Jump to content

Moto Zajednica

PICASOO MZ

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3121
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: PICASOO MZ

  1. No problem ionako sutra menjamo kod MZ-a i prednje i zadnje!!
  2. Semerinzi za zadnje amortizere, oznaka po manualu (video MZ u svom manualu) "AC 10x19x07"...Svaka malo bolje snabdevena prodavnica lezajeva, lagera i semeringa bi trebala da ih ima. U Svilajncu kostaju 60 d po komadu!!
  3. "Stihl zweintact motorenol"...ova flasica staje 100 dinzi a ide na 5 l benzina. Za sada sam prezadovoljan!!
  4. PICASOO MZ

    MZ Caffe

    Ja vid'o, zesca je boja nego kod mene, MAT do dzdza
  5. Svracam danas da "okinemo" moto-plinsku uredjaj "by Bokilic"!!
  6. Sta reci...prisustvovao ugradnji, prisustvovao prvom startovanju...Boki, svaka ti cast!!!
  7. Mali off: Prikolce je k'o bonbonce...ala je ofarbao, a sto je boja...mmmmm do dzadza!!
  8. Vidi Danijela Stokic(devojacko) i Nick Cave! Pozdrav za Dacu iz Svilajnca
  9. MZ, spremaj semeringe za nedelju ako hoces da ih menjamo!!
  10. Duki ove dve fotke gde si sam na MZ-u da uramis obavezno...Fotke su mnogoooo ubave !
  11. Vrlo moguce da trese zbog zadnjih amortizera... Sto se ulja tice moguce je mada ja mislim da staje vise, mozda cak i preko 100 ml, ali to je moja "odokativna" procena! Sorry za off!!
  12. Pa ko te ter'o da menjas lancanike, he, he...sala-mala s'obzirom kakvi su ti lancanici bili ja ne znam kako je do sada isao!!K'o cirkular, mogao si drva sa njima da seces!! Kurbla je od tzv. "gusa" tako da ja ne bih preporucio grejanje i menjanje oblika, jer ona je takvog oblika izlivena a ne kasnijom obradom napravljena od parceta metala... Bez obzira da li je grejao ili ne pri napinjanju puca garantovano!!!!Najbolje da nadjes pedalu od starih tzv. "trkackih" bicikala koje su od celika pa da od nje napravis kurblu ili da ti neki metalostrugar napravi novu kurblu po tvojim idejama!Kod mene (MZ TS 250/1) ne mora da se skida dekli da bi se menjala kurbla vazno je samo ucvrstiti osovinu kurble kako ne bi (nakon skidanja kurble) opruga okrenula citav krug u minusu. Mada iako okrene, lako se namota jedan krug u plusu uz pomoc kurble ili neceg slicnog sto moze da uhvati osovinu i da je okrene u plusu jedan krug!!
  13. Bisage bi najbolje "legle"! ...slazem se!
  14. Joska kao i uvek perfekcionista do detalja ;D Nego, kako stvari stoje sa bisagama, ima li toga negde-osim po skupovima?
  15. Nesto kontam, pa tebi su sada brzine obrnute (kao kod starog CZ-a), gazis pedalu menjaca na gore za prvu a za ostale na dole??Zar te to ne zbunjuje?
  16. Cestitam!!
  17. ...boljs, boljs!!
  18. PICASOO MZ

    MZ Caffe

    Ma stavice vec neku u toj temi, bitno je da si se ti lepo proveo i da si ponosno zastupao MZ bratiju na tom putesestviju!!
  19. PICASOO MZ

    MZ Caffe

    Kamo slike Duki?
  20. Do ponedeljka sam zauzet, nakon toga moze svakog dana nakon 15h!!Samo javi dan-dva ranije!!
  21. ...pa normalno da trese kada su ti (verovatno) ispali semerinzi iz lezista pa se viljuska drzi samo na dve sipke (8mm)-nema oslonca na pocetku cizme. Ove nedelje sam u guzvi, javi mi se naredne nedelje pa cemo da namestimo nove semeringe (ali ovaj put da slusas mene sta ti kazem!!)
  22. Ja sam ispirao kuciste menjaca isto sa naftom samo sto sam imao probmel da je iscedim...Primera radi sipao sam 1l, a isteklo je 700-800 gr ?? Pa sam morao(kadsa sam skinu masinu) da izvrcem motor kako bi iscurela sva nafta...Da li se to desavalo jos nekom??
  23. ...nakon svakih 300-400 ml, nagazi kurblu par puta pa nastavi dalje. 1200 ml je mnogo!! Ja sam sipao (a nisam znao za ovaj fazon sa kurblom) skoro 1000 ml jer nije izlazilo na rupicu, pa mi je posle danima curelo na osovini kurble dok nije doslo na nivo koji treba...!
  24. Najbolje je ulje namenjeno bas za amortizere ili neko hidraulicno ATF ulje...Mada, ne treba zaboraviti da vozimo relativno stare masine i da su se delovi odnosno osovine i ostalje zajebancije u amortizerima vremenom razjeli, pa zbog toga treba koristiti za nijansu gusce ulje od propisanog manualom... Ja sam planirao nakon nekih popravki da u moje amortizere sipam bas ulje za tu svrhu (nasao MZ u Petrovcu na Mlavi=150 din=1/5 l)ali me je covek koji radi reglazu svih tockova(auto-kamionskih i moto...) posavetovao upravo ovim recima kojima sam poceo ovaj post... Po njemu najbolje resenje klasicno SAE 40 ili SAE 30 ili cak SAE 90...u zavisnosti koliko je star materijal u amortizerima. Kaze, "treba probati pa sta ti najbolje odgovara to ostavi" jes da zvuci blesavo i ni malo jevtino ali jbga...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja