Ako je 2010. ne moze biti karburatorac...

Obzirom da ucestvujes u radu Maxi podforuma, neka stoji oglas, pogotovo sto zainteresovani mogu kontaktirati Dareta za informacije o stanju motora...

Nov, Nov, Nov...

Ako nema Motoklinika (a verujem da nema) ondaK samo e-bay. Retka zverka pa nema ni delova svuda...

Ajd' sad posto sam se ukljucio u diskusiju... Kad se pojavio TRK 502x zauzeo sam stav da je model pun pogodak, da ce imati prodju jer gadja A2 vozace, da je pun pogodak za one koji prelaze na njega sa slabijih masina a da nije za one koji prelaze na njega sa jacih masina. Sa tom cenom i opremom koja ide uz njega i dalje smatram da je odlican pazar... Vec u toj temi su se javljala poredjenja sa jacim motorima, koji izlaze iz A2 okvira i pisao sam i tada a i sada smatram da je to utakmica gde je mnogo vise velikih decaka i tu treba malo vise "masti" da se uspe... U tom svetlu, slazem se sa ocenom da je sve preko 8K klot i 10K full opremljen cist promasaj za CF moto, cak bi se usudio ici i 500-tinak eura ispod toga... Recimo 8/10K za ADV a jeftiniji za S i onaj treci, zaboravih oznaku Uz sve to da imaju pristojnu servisnu podrsku... E sad, zivi bili pa videli

... za to vreme (tacnije od marta) @Marko1995 presao 15 K km, bio sa bratom (obojica k'o sifonjeri - od brega odvaljeni) do Grcke sa sve 3 kofera i stvarima, isao do Poreca, vozi ga svaki dan Zabalj - NS na posao, u prevodu - ne silazi sa njega... Od Brnout-a dobio gratis servis Ovo pisem cisto radi realnosti situacije a potez Brnout-a kao korektnost servisa...

Bice pomoci samo budi malo strpljiv

Maxi triciklasi

Ajd po ko zna koji put: Nema potrebe otvarati nove teme o modelima za koje vec postoje teme. Time se razvodnjava tematika i problematika... Tema o Nexus 250 modelu vec postoji pa se ova spaja sa starom temom.

ustvari nisu...

15900 sa novom saobracajnom jer je u staroj upisano 1 a treba I ... u zadnje 4 godine ovo mi je 3. menjanje saobracajne zbog birokratskih gluposti. Prvo ona budalastina da motocikli imaju 0 pogonskih osovina pa onda je nesto isteklo 7 godina ili koliko vec i sad zbog ovog propusta... Zemlja dembelija...

Vec par puta vidim da pises kako si sa 250-500 na istom trosku kao sa Afrikom... Ili ja nisam u toku (ako je nesto promenjeno) ili si ti tu u solidnoj zabludi. Meni je rega za Atlantic 500 bila uvek dosta povoljnija nego za motore klase 500-750. Recimo ako je meni rega 13 K, za njih je bila 22-23 K. Uzmi da je 250 jos par hiljada povoljniji za regu od 500. Upravo danas idem da registrujem pa cu postaviti koliko me kosta. Mislim da je i redovno odrzavanje ipak povoljnije za skuter klase 500 nego za Afriku: kolicina ulja, svecica viska, cena guma... Svakako mislim da bi ti klasa 250 bila top. Mozda cak da razmislis i o Hondi SH150, PCX 125, Yamaha NMax, Piaggio Liberty 200... To nisu masine da neke dalje puteve voze precesto ali po gradu su neprejebivi a potegnuce 150-200 km za dan bez problema i sa dvoje pristojnom putnom brzinom...

Ima toga sto kaze Muljaz ali ima ipak i toga sto kaze Dalibor. Naravno da moze da "naleti" Bugi to godiste da je puska ali budimo realni: Takvi motori se prodaju, drugaru, kolegi, komsiji, retko idu u kompenzaciju. To je redovno na preporuku. Idealno bi bilo da kolega postavi par fotki od Bugija. Nije ni to merilo ali mozda vec na njima uocimo neke anomalije ili se potvrdi da je kao sto reko' puska.

Bojim se da to nece da moRe...