I ja sam se cuo jedno pre desetak dana i pozelo mu da se oporavi i da bude dobro. Na zalost ode jedan veliki ljubitelj motora i veliki mag za BMW i poznavanje istog u dusu. Nek mu je laka zemlja i siroki nebeski putevi. Zbogom druze moj.

Ja sam na sajmu kupio taj deflektor od Yamahe Barell i kostao je 8500 dinara. Imas mogucnost da busis postojeci vizir ili da ga ucvrscujes sa gumenim podloskama koje srafovi zatezu. Ja sam primenio ovo drugo pravilo i letos po Sloveniji i auto putu gde sam vozio i do 160 nije mrdnuo nigde.

Mislim da sa tog puta nema skretanje za taj manastir, koliko znam skretanje je sa puta Pecka-Ljubovija sa prevoja Proslop. I poslednji put kad sam tu isao bio je makadam. Ako uspem nesto vise da saznam javicu na vreme samo mi napisi okvirni datum do kada ti informacija treba.

Od valjeva do Osecine prelepo, nov asfalt od prosle godine krivine, ludilo. Od Osecine do Pecke prosek Srpskih puteva, put sa dosta poljoprivredne mehanizacije. Od Pecek do LJubovije, pristojan put, na momente vrlo uzak. Ako je vec predlog Ljubovija, onda Valjevo do Krupnja, sve odlican put, mozda nekih 1-2km ispred Krupnja blago valovit i od Krupnja uradjen nov put za Ljuboviju preko Mackovog kamena. Prelepa priroda i prelep asfalt. Malo samo 3-4km sa pocetka od Krupnja je put ispod proseka.

Imas pp

Janone Vinjales Doviciozo

Ja sam stavio Brembo organic (plave) napred. Presao sam jedno 5000km do sada sa njima, imao sam dva tri vrlo ostra da ne kazem panicna kocenja na auto putu LJubljana - Zagreb sa nekih 130-150. Ni jednom nisu posustale . Takodje su se dobro pokazale i sa spustanja sa Pasova koje sam prosao , gde se dosta koci i drzi kocnica dosta dugo. Nisam primetio nikakvo propadanje lose kocenje. Narucene su iz Louisa i to po ceni od 34.90 za dve. Pozadi nisam nista dirao jer jos uvek su kocione plocice prilicno mesnate, a i ja vrlo vrlo retko kocim zadnjom kocnicom.

Ja sam se bas zbog skoljke i lezanja na mojoj glavi C2 odlucio za E1. Taj kacket mi je potreban jer dosta puta se sa voznje vracam predvece i sunce mi bije bas pravo u oci, tako da samo fizicka barijera moze biti efikasna. Inace i ja nosim naocare. Sto se tice para, one nisu problem, znas kako kazu njih nema. Inace trenutno vozim GS 1150 i videcemo ako bude trebalo dokupicemo visi vizir, mada moram priznati da moje voznje ne prelaze prosecnu brzinu od 120, doduse na auto putu je to malo drugacije.

Kako se zatvara? Lako ili tesko? Kolika je buka.?Da li se kacket skida lako?Kakva joj je unutrasnjost da li postoji mogucnost da se skine skroz i opere? Zadovoljavali suncani vizir pogled u jako suncanom danu? Ima li mesto za slusalice vec predvidjeno ili moram ja da ga ukopavam? Da li vredi ulozeni novac? Evo ovoliko za pocetak. Inace imam C2 s kojom sam prezdovoljan.

Da li neko ima na forumu ovu kacigu i moze da napise neke pojedinosti o njoj. Bio bih mu jako zahvalan jer sam se razmisljao da je kupim.

Ianone Rosi Markez

Rosi care, kralju. Tri prsta tako je majstore.

Ianone Markez Doviciozo

Honda ti je kao secer.

I nije trebao da mu da da dodje u Yamahu. Ima jos on da odrasta da bi vozio fabricku Yamahu. Ako i treba da ide u KTM da se kali. Rosi majstore car si.

Pedrosa Janone Craclou

Da li ima neko BMW R 1150 GS moze i ADV (2000,2001) da prodaje, treba mi za dobrog prijatelja , a on nije clan ovog foruma.

Dovi Markez Petruci

Iskren da budem te 1984 sam navijao za Prosta da uzme titulu, Lauda me je nervirao jos od borbe sa Fitipaldijem koga sam inace obozavao. Ipak mislim da je Prost jako tesko izlazio na kraj i sa Laudom i sa Senom. Nekako mi taj njegov profesorski mentalitet i mirnoca sa kojom je vozio nikad nije legao. ali nesumnjivo da je bio jedan od velikih vozaca F1.

Sve sto si napisao je tacno, ali to samo daje za pravo da ipak nije Laudu ocistio kao metlom, jer da je tako pored svih ovakvih rezultata Prosta, Lauda mu je ipak uzeo titulu ispred nosa i to kao povratnik u F1, sto je malo kome poslo za rukom u F1 karijeri. (da se okiti sampionoskom titulom u povratku u najbrzi cirkus.) Izvini a kako bi nazvao nekog ko se 1979 godine povukao iz F1 i vratio u 1982 godini, nego kao povratnika u najbrzi cirkus, pa makar mu to bila i treca sezona. Stvarno nemam nista protiv "profesora", samo mislim da je u F1 bilo mnogo dobrih vozaca i zanimljivih titula koje su se osvajale, po neki put i bez pobede.

Nisam bas siguran da je Laudu ocistio kao metlom. Zar Lauda nije uzeo sampionsku titulu u povratnickoj sezoni kad je bio sa Prostom u ekipi. (1984).

Mali je sa starta prvo krenuo u desno da se zabode iza Fetela. Pa kad je video da Fetel hoce da ga zatvori krenuo je levo. Mali nije hteo da koci i eto karambola. Secam se svojevremon kako su Grozana kaznjavali zbog svakakvih gluposti. Ne znam zasto to ne rade i sa Maxom, to je tajna.

Da Vam pozelim lepo vreme i dobar provod. Sa srecom.

Iskreno, nemoj ni da ga zoves, koliko znam apsolutno je odustao od prodaje. Tad se jos dvoumio, al sad je odlucio da ga ne prodaje do daljnjeg.