Završena su prva tri dana testiranja, gde su se timovi upoznavali sa novim bolidima. Na prvoj sesiji ovogodišnjeg testiranja timovi su se trudili da što više vremena provedu na stazi kako bi se što bolje upoznali sa novim bolidima i kako bi isprobali neke simulacije taktičkih zamisli i neke setupove. Toro Rosso je na dan prvog testa predstavio svoj novi bolid, koji je radjen bez pomoći Red Bullovog tehničkog tima, jer je takva vrsta pomoći ove godine zabranjena. Prva dva dana automobila je testirao Sebastian Buemi, koji je prvog dana izvezao mali broj krugova zbog problema sa menjačem. Drugog dana je sve to nadoknadio jer vozivši oko 100 krugova. Treći dan bio je predvidjen za Jaime Alguersuarija koji se posle par krugova upoznavanja sa bolidom, bacio na posao. Toro Rossov test program je obuhvatao testiranje automobila sa različitom težinom goriva i usladjivanje takvog automobila sa Bridgestonovim mekim i super mekim gumama, dok je prvog dana testiranja program bio usmeren na upoznavanje sa načinom rada novog bolida, a posebna pažnja je bila usmerena na kočnice. Vozač : Sebastien Buemi Najbolje vreme : 1:13.823 , 125 krugova Vozač : Jaime Alguersuari Najbolje vreme : 1:12.576, 97 krugova Velika pažnja svih medija bila je usmerena ka Mercedes GP i naravno povratku Michaela Schumachera. Posle prezentacije bolida koje je održana na samoj stazi prvog dana testiranja, oba vozača su imala priliku da se upoznaju sa bolidom. Rosberg je imao čast da prvi testira bolid, sa kojim je prešao veliki broj kilometara, odnosno, kako su rekli ljudi iz tima radili su na simulaciji trke. Nico je drugog dana izvezo čak 119 krugova. Mladi Nemac je izjavio da su prvog dana radili na testiranju bolida sa različitom težinom goriva, dok su drugog dana radili na simulaciji trke i balansa automobila. Takodje, Nico se požalio na i na vidljivost iz vozačke perspektive, jer je bolid zbog različitog setupa morao da se spusti za 1.5 cm i tako mu samnjio preglednost staze. Velika pažnja svih na stazi i medija bila je uperena u Michaela Schumachera i njegovom povratku u Formulu 1. To se desilo prvog dana testa, kada je Schumi preuzeo bolid u popodnevnoj sesiji testiranja. Prvog dana Michael se upoznavao sa bolidom kao i sa novim načinom vožnje. On je prvog dana na stazi izvezao 40 krugova, ali je veoma brzo pokazao svoj vozački kvalitet, jer se dosta lako privikao na novi bolid. Trećeg dana, Schumacher je proveo dosta vremena radeći na setupovima i balansu automobila, ali je test morao da prekine sat vremena ranije zbog problema sa hidraulikom. Vozač: Noco Rosberg Najbolje vreme : 1:12.899s, 158 krugova Vozač: Michael Schumacher Najbolje vreme : 1:12.438s, 122 krugova Posle predstavljanja starog bolida sa novim bojama, Renault je u ponedeljak na stazu izvezao i svoj novi bolid pod oznakom R30. Promocija nije bila samo oko novog bolida, već se timu pridružio i novi vozač, Rus Vitaly Petrov. Renault je ove godine promenio vožačku postavu, tako da su oba vozača morala da se upoznaju sa bolidom. Prvi za volan seo je Robert Kubica koji je u jutarnjom delu prvog dana testa imao zadatak da se upozna sa bolidom i oproba svoju vožnju sa novim prednjim gumama, koje su ove godine sužene. Popodne, Poljak se usredsredio na testiranje bolida sa različitom težinom goriva, dok se drugog dana radilo na balansu automobila. Treći dan testa je bio rezervisan za debitanta Vitayija Petrova. Njegov primarni cilj je bio upoznavanje sa bolidom i načinom rada. Rus je odvezao 75 krugova, gde se u prvih 30 krugova upoznavao sa bolidm, a posle je pokušavao da izvuče što veći maksimum, što iz sebe, što iz bolida. Vozač: Robert Kubica Najbolje vreme : 1:12.426s, 188 krugova Vozač: Vitaly Petrov Najbolje vreme : 1:13.097s, 75 krugova I Williams je jedan od timova koji su predstavili svoj bolid na stazi Ricardo Tormo u Valensiji. Prvi za volan novog FW32 je bio veteran, a novajlija u ekipi Rubens Barrichello, koji je posle 75 izveženih krugova morao da se zaustavi na stazi i tako prekine testiranje zbog softverskog problema na papučici gasa. Brazilac je drugog dana testa izvezao 102 kruga. Treći dan testiranja pripao je drugom vozaču ekipe Nemcu Nico Hulkenbergu. Nicov primarni zadatak je bio da napravi što veću kilometražu na testu kako bi inžinjeri prikupili što više informacija o bolidu. Williams je tri dana testiranja proveo radeći na različitim setupovima i na testiranje rezervoara na duge distance. Takodje, tim je posvetio dosta pažnje novom Cosworth motoru, i njegovom ponašanju u novom bolidu. Vozač: Rubens Barrichello Najbolje vreme : 1:13.377s, 75 krugova Vozač: Nico Hulkenberg Najbolje vreme : 1:13.669s, 1256 krugova McLaren je za svoj prvi dan testa rezervisao svog dugogodišnje testera i DTM vozača Garyija Paffetta. Paffett se posle upozavanja sa bolidm usredsredio na traženju dobrog balansa automobila sa različitim težinama goriva. Tu gde je on stao, drugog dana je nastavio Lewis Hamilton. Posle upoznavanje sa bolidm, Britanac je testirao isto što i Paffett uz navikavanje na vožnju sa novim prednjim gumama. Treći dan bio je rezervisan za vožnju tekućeg Svetckog šampiona Jensona Buttona. Jenosn se upoznavao sa bolidom i tražio je svoj odgovarajući setup. Vozio je duge stintove, što ukazuje da je kalkulisao sa količinom goriva u rezervaru. Vozač: Gary Paffett Najbolje vreme : 1:13.846s, 86 krugova Vozač: Lewis Hamilton Najbolje vreme : 1:12.256s, 108 krugova Vozač: Jenson Button Najbolje vreme : 1:12.951s, 82 krugova I BMW Sauber je jedan od timova koji su predstavili svoj bolid na testovima u Valensiji. Švajcarski tim koji i dalje novi naziv nemačke autogiganta ove godine koristiće Ferrarijeve motore u svojim bolidima. Prvi dan testa, pripao je povratniku u najbrži cirkus Pedru de la Rossi. Dugogodišnji tester McLarena je prvog dana izvezao 74 kruga i tako se upoznavao sa bolidom. Drugi dan pripao je Japancu Kamui Kobayashiju, koji se takodje upoznavao sa bolidom. Sva tri dana testa, Sauber je testirao različite setupove u različitim uslovima rezervoara i prilagodjavanju satupova bolida na nove prednje gume. Willy Rampf, tehnički direktor tima bio je izuzetno zadovoljan testom, sve je poršlo bez nekih velikih problema, osim incidenta koji su imali de la Rossa i Hulkenberg na zadnjem danu testiranja, ali šteta je bila minimalna i brzo sanirana. Vozač: Pedro de la Rossa Najbolje vreme : 1:12.094s, 154 krugova Vozač: Kamui Kobayashi Najbolje vreme : 1:12.056s, 96 krugova Najveće interesovanje domaće publike bilo je usmereno ka njihovom ljubimcu Fernandu Alonsu. Medjutim, prema rasporedu u Ferrariju, fanovi su morali da sačekaju zadnji dan testiranja, kako bi videli svog idola. Prva dva dana testiranja novog bolida obavio je Brazilac Filipe Massa. Prvog dana Massa je odvezao 102 kruga, a dugog čak 125 krugova. Massa je testirao različite setupove, ponašanje guma u različitim uslovima, kako i preformanse bolida sa punim rezervoarom. Treći dan testiranja privukao je i najveću posetu na stazi. Procenjuje se da je na stazi bilo 30 hiljada ljudi koji su došli da gledaju testiranje i debitovanje Alonsa u bolidu Ferrarija. Fernando je izvezao 127 krugova i postavo je najbrže vreme tokom sve tri dana testiranja. Španac se navikavao na upravljanje bolida sa većom količinom goriva, kao i na traženje odgovarajućeg setupa. Vozač: Felipe Massa Najbolje vreme : 1:11.722s, 227 krugova Vozač: Fernando Alonso Najbolje vreme : 1:11.470s, 127 krugova

Ovu vest postavljam sa slikom da vidite kakav motor vozi Nik Hajfeld. (HP 2 Mega Moto) Nick Heidfeld potpisao sa Mercedes GP timom, kao rezervni i test vozač. Nick Heidfeld će biti Mercedesov rezervni i test vozač, jer nije mogao da pronadje mesto stalnog vozača na gridu za sledeću sezonu. Nemac koji je napustio BMW tim na kraju prošle sezone, bio je povezivan sa mestom vozača u Mercedes GP-u, pre nego što je Michael Schumacher potpisao za ovaj tim. Pošto nije uspeo tu, bilo je priče da pregovara za mesto vozača u timovima Renault i Lotus, ali je ipak na kraju odabrao mesto rezervnog vozača u Mercedesu. "Veoma sam zadovoljan što dolazim u Mercedes GP Petronas Formula 1 tim. To je tim koji je privukao najviše pažnje u zadnje vreme, i ne samo zbog dolaska Michaela Schumachera, već zbog povratka Mercedesovih Srebrnih Strela na grid posle više od 50 godina", izjavio je Heidfeld. "Iako sam želeo mesto aktivnog vozača, veoma sam ponosan što sam član tima Srebrnih Strela. Video sam kako su svi posvećeni ovom timu i ja se osećam isto. Maksimalno ću se truditi da pružim podršku Nicu i Michaelu ove godine", završio je Heidfeld. Heidfeld je tako obnovio svoju saradnju sa Mercedesom, čiji je član tima bio 1997 godine kada je vozio u njihovom juniorskom timu i sa njima osvojio nemački šampionat F3. Njegovo prvo iskustvo u F1 je došlo za volanom McLaren-Mercedes F1 tima gde je bio test vozač 1998. i 1999. godine. Sad kad je Nick potpisao, Mercedes ima potpuno nemačku postavu vozača ove godine.

Ralf Schumacher potvrdio je da je StefanGP zainteresovan da ga angažuje kao vozača. Kako Srpski tim ulaže sve više napora ne bi li se našao na gridu ove sezone, glavni čovek F1 Bernie Ecclestone je ove nedelje izjavio da bi Schumacher (34) bio "idealan vozač za njih". Nemac, čije se stariji brat vratio u F1 ove godine sa Mercedesom, proveo je zadnje tri godine u F1 sa Toyotom a posle toga prebacio se u DTM seriju. Kako se Japanski proizvodjač automobila povukao iz F1, Stefan GP kupio je tim i dobio paket za 2010 godinu. "Gospodin Stefanović ostavlja veoma ozbiljan i odlučan utisak," Schumacher je izjavio za Nemačke novine Bild. "Znam da su zainteresovani za mene, ali za sad nemam zvanične informacije." "Da li je to zaista zanimljiva opcija ostaje da se vidi", izjavio je šestostruki GP pobednik.

Bernie Ecclestone podržava ulazak Stefan GP-a na grid ove sezone. Bernie Ecclestone javno podržava ulazak Stefan GP tima ove godine u Formulu 1, i kao kandidata predlaže Ralfa Schumachera. Tim iz Srbije u vlasništvu milionera Zorana Stefanovića, trenutno radi u staroj fabrici Toyote u Kelnu, nakon dogovora da preuzme kompletan razvoj Toyotinog bolida za 2010, šasije i motora, i već su najavili prve test vožnje njihovog bolida krajem februara, kao i prisustvo na prvoj trci u sezoni na stazi u Bahrainu. Sad ih je i Bernie Ecclestone javno podržao i veruje da bi mogli da preuzmu mesto nekog tima koji odustane na početku sezone u martu. "Ne verujem da će timovi US F1 i Campos učestvovati u trkama ove sezone. Umesto toga imam odličan odnos sa Stefanom i trudiću se da njegov tim ubacim u grid ove sezone, a Ralf Schumacher bi bio idealan vozač za njih, jer ima iskustva i poznaje tim", izjavio je Bernie za nemački Bild. Schumacher se nije takmičio u F1 od 2007. godine, kada je otišao iz Toyote, ali je izrazio želju za povratak u F1, kada je njegov brat Michael najavio svoj povratak. Bivši Williamsov vozač Kazuki Nakajima će najverovatnije voziti prve testove za Stefan GP tim na stazi u Algarvi krajem februara, a i očekuje se da ako tim udje u F1 ove sezone bude i njihov stalni vozač. Bivši McLarenov dizajner Mike Coughlan je deo tehničkog tima SGP-a, a veruje se da su sa timom povezani i bivši McLarenov menadžer Dave Ryan i bivši šef timova Spyker i Force India Colin Kolles.

SGP objavio da će svoj bolid testirati na kraju meseca u Portugalu. Iz tima Stefan GP je objavljeno da će svoju trkačku opremu poslati u Bahrain za prvu trku u šampionatu i ako nisu dobili mesto na gridu, nadajući se da će neko od novih timova da odustane. Takodje, tim će testirati svoj bolid na stazi Portimao u Portugalu od 25. do 28. feruara, a promocija bolida održaće se neposredno pred test. Kako se spekuliše jedan od potencionalnih vozača biće japanac Azuki Nakajima. Srpski tim i dalje dobija tehničku podršku Toyote, a motor koji bi se našo u bolidu pod oznakom Stefan S-01, biće Toyotin sa ozankom Stefan RG-01. Tim planira da testira dva vozača.

Clan Saxi ima ti vrstu komunikacije pa mu posalji PP

15:48h Fernando Alonso je trenutno u garaži Ferrarija. Još uvek se ne zna da li će voziti F10 do kraja dana 15:54h Kubica i Barrichelo voze u 1m14s 15:56h Rosberg i Massa voze 1m15,2s i 1m16,2s 15:56h Kobayashi i Barrichello se vraćaju u garažu 15:58h Po izračunatom vremenu, McLaren MP4/25 je brži u svim sektorima. McLaren prosečno vozi 201,5 km/h a Ferrari 196,5 km/h 16:00h Kobayashi je na stazi 16:04h Saopšteno je da Kubica i Massa testiraju nove rezervoare i zato oboje imaju duge stintove 16:07h Massa i Rosberg su samo prošli kroz pit lane 16:08h Rosberg ide u boks 16:09h Massa ide u boks posle 19 odvoženih krugova 16:10h Kobayashi i Kubica ulaze u boks. Poljak je odvezao više od 20 krugova sa vremenima oko 1m15s. Buemi je sam na stazi 16:13h Buemi ide u boks posle izveženih 16 krugova 16:14h Hamilton je na stazi 16:20h Kubica izlazi na stazu 16:26h Hamilton vozi zadnji krug 1m29s, i pretpostavlja se da ima pun rezervoar 16:28h Kubica beleži vreme od 1m12.501 16:29h Massa je ponovo na stazi, dok Kubica ide u boks 16:33h Barrichello ide u boks, dok na stazi ostaju Massa, Rosberg i Kobayashi 16:39h Buemi je postavio svoje danas najbrže vreme od 1m14.821s 16:39h Švajcarac je poboljšao svoje današnje i jučerašnje vreme.Odvezao je krug od 1m14.270 16:42h Kubica je na stazi 16:46h Kubica vozi svoj najbrži krug od 1m12.426s 16:48h Massa postavlja najbrže vreme dana od 1m11.722s.Hamilton u boksu 16:49h Buemi vozi krug od 1m13.849s 16:50h Kobayashi je na stazi 16:51h Massa je u boksu 16:52h Kobayashi se vraća u boks 16:53h Buemi vozi krug u vremenu od 1m13.823s 16:55h Kubica, Rosberg, Barrichello i Buemi su na stazi 16:56h Crvena zastava : Problemi za Kubicu koji staje na startno-ciljnom pravcu KONAČNA VREMENA DRUGOG DANA TESTIRANJA F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (124 krugova) K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (96 krugova) L. Hamilton (McLaren) 1:12.256 (108 krugova) R. Kubica (Renault) 1:12.426 (119 krugova) N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (119 krugova) R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (102 krugova) S. Buemi (Toro Rosso) 1:13.823 (107 krugova)

Michael Schumacher oduševljen prvim testovima u Valensiji. Michael Schumacher je veoma zadovoljan performansama svog novog Mercedesovog bolida MGP W01 na svom prvom nastupu na stazi u Valensiji. Njegov timski kolega Rosberg je zauzeo kokpit tokom jutarnje sesije, dok je sedmostruki šampion preuzeo tu ulogu tokom popodneva. Mercedes je jedini tim koji je aktivirao oba vozača na prvom zvaničnom testiranju u Valensiji. Dok je Rosberg zauzeo četvrto mesto na prvom testu sezone, Schumacher je završio kao treći i to za manje od četiri desetinke iza prvoplasiranog bivšeg timskog kolege Felipea Masse. "Auto je danas bio perfektan, osećao sam se sasvim udobno i sasvim prirodno, baš kao na samom početku moje karijere 1991. godine, kada sam za prvi krug pomislio - "Vau, to je bilo stvarno brzo", a zatim sam za drugi krug bio veoma uzbudjen", izjavio je Schumacher. "Osećam se opet kao dečak i stvarno sam uživao u vožnji tamo. Uradili smo odličan posao danas, sa samo par kontrolnih provera, a najbitnije je da se auto pokazao kao pouzdan. Sa mojih i Nicovih odvezenih 79 krugova, tim je odradio odličan posao", rekao je Schumacher za kraj.

Formula 1 timovi nastavljaju testiranja u Valensiji. Današnje testiranje počinje u 10h po lokalnom vremenu. Ovo su vozači koji predvidjeni za današnji test: Ferrari: Felipe Massa Mercedes: Nico Rosberg McLaren: Lewis Hamilton Williams: Rubens Barrichello Renault Robert Kubica Toro Rosso: Sebastien Buemi BMW Sauber: Kamui Kobayashi Vremenske prilike : Temperatura staze je 8, dok je temperatura vazduha 3 stepena. Vreme je sunčano, i duva vetar brzinom od 3km/h. 10:00h Testiranje je počelo 10:03h Lewis Hamilton, Sebastien Buemi i Kobayashi su na stazi 10:05h Massa, Barrichello i Kubica takodje izlaze na stazu 10:07h Svi vozači se vraćaju u boks posle instalacionih krugova 10:18h Buemi prekida tišinu i izlazi na stazu 10:19h Kubica je isto na stazi 10:20h Kobayashi po prvi put izlazi na stazu u BMW Sauberu 10:21h Buemi beleži prvo vreme danas 1m18.925s 10:22h Kubica vozi krug od 1m17.058s 10:23h Poljak već poboljšava svoje vreme na 1m15.642s 10:24h Poljak već ima vreme bolje nego jučerašnje od 1m14.894, dok Buemi vozi 1m16.154s, a Hamilton 1m16.681s 10:28h Massa postavlja najbrže vreme od 1m12.727s 10:29h Hamilton poboljšava vreme na 1m13.874s, dok Rosberg vozi krug od 1m14.901s 10:31h Massa vozi brži krug od jučerašnjeg najbržeg vremena, sada najbrže vreme je 1m12.227s 10:33h 1m13.161s Hamiltonovo , a 1m14.036 Rosbergovo vreme 10:35h 1m17.238s za Barrichella, što je trenutno najsporiji krug 10:38h Rubens popravlja vreme na 1m16.317s 10:40h Kubica izlazi na stazu, i on je sa Barrichellom su jedini vozači na stazi 10:43h Brrichell postavlja vreme od 1m15.493s 10:46h Kobayashi poboljšava vreme na 1m18.306s 10:50h Kubica je u boksu posla stinta od 7 krugova 10:51h Kobayashi je poboljšava vreme na 1m13.486s 10:52h Buemi je na stazi 10:56h I Massa je na stazi, i sa Buemijem oni su jedini koji trenutno voze 11:02h Massa postavlja novo vreme dana od 1m11.722s, dok ga Rosberg prati sa 1m12.964s 11:03h Massa, Rosberg su jedini na stazi 11:04h Rosberg poboljšava svoje lično najbolje vreme na 1m12.899s 11:06h Buemi je u boksu 11:09h Rosberg je u boksu 11:12h Kobayashi postavlja drugo vreme dana od 1m12.458s 11:14h Japanac poboljšava svoje vreme na 1m12.384s 11:20h Presek vremena F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (25 kruga) K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.384 (20 kruga) N. Rosberg (GP Mercedes) 1:12.899 (20 kruga) L. Hamilton (McLaren) 1:13.161 (11 kruga) R. Kubica (Renault) 1:14.714 (22 kruga) S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.928 (23 kruga) R. Barrichello (Williams) 1:15.493 (13 kruga) 11:24h Hamilton poboljšava vreme na 1m12.930s 11:29h Kubica izlazi na stazu 11:31h Poljak je postavio svoj najbolje vreme od 1m13.659s, dok Buemi vozi krug 1m15.678s 11:35h Buemi poboljšava vreme na 1m14.862s 11:37h Hamilton je isto na stazi 11:39h Kobayashi postavlja vreme od 1m12.056s 11:40h Massa je ponovo na stazi 11:42h Hamilton poboljšava vreme na 1m12.614s 11:43h Massa, Kobayashi i Hamilton su jedini na stazi 11:45h Kobayashi ulazi u boks 11:50h Massa ide u boks posle 9 krugova 11:52h Hamilton ide u boks posle 12 krugova 11:54h Buemi izlazi na stazu 12:00h Barrichello poboljšava svoje vreme na 1m14.800s 12:03h Buemi je u boksu, Kubica i Barrichello nastavljaju vožnju na stazi 12:08h Barrichello popravlja svoje vreme na 1m14.286s 12:10h Massa je na stazi 12:15h Barrichello nastavlja da poboljšava svoje vreme, sad iznosi 1m14.047s 12:18h Kubica se vraća na stazu, dok Massa vozi svoje krugove oko 1m16s 12:22h Rosberg je na stazi 12:23h Barrichello je još brži, sada njegovo vreme iznosi 1m13.994s 12:26h Brazilac je još brži 1m13.905s 12:27h Massa je nakratko svratio do boksa, i odmah se vratio na stazu 12:32h Svi vozači su trenutno u boksu, svi osim Barrichella čiji je zadnji krug bio 1m13.377s Presek vremena F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (45 laps) K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (29 laps) L. Hamilton (McLaren) 1:12.614 (36 laps) N. Rosberg (GP Mercedes) 1:12.899 (28 laps) R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (13 laps) R. Kubica (Renault) 1:13.659 (40 laps) S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (41 laps) 12:36h Barrichello ide u boks, dok Kubica ostaje na stazi 12:40h Hamilton beleži vreme od 1m12.593s 12:42h Hamilton vozi krug u vremenu od 1m12.593s 12:45h Kubica vozi krugove oko 1m14s 12:47h Kubica ide u boks, ostavljajući Hamiltona samog na stazi 12:48h Rosberg ide na stazu 12:51h Hamilton ide u boks 12:53h Rosberg postavlja vreme od 1m15.982s 12:55h Massa je ponovo na stazi 12:59h Massa i Rosberg voze vremena oko 1:16s 13:03h Rosberg je u boksu, Kubica izlazi na stazu 13:07h Rosberg ide nazad u boks, dok ga Massa u tome prati. Kubica ostaje na stazi i vozi krugove oko 1m14s 13:11h Kubica ide u boks posle 7 odveženih krugova, i najbolje vreme mu je bilo 1m13.659s 13:20h Kubica ponovo izlazi na stazu 13:24h Presek Vremena F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (56 laps) K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (29 laps) L. Hamilton (McLaren) 1:12.508 (48 laps) N. Rosberg (GP Mercedes) 1:12.899 (41 laps) R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (45 laps) R. Kubica (Renault) 1:13.659 (56 laps) S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (41 laps) 13:32h 1m12.491s je novo Hamiltonovo vreme, dok je Kubica posle 5 krugova otišo u boks 13:34h Hamilton poboljšava svoje vreme na 1m12.358s 13:39h Barrichello je na stazi 13:49h Dugačak stint za Hamiltona, koji vozi krugove oko 1m13s 13:53h Kobayashi ulazi u boks posle stinta od 9 krugova 13:55h Hamilton je i dalje na stazi, vozi više od 20 krugova a vremena su mu oko 1m12s 13:57h Na stazi su samo Hamilton i Barrichello koji su se opredelili na duge stintove 14:00h Presek vremena Massa 1m11.722s; Kobayashi 1m12.056; Hamilton 1m12.368; Rosberg 1m12.899; Barrichello 1m13.377; Kubica 1m13.659; Buemi 1m14.862 14:01h Hamilton i Barichello na stazi 14:03h Hamilton u garaži posle odveženih 26 krugova. 14:05h Barrichello je još na stazi 14:07h Barrichello postiže vreme od 1m14,329s u poslednjem krugu 14:10h Barrichello se vraća u garažu posle 20 krugova 14:12h Buemi je na stazi 14:16h Buemi ne poboljšava svoje vreme, već postiže vreme od 1m15,682s 14:18h Na press konferenciji McLaren i Ferrari dali izjave da su vozili sa oko 100 kg benzina, dok su drugi timovi imali oko 60 kg. Presek vremena u 14:19h Massa 1m11.722s; Kobayashi 1m12.056; Hamilton 1m12.368; Rosberg 1m12.899; Barrichello 1m13.377; Kubica 1m13.659; Buemi 1m14.862 14:21h Santander daje izjavu da očekuju Alonsa uskoro na stazi 14:22h Kobayashi i Buemi na stazi. Kobayashi pravi vreme od 1m15,923s, a Buemi 1m22,110s. 14:25h Kobayashi sam na stazi. Buemi se vraća u garažu 14:32h Massa pravi vremena od 1m12,400s i 1m12,636s u zadnja dva kruga 14:35h Lewis Hamilton se vraća na stazu i Nico Rosberg 14:36h Massa se vraća u pit posle 6 krugova. Zadnji krug 1m12,634s 14:38h Kobayashi se vraća na stazu 14:38h Hamilton vozi u 1m12s 14:38h Rosberg vozi vremena u 1m15s 14:41h Hamilton popravlja vreme na 1m12,256s 14:45h Hamilton vozi 1m13,115s a Rosberg 1m16,836s 14:47h Kobayashi vozi 1m15,527s 14:48h Kobayashi ulazi u boks, Hamilton i Rosberg ostaju na traci 14:51h Massa se vraća na stazu na 6 krugova 14:53h U prvom krugu Massa vozi 1m12,370s 14:55h Massa ima problem sa menjačem. 14:54h Hamilton vozi 1m13,262s, Buemi 1m15,578s 14:58h Massin auto je dobro. Lažna uzbuna. 15:02h Hamilton odlazi u boks 15:03h Kubica se pridružuju Buemiju i Rosbergu na stazi 15:04h Rosberg vozi u vremenu 1m16s, a Buemi u 1m15s 15:05h Kobayashi ponovo na stazi 15:07h Rosberg ide u u pit stop 15:10h Neki delovi su promenjeni na MP4-25 bolidu McLarena 15:12h Buemi se vraća u pit stop 15:13h Kubica,Massa i Kobayashi su još na stazi 15:15h Sva trojica voze u 1m15s Presek vremena u 15:15h Massa 1m11.722s; Kobayashi 1m12.056; Hamilton 1m12.368; Rosberg 1m12.899; Barrichello 1m13.377; Kubica 1m13.659; Buemi 1m14.862 15:20h Kobayashi završio seriju od 10 krugova 15:22h Kubica uzima zalet. Massa vozi 1m15,957s 15:25h Timovi nastavljaju da prekrivaju vozila da se ne bi mogla snimati sa tribina 15:30h Ostalo je jo 1h30m do kraja drugog testa u Valensiji 15:34h Massa otišao u boks posle duge vožnje 15:34h Kubica je jedini vozač na stazi 15:36h Kubica vozi 1m14,638s 15:38h Kubica vozi 1m14,720s u poslednjem krugu 15:38h Rosberg i Barrichello su na stazi 15:40h Izlazi i Kobayashi 15.40h Svi pokušavaju da obore Massin krug od 1m11,722s 15:46h Massa se vraća na stazu 15:48h Fernando Alonso je trenutno u garaži Ferrarija. Još uvek se ne zna da li će voziti F10 do kraja dana 15:54h Kubica i Barrichelo voze u 1m14s 15:56h Rosberg i Massa voze 1m15,2s i 1m16,2s 15:56h Kobayashi i Barrichello se vraćaju u garažu 15:58h Po izračunatom vremenu, McLaren MP4/25 je brži u svim sektorima. McLaren prosečno vozi 201,5 km/h a Ferrari 196,5 km/h

Stefan GP je odlučan da se nadje na gridu ove sezone, poslao je opremu na prvu trku sezone u Bahrein. Srpski tim ne krije nameru da se nadje na gridu ove sezone, pošto je postigao privremeni dogovor sa bišim Toyota timom o tehničkoj podršci - što uključuje pravo da koristi bolide i motore Japanske kompanije. Iako nade za ulazak u F1 ove sezone počivaju na činjenici da jedan tim koji je trenutno u F1 mora da istupi iz šampionata, Stefan GP ništa ne prepusta slučaju i želi da sve bude spremno na vreme za svaki slučaj. U saopštenju koje je izdato danas, tim je izjavio da je poslao neke stavke u Bahrein - iako i dalje sve nove ekipe tvrde da će se naći na gridu za prvu trku sezone. "Stefan GP . . . postao je jedini tim u istoriji F1 koji je poslao 20-metarski kontejner pun opreme za prvu trku u Bahreinu, a da pri tom još uvek nema dozvolu za ulazak u šampionat 2010", rečeno je u izjavi izdate od strane tima. Stefan GP je ranije izjavio da čak iako ne dobije ulazak u ovogodišnji šampionat da će testirati kroz celu sezonu kako bi bio spreman za 2011.

Ma imam drugara koji je direktor u "nekoj delti" pa ima popuste i dobre cene Blago tebi ;D

Dom karavana F1 biće staza Rikardo Tormo, gde će se u naredna tri dana održati testiranja. Temperatura staze neposredno pred početak testa je 7,2 stepena, a vazduha je 9,7 stepeni, dok je vlažnost vazduha 40%. Komentari uživo : 10:00h Sebastian Buemi je prvi koji je izašao na stazu 10:01h Odmah ga prate Felipe Massa, Barrichello, Paffett i de la Rosa 10:03h Felipe Massa postavlja vreme od 1m32.873s 10:05h Svi vozači su u boksu 10:12h Robert Kubica je na stazi i provozio je svoj instalacioni krug 10:23h Nastala je mala tišina na stazi 10:29h Na stazi su Rubens Barrichello i Sebastien Buemi 10:32h Prvi brzi krug za Buemija 1m30.105s 10:33h Buemi popravlja vreme na 1m26.395s, dok Barrichello postavlja svoj krug od 1:26.715s 10:38h Buemi i Barrichello odlaze u svoje garaže 10:51h Pedro de la Rossa izlazi na stazu 10:53h Španac postavlja vreme od 1m18.848s 10:56h Paffett je na stazi, a prate ga Kubica i Barricello 11:00h De la Rossa popravlja vreme na 1m16.531s 11:01h Paffett ide u garažu a prate ga i ostali 11:03h Paffett postavlje vreme od 1m14.359s 11:04h Massa je sam na stazi 11:06h Massa postavlje vreme od 1:15.461s, dok je Rosberg jedini vozač bez vremena 11:09h Massa supšta vreme na 1m14.496s, i odlazi u boks i nastaje zatišje na stazi Trenutni plasmani u 11:20h 1 G.Paffett - McLaren 1:14.359 2 F.Massa - Ferrari 1:14.496 3 P.De la Rosa - Sauber 1:14.898 4 R.Kubica - Renault 1:16.602 5 R.Barrichello - Williams 1:17.004 6 S.Buemi - Toro Rosso 1:26.395 7 N.Rosberg - Mercedes 8 M.Schumacher - Mercedes 11:27h Kubica izlazi na stazu 11:34h Kubica postavlja vreme od 1m15.454s 11:35h Poljak popravlja vreme na 1m15.298s 11:40h Massa poboljšava svoje vreme na 1m14.006s, dok je i na stazi Paffett koji pokušava da poboljša vreme 11:43h Massa za sada postavlja vreme dana od 1m13.894s 11:45h Brazilac popravlja svoje vreme na 1m13.843s 11:48h Massa ide u boks, na stazu izlazi Barrichello i beleži vreme od 1m15.714s, dok mu se na stazi priključuje i Gary Paffett 11:51h Paffet poboljšava vreme na 1m14.018s 11:59h Barrichello postavlja krug od 1m19.666s 12:01h Kubica je ponovo na stazi 12:03h Poljak postavlja vreme od 1m15.298s 12:09h Rosberg ide u boks, a na stazi ostaju Massa i Kubica 12:11h Massa je zebeležio krug od 1m13.964s 12:12h Kubica je u boksu 12:15h Massa je u boksu i dalje drži najbolje vreme od 1m13.552s 12:27h Kubica beleži vreme od 1m18.215s 12:34h U 28. krugu Massa beleži vreme od 1m13.599s 12:40h Brazilac ide u boks 12:42h De la Rossa beleži svoje najbolje vreme od 1m14.435s 12:44h Na stazi su Paffett, De la Rossa, Barrichello, Kubica i Buemi 12:50h Paffett beleži vreme od 1m14.771s u svom 14. krugu 12:51h Kubica je ponovo na stazi 12:52h Paffett je postavio vreme od 1m14.000s 12:55h Kubica u svom 27. krugu pravi vreme od 1m16.330s 12:57h Poljak popravlja vreme na 1m15.298s 13:00h Paffett ide u garažu, Kubica i Rosberg ostaju na stazi, i Nemac beleži vreme od 1m15.118s 13:02h De la Rossa ide u boks, postgao je svoje najbrže vreme od 1m14.040s 13:07h Barrichello popravlja svoje vreme na 1m15.039s 13:11h Buemi ide u boks 13:12h De la Rossa izlazi na stazu 13:14h Barrichello ide u boks, a postavio je svoje najbrže vreme od 1m14.449s 13:16h De la Rossa postavlja vreme od 1m13.838s sa svojim BMW Sauberom 13:25h Rosbeg je ponovo na stazi 13:30h Rosberg popravlja vreme na 1m13.543s 13:32h Nemac je jedini na stazi Evo i preseka rezultata P Vozač Tim Vreme 1 F.Massa Ferrari 1:13.088 2 P.De la Rosa Sauber 1.13.247 3 G.Paffett McLaren 1.14.018 4 N.Rosberg Mercedes 1:13.543 5 R.Barrichello Williams 1.14.449 6 R.Kubica Renault 1:15.298 7 S.Buemi Toro Rosso 1:19.279 13:42h Rosberg je u boksu 1344:h De la Rossa je na stazi i u svom 23. krugu postavlja vreme od 1m14.423s 13:47h Španac popravlja svoje vreme na 1m13.710s 13:50h De la Rossa postavlja novo vreme od 1m13.303 u svom 26-tom krugu 13:51h Španac popravlja svoje vreme na 1m13.247s 14:00h Za sada trenutno nema nikoga na stazi 14:11h Pafferr je na stazi 14:15h Paffet je u boksu evo i preseka vremena Felipe Massa (Ferrari) 1:13.088 (32 laps) De la Rosa (BMW Sauber) 1:13.247 (31 laps) Rosberg (GP Mercedes) 1:13.543 (39 laps) Paffett (McLaren) 1:14.018 (38 laps) Barrichello (Williams) 1:14.449 (42 laps) Kubica (Renault) 1:15.298 (37 laps) Buemi (Toro Rosso) 1:19.279 (10 laps) 14:31h Massa se vraća na stazu 14:33h De la Rossa se vraća na stazu 14:35h Paffet je odvozio 5 krugova za redom, dok je Massa odvozio tri kruga zaredom gde mu je najbrže vreme bilo od 1m13.892s 14:36h De la Rossa vozi svoj krug u vremenu 1m13.7s 14:38h Paffett posla 7 krugova ide u boks 14:50h Paffett je jedini na stazi i vozi krugove oko 1m14s 14:52h McLarenov tester beleži najbrže vreme od 1m13.846s, i odlazi u boks 15:04h Izgleda da Buemi ima problema sa menjačem, dok Massa leti po stazi, postavljajući vreme od 1m12.940s 15:05h Massa popravlja svoje vreme na 1m12.842s 15:10h Barrichello izlazi na stazu 15:12h Barrichello vozi krogove oko 1m18s 15:13h Massa je na kratko otišao u boks i vratio se na stazu presek vremena 1. F. Massa Ferrari 1:13.088 2. P. De la Rossa Sauber 1:13.247 3. N. Rosberg Mercedes 1:13.543 4. G. Paffett McLaren 1:13.892 5. R. Barrichello Williams 1.14.449 6. R. Kubica Renault 1:15.298 7. S. Buemi Toro Rosso 1:19.279 15:21h Barichello vozi krugove u vremenu od 1m17s 15:24h Kubica je na stazi i vozi krugove oko 1m16s 15:27h De la Rossa je na stazi 15:29h De la Rossa vozi dosta brz krug 1m12.876s 15:32h Prvi krug Michaela Schumachera 15:34h Schumacher posle 2 kruga postavlja vreme od 1m15.907s 15:35h Nemac ubrzava, pobolšava svoje vreme na 1m14.988s 15:40h De la Rossa i Massa su u boksu 15:41h Massa se vraća na stazu gde se još nalaze i Kubica i Barrichello 15:42h Massa se vraća u boks 15:46h Barrichello ide u boks, ostavljajući Kubicu samog na stazi 15:47h Presek vremena De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.784 (51 laps) Massa (Ferrari) 1:12.842 (71 laps) Rosberg (GP Mercedes) 1:13.543 (39 laps) Paffett (McLaren) 1:13.846 (60 laps) Schumacher (Mercedes Grand Prix): 1:14.255 (9 laps) Barrichello (Williams) 1:14.449 (60 laps) Kubica (Renault) 1:15.298 (50 laps) Buemi (Toro Rosso) 1:19.279 (10 laps) 15:52h Kubica nastavlja sam vožnju na stazi 15:59h Schumacher je ponovo na stazi 16:00h Schumacher postavlja svoje najbolje vreme od 1m13.840s 16:02h Kubica je završio jedan dugi stint gde mu je najbrže vreme bilo 1m15.298s 16:03h Schumi poboljšava svoje vreme na 1m13.574s 16:05h De la Rossa se vratio u boks posle 8 provedenih krugova na stazi 16:06h Schumacher je već odvezao 18 krugova, i poboljšao svoje vreme na 1m13.498s 16:09h Paffett i Barrichello su se vratili na stazu 16:13h Massa je u boksu 16:18h Kubica je ponovo na stazi 16:23h Kubica vozi krugove oko 1m15s 16:26h De la Rossa je na stazi 16:27h Massa je u boksu 16:30h Crvena zastava, Barrichello je ostao na stazi bez goriva 16:49h Zelena zastava stupa na snagu.test će biti produžen za 10 min i trajaće sve do 17:10h Na stazu izlaze Schumacher, de la Rossa, Massa, Paffett i Buemi. 16:52h Massa postavlja najbrže vreme dana 1m12.780s 16:54h Massa poboljšava vreme na 1m12.650s, dok Schumacher postavlja vreme od 1m13.321s 16:59h Buemi ide u boks posle 2 brza kruga gde je zabeležio vreme od 1m16.33 17:00h Schumacher postavlja svoje najbrže vreme 1m13.273s 17:02h Massa, Schumacher i de la Rossa su na stazi 17:04h Schumi spušta svoje vreme na 1m12.947s 17:08h Massa popravlja vreme na 1m12.574s 17:10h Kraj testiranja 1.F. Massa Ferrari F10 1:12.574 102 2.P. de la Rosa BMW Sauber C25 1:12.784 +0.210 74 3.M. Schumacher Mercedes GP W01 1:12.947 +0.373 40 4.N. Rosberg Mercedes GP W01 1:13.543 +0.969 39 5.G. Paffett McLaren MP4-25 1:13.846 +1.272 86 6.R. Barrichello Williams FW32 1:14.449 +1.875 75 7.S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.762 +2.188 18 8. Kubica Renault R 30 1:15.000 +2.426 69

Koju kacigu vozis kad sve cujes na 140-150?

Ako se na cenu dela, koji u Nemackoj kosta 20 evra, a kod njih dobijas za 35, koliko mu to posto zarade dodje. Cena u nemackoj sa marzom prodavca i njihovim PDV, pa oni ga dobijaju za manje jer ga izvoze i kupuju ga u vecoj kolicini i na to dobijaju rabat.Kako da ih nazovem? To nema veze sa skupim motorom ma koje godiste bio.

Ono sto treba da znate kod komunikatora, je da sve ono sto je jeftino se cuje do 60 na sat, sve preko toga nije razumljivo ili jedino ako vam cika Arakis ugradi jedno pojacalo od 0.5w da ga pojacate i da vam bude razgovetno. Sum je jako bitan, zavisi i od kacige koju nosite. Ja sam ipak za skuplju varijantu jer onda bar znate sta se kupili i znate tacne mogucnosti kupljenog uredjaj.

A ti je dovedes na susret AT vs ST i ima odmah da nabije cenu i da ode ;D ;D.

Pa sad ako vozis BMW K 12oolt ne trebaju ti slusalice, ili recimo gold wing Hondu ;D ;D ;D ;D

Evo Lalajko sada su svi izgleda jednaki. Na današnjem predstavlajnju McLarena sve je moglo da se vidi, osim difuzora. Prošao je samo jedan dan od promocije novog Ferrarijevog bolida, gde su Italijani predstavali sve o novom automobilu, sve osim difuzora. Ista situacija je bila danas i sa predstavljanjem McLarena, gde je deifuzor bio pokriven platnom. Izgleda da ekipe nežele da otkriju konkurentima svoje tajno oružje, tako da su može predpostaviti da su timovi svoje bolide gradili oko difuzora. Slika sa Ferrarijevog predstavljanja Slika sa McLarenovog predstavljanja

Ajde proveri to trebali bi mi neki delovi za servis tipa filtera raznih, pa da ne zovem ove gulikoze i z Radulovica.

mala ispravka Crveni. na drugom okrsaju je prisustvovala Perina ST, doduse nije trijumfovala ali... Moram sad da te ofiram :P, ucestvovala ali samo kad je bio rucak, ostalo nije vredno spomena. ;D ;D Jos uvek vas cekam da vidim te strasne vozace ST. :o

Sta se cudis? ;D ;D To je novi sampionski bolid Batona, doduse tu je i Hamilton kao potpora. ;D ;D

Postoji dodatak za autocom koji posedujete da bi radio bez kablova( Blu tut), ali mu je cena prava sitnica ;D 11000 dinara u zemlji Srbiji.

Ferrari je prva ekipa koja je u novoj sezoni predstavila novi bolid. Ferrari je danas, u Maranellu predstavio svoj novi bolid pod oznakom Ferrari F10. Ovaj automobil u koje Italijani polažu velike nade posle veoma teške prošlogodišnje sezone u kojoj su zaustavili razvoj tadašnjeg bolida su sve svoje snage usmerili u ovaj automobil. Ipak, prošlogodišnji bolid je doneo jednu pobedu u Belgiji, ali tim se nada da će u ovoj sezoni imati mnogo više uspeha sa svojim vozačima, Fernandom Alonsom i Felipeom Massom. "Ovaj šampionat je veoma važan za nas. Prošla godina, iz drugih razloga nije bila uspešna za naš tim, zato želimo da sa ovim bolidom vratimo uspeh i slavu kakvu ovaj tim i zaslužuje", rekao je šef tima Stefano Domenicali. "Mi sada imamao dva nova vozača, zašto dva nova vozača? Fernando Alonso je dvostruki Svetcki šampion i nadam se da će to postati još koji put sam nama. On već zna kako je to biti šampion i zna put do titule i to su naši zajednički ciljevi. Što se tiče Filipea, to je sada neka nova verzija Felipea, koji je posle teške nesreće u Madjarskoj i njegovog povratka pokazao svoj kvalitet. Naučio ja da bude strpljiviji, ali i njegova želja i starst za trkama postale su još veće", dodao je Domenicali koji je posle ovog govora poželeo sreću obojici vozača u sledećoj sezoni. Massa će biti prvi vozač koji će poslepodne provozati novi bolid na stazi Fiorano. Tehnička specifikacija Ferrarija F10 Šasija : - napravljena je od Carbon-fibre materijala koja se odlikuje kompozitom strukturom saća - poluautomacki sedmostepeni elektronsko-kontrolisan menjač sa rikvercom - kočioni diskovi su marke Brembo - vešanje je nezavisno, radi na principu push-road torzionih opruga na prednjem i zadnjem delu - BBS felne, 13 inča - težina bolida sa vodom, vozačem i ostalim mazivima je 620 kg Motor : -tip : 056 -broj cilindara 8 -blokovi motora liven u pesku -broj ventila 32 -pneumačka distribucija -ukupna zapremina 2398 kubnih centimetara -prečnik klipa 98mm -težina 95kg -elektronosko ubrizgavanje goriva -gorivo : Shell V-Power -mazivo: Shell Helix Ultra

Za sve fanove Ferarija i zaludjenike italijanske marke Ferrari će predstavljanje svog bolida prenositi uživo na njihovoj web stranici. Ferrarijev će svoj novi bolid nazvan 281, predstaviti sutra u Maranellu, u matičnoj fabrici, a ceremonija počinje u 10:30 po lokalnom vremenu, a ceo dogadjaj će se prenositi uživo na web stranici Ferrarija - www.ferrari.com. Kao i ceremonija predstavljanja bolida, uživo će se prenositi i konferencija za štampu, koja će se održati nakon toga, sa timom i vozačima Fernandom Alonsom i Felipeom Massom. Planira se i da nov bolid odvozi nekoliko krugova na Fioranu, kao deo promocije, ali će to zavisiti od vremenskih uslova na stazi. Ukoliko budu uslovi povoljni i taj deo ceremonije će se prenositi uživo. McLaren je takodje najavio uživo predstavljanje svog novog auta, koje će se održati u petak ujutru u sedištu tima iz Britanije.

Vlasnik tima Campos GP se u Beogradu sastao sa Zoranom Stefanovićem, vlasnikom Stefan GP. Prema pisanju beogradske štampe ovih dana je u Beogradu boravio Adrian Campos. On je vlasnik jednog od 13 F1 timova koji bi se trebali naći na gridu na premjeri sezone 2010 u martu u Bahrainu. Međutim nije tajna da španski tim ima problema sa budžetom i da je tim na prodaju. F1 Serbia saznaje da se Campos sastao sa Zoranom Stefanovićem i da su se vodili pregovori o prodaji tima. Stefanović je vlasnik F1 tima Stefan GP koji je prvi na listi čekanja za trkačko mesto u predstojećoj sezoni. Iz izvora bliskih Stefanoviću saznajemo da je Adrian Campos tražio 12 miliona eura i da se izmire dugovi prema Dalari da bi prepustio svoj tim. U paketu ide i ugovor sa Brunom Senom. Zbog previsoke cene ova ponuda je odbijena od strane Stefanovića. Pregovori nisu završeni i uskoro će se nastaviti.