Vidi, kod nas je praksa da ti ljudi dele savete uz onu cuvenu - "jedan mi pricao"... To ti je k'o ona: "sex je super, pricao mi jedan sto je gledao"... Iz licnog iskustva: SYM GTS 250, karburatorac, supruga i ja, tri dana 1500 km, preko Bosne, Plitvica, do mora i nazad kroz Bosnu i Slavoniju. Masina nije stucnula. Dakle, motor ce to istrpeti bez nekih posledica, osim da ga ne teras pun gas i da se izivljavas a to je i za tebe opasno... Poenta je da kad vec planiras takvu rutu - ugodi malo i sebi

Ako nisi ljuti mazohista, ako i samo AKO izdrzis dva dana da vozis po recimo 450 km dnevno, treci dan ti nec biti do zivota a ne do voznje. Racunaj da magistralom kako god okrenes, realno je da prelazis 60-65 km za sat vremena. Dakle 450 km ti je 7,5 sati voznje + pauze, tankanje goriva, klopa... Kratko receno - to je mucenje a ne uzivanje... Motor ako je iole servisiran ce izdrzati bez problema - ti ces se polomiti... Moj savet, ubaci dan - dva viska i napravi sebi uzivanje. Motoru ce biti jos lakse a ti se neces pokidati...

Prelep Atlantic. Neka te sluzi kako si zamislio

Temu o Beverly 250 imamo vec 9 godina pa ovu spajam sa postojecom.

Koliko vidim, "okrecen" je kompletno sa sve odzakom. Km je naravno utopijska. Ne mora da znaci da je los, to se mora skenirati na licu mesta...

To je vreme od "pre Dareta". Radjeno je u Kiler Auto na Tosinom bunaru. Oni su bili (ne znam da li su jos uvek) ovlasceni servis za Piaggio grupu. To jeste popravilo stvar u dobroj meri ali sam ja tada nasao podatak tj iskustvo vise njih na Motori.hr gde su ljudi redom davali iskustva sa tim problemom i resenje u vidu zamene termostata. Brze bolje sam i ja zamenio termostat i evo 60K km kasnije ne uliva mi benzin u karter... Oko remapa verovatno Dare zna vise da pomogne - ja sam poprilican duduk na tom polju...

Lepota je u oku posmatraca...

Jesam ja to dobro razumeo napisano: Gume ti traju 18 K km na X9 i ti racunas da ce trajati jos toliko?

Postoji tema o dilemama u vezi kupovine maxiskutera pa ova ide u vec postojecu temu.

Fantasticna je nasa urodjena sklonost ka idolopoklonstvu i idealizovanju. Jedina istina je da za para koliko se ima je UVEK bolje kupiti tip - top Kymco, Piaggio, stariji Burgman ili Yamahu nego neku polutinu od Honde a ima ih verovali ili ne, cak sta vise uglavnom su groblja masa onih sto stizu kod nas. Naravno da je idealno ubosti kvalitetno odrzavanu Hondu ali ona kosta mnogo vise nego ista takva pomenuta "ekipa" ostalih. Kad se ima para za takvu Hondu, ne treba tu onda mnogo saveta i mudrosti... Kupi ti druze za to para sto imas sto bolje ocuvan i odzavan motor, nas

Dobrodosao na ove stranice

@VoxRS Za ovo

Done

Forumas @FilipCacak je dobio zvanicnu opomenu zbog povrede pravila foruma. Prijatelju, naveo si svoje iskustvo sa majstorom za sediste. On ti je na forumu najkulturnije odgovorio a kad su jos par forumasa naveli svoja pozitivna iskustva sa istim, nisi se libio da krenes sa vredjanjem. Sve za za 2 nedelje bitisanja na forumu i 10 postova. A dosao si ovde po pomoc... Cemu sve to? Nije tesko biti fin Ajd' sad lagano fino natenane...

Kod Bobana nema greske - nemoj da brigas Nemam sad vremena da trazim bolju sliku, imas u mojoj temi "Operacija Atlantic". Covek je vizionar.