" na benzinskoj pumpi. Jedna kafa (izuzetno dobra), druga kafa (isto tako) dosadjivanje po prodavnici, povratak za sto, sendvic sa sunkom... Kisa ne da ne slabi nego mi se cini da je sve jaca. Negde oko 16.30 pocela je da slabi kisa, pa donosim odluku da obucem kisno odelo, da vidim da li me u toj prodavnici ceka jakna, pa da podjem nazad u K.Mitroviccu. Znajuci da cipele koje sam nosio mogu da izdrze da budu u vodi oko sat vremena, na noge "obuh" i po jednu kesu. U prodavnici moto opreme-jakna nije bila moja-prodala se. Kisa opet pojacava. Mrzi me da vadim foto aparat iz ranca, koji je ispod kisnog odela, a i ne znam sta bi sa njim u tolikoj vodurini. Polazim prema Kraljevu, Kisa pljusti. Ocekujem kako ce da se ponasa kisno odelo.Ako bude propustalo kisu-spavacu u Kraljevu, pa cu da vidim za dalje. Ali odelo (iz poljoprivrene apoteke) je carsko. Mali problem mi pravi vizir na kacigi, koji se magli, kada usporim. Pocinjem da uzivam u voznji po kisi. Bez svracanja u Kraljevo (mada sam imao nekih obaveza) nastavljam prema K.Mitrovici. Ne pada mi napamet da pusim,a i cigarete i upaljac su mi u jakni i farmericama ispod kisnog odela. Nebo se sastavilo sa zemljom, automobili prskaju, ali to meni ne pravi probleme. Ispred Raske kisa pocinje da jenjava, pa odlucih da sebe castim jednom cigaretom. U Raskoj prestade kisa, ali ni na kraj pameti mi nije da skidam kisno odelo, jer je put mokar i kolotrazi puni vode. Nastavljam dalje, prelazim kontrolne punktove. Policajca koji mi trazi dokumenta, ne pokazujem ih, a an me pusta jer se dokumenta nalaze u rancu ispod kisnog odela. Do Leposavica stizem bez kise,a onda opet pocinje da pada, sve jace i jace. Problem pocinje da mi stvara i taman vizir na kacigi, jer i noc pocinje da se spusta. Dizem vizir i bez njega stizem do Mitrovice. Kapi kise me peckaju ispod ociju, ali nemam kud. U s. Grabovac sipam gorivo (80,00 din/l). Za 398 km potrosio sam 11,5 l benzina ili prosecno Chituma je trosila 2,89 l/100 km. Fantasticno! Dolazim do garaze ubacujem motor , prethodno prebrisavsi hromirane delove, i stizem kuci u 20.10. Odeca mi je suva ispod kisnog odela, a carape su se okvasile i pored kesa. Sada odoh do garaze da vidim i slikam Chitumu, jer to nisam uradio po onoj jucerasnjoj kisi, a o ponasanju motora i ostalom u utorak.

Menjam plan, mada se vec naoblacilo, i odlucujem da nastavim do Preljine, do prodavnice moto opreme. Pre 50-ak dana sam u toj prodavnici'snimio" jednu jaknu, ova prodavnica nije radila za vreme motorijade u Cacku, pa sam resio da ako se ta jakna nije prodala, sudbina joj je da bude moja. Vozeci prema Cacku oblaci su postajali sve crnji i nizi, i ulazeci u Preljinu poce kisa, prvo polako pa sve jace. Prodjoh pored znaka koji me obavesti da do benzinske pumpe ima 2 km. Farmerice su pocele da bivaju vlazne kada sam stigao na pumpu, i u 14.15 motor parkirao ispod nadstresnice. Posto ova pumpa ima i bar resih da uz kafu sacekam da kisa stane. Kisa je vrlo brzo presla u pljusak sa grmljavinom. Pljusak!!!! Ma pljusak uvek brzo prestane (moj zakljucak).

Sledeca pauza je bila na cesmi ispred Maglica, koja ima fantasticnu izvorsku vodu, ali cija je okolina zbog naseg (nas vozaca) nemara puna djubreta. Ovo zastavkivanje koristim da se "nadrukam" novim kolicinama nikotina. U Kraljevu svracam do majstor Suse, radi saveta na sta treba obratiti paznju prilikom pravljenja nosaca bisaga i prtljaga. Majstor Susi dajem, od srca, kilo meda od mojih pcela, jer on to zasluzuje.

Na Check pointu UNMIK-a

Posao sam u 9,10. Jutro idealno za voznju. Motor samo prede. Veoma brzo stizem do UNMIK punkta na administrativnoj liniji, a koji je oko 50-ak km.od K.Mitrovice. Na prvoj slici je punkt u pozadini. U baljevcu na Ibru zaustavljam motor da se malo odmorim, popijem kafu i povecam dozu nikotina u organizmu.

Lepo jutro u Kosovskoj Mitrovici me je nateralo da opet donesem zakljucak da su mozda meteorolozi pogresili za 28.08.pa kako nisam imao plan nista drugo da radim, resih da podjem na put radi zavrsetka razrade Chitume. Stanje na kilometar satu je bilo 731 km predjenih. Dakle trebam da predjem najmanje oko 270 km da bih zavrsio razradu.

Zbog nepovoljne vremenske prognoze odlazem put za ponedeljak. :o

Dobrodosao Enduro Maniace zapazio sam te u Cacku, jer si sve ucesnike(pa i mene) zasipao prasinom i zaletao se u masu sveta tvojim motorom ;D

Obavezno procitah Koliko ja shavtih motor je ukraden (uslovno) u svajcerskoj i vozi se po bgd. ??? Pljuje se na korupciju u Srbiji (nije da je nema) Kako je bez korupcije taj ukradeni motor (uslovno), koji je specifican i upadljiv u svakom pogledu, presao tolike granice ??? ??? ???Administracija u tip tranzitnim zemljama i na njihovim carinama nije bila korumpirana pa da ne primeti jedan ovakav motor ??? ??? ??? Vlasnik prijavljuje kradju (uslovno) Svajcerskoj policiji i uredno naplacuje osiguranje. :o (ovo mi lici na "skidanje sa osiguranja"). Iako zna gde mu je motor i ko ga vozi ne obavestava ni osiguranje,a ni policiju u Srbiji ??? ??? ??? Ova prica nije kompletna i u njoj nedostaje jos dosta detalja. Zato necu ni da je komentarisem iako sam je procitao-OBAVEZNO.

Slike ekipe iz Kosovske Mitrovice iz Cacka(kamp i plaza)

Slika devojcice koja vozi motor sa dva pomocna tocka mi je izmamila osmeh A bas ga je ganjala :D

Evo ovako: Posle vise od tri godina koliko imam ovaj motor, resio sam da zavrsim razaradu moje Chitume. :D Do sada sam presao nesto vise od 730 km. ??? U cetvrtak, 28.08. na Veliku Gospojinu-ne radim. ;D Ako ne bude kisovit dan, plan mi je da toga dana odem do Kraljeva i vratim se sa Chitumom. Sa tom kilometrazom precicu 1.000 km, pa cu pred kraj puta moci da ga "nacepim" malo i da vidim koliko moze da ide stvarno. Do sada sam ga vozio samo par puta, na kratko 70 km/h. Toliko za ovu poruku

Ne mogu da dam svoj komentar na ovu temu ali znam da prvi put kada dodjem u Bgd ima da posetim ovu prodavnicu. Ovde je dosta polemike (5 strana) pa ne treba zanemariti narodnu da se za dobrim konjem prasina dize

Upravo to. :) Prijevor je dosta "daleko" i od Cacka i od svega drugoga, put uzak, neobelezen i pun rupa. U subotu napravih preko 100 km u lokalu ;D

Za ovu godinu-zakasnela informacija Ali Negotin je u mojem uzem izboru motorijada za sledecu godinu, jer tamo nikada nisam bio.

Jevto, zamolio bih te da slike budu u jpg.formatu.

Vremenska prognoza u dodatku

Polazim danas popodne. Vidimo se sutra

Vidite kazne npr u GB: Englezi ne praštaju brzu i opasnu vožnju MOTO-BERZA [2008-08-21] Christopher O’Donovan je u Engleskoj kažnjen sa 15 meseci zatvora i oduzimanje dozvole na tri meseca, zato što je sa svojim Kawasakijem ZX-6R uhvaćen kako vozi čak 214 km/h. Sudija koji mu je presudio je zaključio da je opasan po sebe i druge suvozače. Potera je trajala punih 40 kilometara a sve je krenulo kada je O'Donovan pretekoa neoznačeni policijski automobil sa 152 km/h. Policija je krenula u poteru a Christopher je pokušao pobeći i pri tom je vozio čak 214 km/h. Potera se završila pojavljivanje helikoptera i tada je Christopher O’Donovan rešio da odustane i mirno se predao policiji. Engleska policija je na YouTube-u objavila video snimak potere kao znak upozorenja

pod hitno moras kod ocnog lekara :D :D :D

Moje misljenje je da treba da se smanji divljanje na javnim putevima. Ali da li ce ovi presretaci to uciniti ??? Imajuci u vidu sadasnje propise-ne verujem