Na prvoj slic ti je brojevima obelezeno kako se rasturaju (bar kod TS-a) 1.Skidas dva polumeseca, ali tako da nategnes oprugu, da bi se oni opustili 2.Vadis oprugu 3.Odvijas drzac na vrhu amortizera 4.vadis plasticni omotac osovine 5.Vadis regulator otpora 7.na osovini amortizera ima mala odbojna guma koja se prosto izvuce sa osovine 8.Spojka koja je uvijena u telo amortizera je sa sitnim normalnim desnim navojem, nju moras da odvijas udarcima u tupo dleto ili da napravis poseban alat za odvijanje.

Nakon visecasovnog secenja-merenja-probanja-secenja-merenja-probanja...Dosao sam do izgleda po ukusu. Najvaznija stvar mi je bila da se ovako ovalan blatobran uklopi u liniju bobber-a. Nisam zeleo da zadnji kraj izgleda kao kod kros motora...Kada sam ga na kraju namontirao svideo mi se (cak mi se svidja motor ovako sa single seat izgledom.Blatobran sam odneo na farbanje i nadam se da ce za desetak dana biti zavrsen!!

Od jednog prijatelja dobio sam prednji branik od MZ ES-a, u relativno dobrom stanju, koji sam trebao da prpravim da omoguci voznju suvozaca ali da ne narusava liniju MZ bobber-a!

Ko radi taj i gresi, a ko nema iskustva jos vise gresi...Kdaa vozim nekoga pojavljuje mi se problem jer zadnji tocak udara u zadnji branik.Jbga, ne razmisljajuci napravio sam ga dosta spustenog i ravnog bez tunela u koji bi mogao da se smesti tocak...

Zamenismo juce semeringe na MZ-ovo magarence... Uz pivo sve je teklo kao po ulju (kojeg je imao jedva stotinak grama u oba stapa) Nego zakocismo kod sape za prednju kocnicu, nesto mu blokiraju klipovi-ne vracaju se nazad pa plocice nastavljau da pritiskaju disk...?

Uh sto imas mestane...z**balo vek!

Uuuu sto su to cool naocare...

Pa sto sramota. Odes pitas "...dobar dan tak'a i tak'a stvar ja cuo to i to, jel' tacno"! Ko pita ne skita, se kaze u mom kraju!!

Lako ce gurati ako je zadnji zakljucan, kako ce gurati ako je prednji zakljucan????...u rikverc??

Obrati paznju na sliku, pa sam si je slikao!!Iako mi je zakljucana kapija-dodatna opreznost nije na odmet!! I mene mrzi da se svako vece savijam i provlacim sajlu, ali hebi ga...oprez nikada nije na odmet!!U Svilajncu su motori nestajali iz zakljucanih dvorista, a mogu misliti kako je kada ostavis motor ne zakljucan...prakticno NA IZVOL'TE!! Katanac je zakon, viva katanac!!

Poznata mi je ova masina od ranije...ekstra!

...e ovo "dopunjeno" objasnjenje mi je dosta jasnije! Samo ti kenjaj, pa cemo i mi dogurati do ovakvih fotki

2 Endurac Na FUJI-ju u M modu ima opcija "high-speed shooting (nije continual shooting!!)" da li ona mozda regulise brzinu okidaca?? P.S.Ne mogu trenutno da probam na poslu sam!

OK, hvala...probacu pa javljam sta sam zdelao!

Kako na "FUJI s5600" da "uhvatim" momenat kao na skuterasa kod JDP-a...???? P.S. Sto se tice ovih cica...o tem pitanju 2x! Mada se one 'vataju bez aprata ;D ;D

Ja vid'o pa se javljam...jos nisam ujeden

Imas od ES-a bravu ili sediste ??? ???Ukoliko je brava slikaj je otpozadi (tamo gde se kace zice) pa mi posalji da uporedim!!

Super je masina, posebno mi se svidjaju niklovane cizme prednje viljuske, a i auspuh se lepo uklopio iako je crn!Ekstra MZ-bravo!!

Treba mi kontakt brava za TS-a!!Ukoliko neko ima neka javi na PP!!

Ja ne bih imao srca ovako...Nego sta to pisti toliko MZ ili Jaworka??

Naletoh juce u Svilajncu na ovu masinu. U pitanju je mesanac Danuvie i MZ ES 150 ccm. Ram sa viljuskama je od Danuvie, rezervoar i zadnje metalne bisage od NSU-a, zadnje krilo, masina i jos po koja sitnica od MZ ES 150... Kaze da ima sve potrebne papire za njega, nije mi rekao cenu ali evo telefon 064/653-22-69

Joska, nastelovao sam regler i nakon naseg tel.razgovora i kompletnog sklapanja jos jednom proverio: -Na 1/3 gasa bez svetala=7.31 v -Na 1/3 gasa sa svetlima=6.83 v -Na 1/3 gasa sa svetlima+stop svetlom+zmigavcima+svirenom=6.77 v Hvala Joska jos jednom na vremenu...

Pozdravljam!

TS-u daj malo informacijama o skupu u Nisu!?Jel' bilo MZ-jaca i ostalih cvaja?!

Imam tvoj br.tel. pa ako nije problem da te nazovem danas oko 16-17h...???Do sada smo telefonski dosta poslova oko elektrike obavili pa ne sumnjam da cemo i ovaj!!