-
Broj tema i poruka
152 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: otolePG-MNE
-
-
Pre 8 sati, englis je napisao:
Lepe slike!
Hvala
-
-
Ima puno djelova po kojima se vidi da je u pitanju TRK model. Npr. Štitnici ruku koji su isti kao kod novog trk502x modela, takođe auspuh, nosač kofera, itd...
-
@Jovan Ristic pozdrav Jovane. Odličan tekst. Lijepo opisano sve. U potpunosti se slažem sa svim što je navedeno jer vozim isti takav sa test-a.
-
On 11.7.2020. at 20:47, BusMan je napisao:
Ja sam taj isti vozio do 6000 obrtaja po Saletovoj preporuci i nije bilo nikakvih vibracija.
Pre 1 sat, mick je napisao:Čovek prešao sa 502 na 502X... Juče bilo otkrivanje novog bajka
@mick čovjek je živa legenda. Na njegovom YT kanalu možete vidjeti mnogo korisnih savjeta. Sam servisira i popravlja motor, pritom ima lijepih putopisa. Možete mu slati sva pitanja u vezi Benelli-ja, daće vam odgovor i savjet.
- 1
-
On 13.7.2020. at 20:42, PX200e 1984 je napisao:
Licno sam pitao glavnog majstora u servisu i to mi je rekao!!! I pokazao mi je identican ventil na Multistradi!Znaci nisam cuo tipa rekla-kazala,nego mi je glavno majstor rekao
Prije neki dan sam probušio gumu na mom trk502x-u. Ima unutrašnju tj. Nije tubeles
-
Ok, potpuno jasno. Tnx
- 1
-
-
-
Pre 21 sati, Guliver je napisao:
Malo je motora koji su udobniji za suvozača od maxi skutera.
Ja sam sa ženom na X-u prešao cijelu Albaniju. Nije se žalila da je neudoban. Tako da mogu reći da je puno udobniji za suvozača od konkurencije (stroma, honde...)
- 1
-
Pre 5 sati, mick je napisao:
Što se 502X tiče, njihov servis se radi jednom godišnje okoo 10.000 dinara.
Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
Servis za benellija trk je na svakih pređenih 5000-6000 km
-
On 14.7.2020. at 20:35, otolePG-MNE je napisao:
Rijetko ga vozim preko 140 kmh ali iz par puta kada sam vozio tom brzinom nisam imao taj osjećaj. Možda sam navikao ili sam bio fokusiran na druge stvari pri toj brzini, ne znam. Probaću ovih dana pa javljam
Jutros sam mog X-a vozio, doduše kratko na pravini 150km/s, u pravcu Kolašin-Podgorica. Nisam osjetio nikakve neprijatne vibracije. U stvari ponašao se veoma dobro.
- 1
-
-
Pre 8 sati, Chika Jimi je napisao:
Jel neko nasao neki detaljniji rewue o samom agregatu, sta se zna o izdrzljivosti istog, ja samo nasao da neki senzor vazduha hoce da zeza i da je jedan ostao bez goriva i riknula mu benz pumpa.
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
Koja je kilometraža bila u pitanju?
Imaš li link?
-
On 12.7.2020. at 22:16, BusMan je napisao:
U nekom rivjuu se pominju vibracije na višim obrtajima, ali se ne sećam na kojim. Ne znam da li je u pitanju X, ili običan. Kao i Aca, ja sam probao isti taj motor mesec dana ranije sa predjenih 350 kilometara. Na 6000 obrtaja u šestoj mu je tačno 130km/h. Jeste da sam tu brzinu držao samo 200-300 metara, glupo je forsirati nov motor, ali ne osetih ništa.
Tvoj je davno izašao iz razrade pa pretpostavljam da si probao koji mu je maksimum. Jel se javlja nesto na 140,150,160kmh?
Rijetko ga vozim preko 140 kmh ali iz par puta kada sam vozio tom brzinom nisam imao taj osjećaj. Možda sam navikao ili sam bio fokusiran na druge stvari pri toj brzini, ne znam. Probaću ovih dana pa javljam
-
Pre 15 sati, BusMan je napisao:
Ja sam taj isti vozio do 6000 obrtaja po Saletovoj preporuci i nije bilo nikakvih vibracija.
Možda je problem vibracija bio do prednje gume na voženom modelu. Na mom X modelu nemam taj problem
-
Pre 18 sati, a.c.a je napisao:
Bio, probao i malo se razočarao. X varijanta ne dolazi u obzir zbog visine sedišta, tu sam se već 50% oladio. Onda test, ima neke vibracije preko 5000 obrtaja koje meni poprilično smetaju.
Inače jako ljubazni prodavci, još uvek se premišljam šta sa radim. A da gledao sam i CF Moto MT 650 ali ga nisam probao, nije bio tu test motor.
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Da li su vibracije bile na novom motoru ili nekom testnom koji svi voze? Vozio sam X-a na 7000 obrtaja i nisam imao taj utisak
-
On 15.6.2020. at 9:02, alexanto je napisao:
E nek si nam otvorio oci svima...
Kako ne javi na vreme onom italijanu koji sa zenom ode do Nordkapa i natrag sa sve 3 kofera 9500 km. Da je samo znao covek da ne moze...
Hahaha... Tačno si mi uzeo riječ iz usta. Baš sam htIo napisati post o njima. Pritom nisu jedini. Vozili su ih i do Maroka po pustinji.
-
Pre 18 sati, Marko1995 je napisao:
Jedina zamerka koju imam na X modelu je što nema tubeles gume
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
Metzeller gume na 502x nemaju unutrašnju gumu. Tubeles je guma
-
Pre 10 sati, Marko1995 je napisao:
Kakva je realna potrošnja goriva, obično na specifikacijama bude dosta niža? Sad konačno imamo više ljudi u temi koji poseduju motor.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
Iskreno, nešto nisam pratio potrošnju. U rezervoaru staje 20l i bukvalno zaboravim kada sam sipao.
Mislim da ne prelazi 5,5l - max.6
-
On 17.5.2020. at 19:56, mali_zmaj je napisao:
Ajd uslikajte nekog visokog 1,70m na motoru ..,da ne kazem niskog, nazalost danasnji motori ukljucujici i Versysa i Benelija, su previsoki.. Tako da sam uzeo ful cestovni motor na kraju..,i morat cu se zadrzati na istima. A trebao mi je motor da malo ima ovjes koji trpi nase lose puteve.. Doduse Tracer 700 nisam probao.. A generalno mi je muka od prepravaka tipa duzih dogbounsa itd. Cak i full touring motori sa svojim sirokim sicevim akoji sire u butinama,su problem. Moze cijena biti bagatelna,ali djaba,kad je pravljen za one od 1,80 m i vise!!
Ja sam visok 1,77cm i bez problema vozim X seriju. Stvar navike.
-
Pozdrav,
Pisao sam o mom utisku u vezi trk 502 ranije.
Imam ga već dvije godine kao i kolege.
Pređena kilometraža kod mene je mala (oko 5000km) dok su prijatelji prošli znatno više (blizu 20000km)
Nema nikakvih problema sa agregatom. Lijepo se vozi, udoban. Moj je 502X verzija a prijatelja je 502.
Jedina je razlika na offroad putu. Zbog vješanja, visine klirensa, guma i većeg točka lakše ga je voziti.
Mada ni ostali ne zaostaju.
Pošto su nam mjere izolacije ukinute tek planiramo neku turu po Crnoj Gori.
- 2
-
-
On 18.1.2020. at 12:41, Zog je napisao:
Kilometraža, kvarovi?
Poslano sa mob
Pozdrav svima,
Da odgovorim na pitanja u vezi kvarova i kilometraže:
Nisam baš puno prešao ( zbog posla) sa mojim trk502x, svega 4500km. Kvarova, naravno da nema. Moji prijatelji su već prešli preko 25000km bez ikakvih problema.
Čitajući po benelli forumima Španije i Italije, niko nije prijavio ikakav kvar na 60000km. Naravno, redovan servis je obavezan.
Vidio sam da je jedan lik prošao 100.000km (taj ga nije gasio), nije pominjao ništa u vezi kvarova.
Po forumima čitam da je jedina mana servisi i rezervni djelovi. Nema ih u svakoj zemlji pa ljudi koji obilaze Evropu i Aziju moraju sa sobom nositi rezervne zamjenske djelove (filteri,itd..)
Za sad toliko od mene.
Zbog dobro poznate izolacije od COVID-19 radijus kretanja tj. vožnje je ograničen po Crnoj Gori.
Čim se otvore granice iiihhaaaa....
- 4
Benelli TRK 502
in Touring
Napisano
Pozdrav druže,
Gledao sam najavu novog trk 502 i nije mi se baš svidio izgled. Ali o ukusima se ne raspravlja. "Poboljšanje" je samo na izgledu prednjeg kljuna i moguća instrument tabla digitalna u boji.
E sad na tebi je da li da čekaš na novi model ili da uzmeš restajling iz 2020
Ipak ćeš ti morati da odlučiš. Ako ti je stalo da imaš najnoviji model onda sačekaj ali pitanje je da li će i kada Magnusmoto dobiti isti. Da li će to biti ljeto ili jesen naredne godine ?!