Imao sam problem sa zmigavcima ovih dana, sijalice su slabe pa su lose "zmigale".Zahvaljujuci "magu jednosmerne struje" Joski stvar je sredjena i sada zmiga ekstra.HVALA JOSKA!!
Hvala ljudi nadam se da ce biti jos ovakvih "elektronski dnevnika rada", ne moraju biti prerade znacilo bi nam i da je i generalka ili bilo kakav rad na MZ u pitanju!!!Nadam se da se slazete...
Kao prvo svaka cast za fotke i tekst (kao za prirucnik URADI SAM)-super!
Kao drugo ja sam muke imao sa auspuhom kod MZ TS 250, tako da sam ga na kraju isprao pod pritiskom i to mu je to...
Ja bih bio zainteresovan za tog ES-a, ali kao sto rece MZ "daleko bre!", a i sa druge strane moze biti i "macka u dzaku"!.Mnogo mi to sumnjiva ponuda, mada...??
Hvala Damire
Hvala ljudi... it's mean a lot of to me!
Nego, ja povukao nogu sa prepravkama sada cekamo na Dukija a koliko vidim i TS najavljuje nov look njegovog (lakse povredjenog) MZ TS-a...
Keep the faith Vujoooooo...!Ne predaji se pre bitke, sve moze da se uklopi, pogledaj prvu sliku kakav je bio ovaj moj MZ. Ni nalik bobber-u, ali se nisam predavao.Inace, ne bih da off-ujem prikolicu sam video juce spremljena je PERFECTO!Kada je Bokilic uradi mislim da ce leci na 251 kao d**e na nosu!!
Ovaj motor je produkt mog sestomesecnog umnog i fizickog rada a radjen je u znak secanja na mog pokojnog oca Nikolic Dusana (1940-1998) iz Svilajnca koji je takodje voleo motore.
Hvala auto-lakireru Zlatku Jokeru i njegovom radniku Lini junioru, hvala komsiji Belom i tapetaru Miletu iz Svilajncu.
Takodje se zahvaljujem TS Chopper-u koji mi je pomogao oko prvog paljenja jos prosle godine, hvala Bokilicu na finom stelovanju kao i MZ-u i Dukiju na moralnoj podrsci !
i VELIKO hvala ovom predivnom forumu na kome sam naucio mnogo stvari (kako o motorima tako i o zivotu)...
Ovo leto uzivam a za narednu zimu planiram preradu MZ ES 175 u military fazonu (tj. ako mi dozvoli zena)
Picasoo MZ
U Svilajncu 31.03.2008
-(30.03.2008) Nakon zavrsenih poslova vreme je bilo da masina zgrmi. Na “prvu kurblu” MZ bobber se oglasio (i poprskao mi uljem iz auspuha auto!!).Dan ranije je do mene svratio Bokilic i pomogao mi da pravilno vezem zice u dinamo, jer sam u setomesecnom periodu izgubio papir na kome je sve bilo zapisano. Nakon prve voznje i malih dostelavanja karburatora od strane Bikilica MZ custom bobber je ZAVSREN.
VOALA...
-(29.03.2008) Napokon je MZ bobber ugledao svetlost dana. Prethodnog dana je poskidan prednji trap i masina i MZ je iznet napolje. Mogao sam da radim najsladji deo posla-finalno sklapanje.
26.03.2008) Napokon su delovi ofarbani i sklapanje moze da pocne. Iako sam svestan da prednji trap mora da se rasturi i da se skine motor da bih masinu izneo iz podruma ipak sam u radionici sklopio citav motor kako bih video “skripi” li sta. Sve je za sad bilo u redu pa sam nakon prve fotke finalnog proizvoda krenuo sa skidanjem motora i rasklapanjem prednjeg trapa kako bi MZ bobber izasao na uska podrumska vrata i ugledao svetlost dana.