Mislim da nije u bazi a dogovorio sam sa majstorom da cim se prolepsa vreme odvezem na poliranje, trebalo bi da sve da skine.......a nalepnice jos ne znam kakve cu mada moram da cekam da prodje poliranje a do tada ima vremena................

Ja dok sam imao kineza od 49ccm (Sprint Falcon 4t celih 1,7 kw a tezak 115kg sa koferom) sam dosta eksperimentisao sa rolnicama i tezinom rolnica, a negde sam procitao da ne treba praviti kompromis u tezeni rolnica i da postoji samo jedna prava kombinacija u odnosu ubrzanja i krajne brzine, po mom skromnom misljenju tezim rolnicama nece ici brze ali ce rasteretiti masinu da ne ide u visoke obrtaje. Gledao sam neke snimke kako ubrzava Sym i stvarno drzi visoke obrtaje ali to je zato da bi imao snage u svakom momentu, jer zamisli situaciju dve osobe na skutu pun kofer i velika uzdbrdica a 125ccm i mislim da je iz tog razloga fabricki tako podesen odnosno izvucena je maximalna snaga iz 125ccm. E sad ako bi ga podesio da ubrzava na manjim obrtajima i tu ima dosta prednosti, manje opterecenje masine, kaisa, rolnica, manja potrosnja benzina, itd.... al moze se desiti da nekad zafali snage......mada za normalnu voznju bez divljanja mislim da bi mogle teze rolnice.............. U svakom slucaju probas vise kombinacija pa koja ti se najvise svidi.................

Ne znam dal da se hvalim il da se zalim ......... stigle mi plastike sa farbanja i nisu bas nesto ispale, sto bi se reklo koliko para toliko i muzike, nije se slila farba nego ima sitnih bobica tu i tamo pa mi bode oci malo (malo vise), nego nadam se da ce poliranje to da umanji................... stigo nov akumulator, nova (polovna) guma i jos po koja sitnica.........evo par slikica kako trenutno izgleda, mada je u planu nov vizir (majstor Ivan),beli zmigavci, mozda neka nalepnica (nekako mi prazno izgleda sada), trakice na tockovima itd........itd.........

Drug hoce da skine bocne lajsne pa jel ima neka caka kako se skidaju ??

Pa trenutno po ovom zakonu ih nije briga ukoliko ne prekoracis dozvoljenu brzinu na putu, ali uvesce i to ogranicenje za mopede od 45km na sat i ako te nahvataju preko mogu da zamislim kakve ce kazne biti, u nekim zemljama imaju one trake gde ti mere na licu mesta max brzinu, tu dobro dodje elektronska blokada na 45km i skriveni prekidac...........

e da i sta mislite koje ulje da sipam, trenutno je motul 4t 5/40 full sintetik , pa ne znam da li da predjem na polu sinteticko ili da sipam isto??????? I u uputstvu mi pise 10/40w ......

Danas sam skinuo deklu da vidim kakav je kais, pa sada ne znam da procenim u kakvom je stanju....... sta mislite jel treba da se menja?? i primetio sam da su dva peraja slomljena pa da li je to opasno po radilicu....? I ne znam kako sad varijator da skinem, verovatno je neko pokusao pa tako i polomio peraja, sta mislite jel smem vazdusnim pistoljem da probam?

Hvala, ipak sam se resio da prisredim skuter dok je ovo hladno vreme, sve sam plastike skinuo i odneo na farbanje u crnu sjajnu boju posto mu mat nesto ne lezi, i sada dok cekam da stignu sredjujem polako deo po deo..... evo par slika

Okkkk hvalaa pokusacu ponovo.......

Svaka cast kako si sredio skut stvarno, a kako si zatamnio vizir tako lepo, ja sam pokusao moj bas tim sprejem sa slike i sve mi se razlila boja katastrofa ispalo ceo dan sam skidao posle da vratim kao sto je bilo...........ne bi bilo lose kad bi mi napisao ukratko postupak pa da pokusam ponovooooo............

Pa lopovska posla to je banda legalizovana, zato ja prodao 49ccm i uzeo 150ccm kad vec moram da placam registraciju, nego ja sam mislio da ce cene mopeda do 49ccm drasticno da padnu posle ovoga ali i nisu bar za sada, mozda je jos rano al videcemo.......... nego ko zna sta ce jos da uvedu, negde sam procitao da u nekim zemljama mopedi do 49 ccm ne smeju na magistralni put, samo u lokalu, pa ko zna mozda i to dodje i kod nas, a ima i one trake sto ti mere max brzinu skutera pa ako te tu nahvataju da moze da razvije vise od dozvoljene brzine (mislim da je 45km) delju od kazne, mislim da po ovom zakonu ako moze da razvije vise od dozvoljene brzine da se to vodi kao tehnicka neispravnost mopeda al promenice sigurno , e tu dobro dodje elektronska blokada kao sto sam ja imao na Sprintu, sakriven prekidac samo pretisnes i nema sanse vise od 49kmh xexexe

Pa ne znam kako bi stajale ove nalepnice u toj boji na ovu sivu boju, uopste ne znam u kojoj boji treba da budu nalepnice da bi se slozile sa sivom bojom sve mi nekako odudaraju......... Bas sam planirao sutra da porucim crnu mat al sreca nadjoh sliku kako bi izgledao (ovaj je ofarban u mat boju , znaci nije folija ali tako bi isto izgledao sa mat folijom, i ne svidja mi se, mnogo je zatvoren, tako da od crne mat definitivno odustajem.E sada se mislim izmedju vise kombinacija, mat siva ali svetla mat siva, metalik crna, metalik siva (to je kao moja sada) ili da ga samo ispoliram i da ne diram nista ..........Ove folije ima po ceni od oko 8e u svim zivim bojama i nijansama i spadaju u srednje kvalitetnu foliju (uglavnom se njome lepe automobili i motori u srbiji) ali ajde da ne zurim ima vremena.......... evo jednog u metalik crnoj...

Skut je prodat............ Sluzio me je vise nego odlicno, svakome bih ga preporucio kao najjaceg i najkvalitetnijeg kineza od 49ccm...........................

Za servis planiram redom sve, prvo i osnovno ulje i filter vazduha i goriva (mislim da nema uljni filter vec samo mrezicu koja se cisti ako ne gresim), kais nije menjao nijednom za ovih 5 godina tako da kais definitivno menjam a rolnice po potrebi, akumulator moram i u uputstvu pise da koristi 12v 9a (ne znam da li smem da kupim jaci neki recimo 12v 12a( jer tu ne zelim da stedim)) a u planu je i zadnja guma . A u medjuvremenu bih da polako sredjujem plastike pa sad gledam sta gde kako......................................................

Hvala ljudi na brzim odgovorima,sutra idemo da proverimo.....................

Sad vidim gore sam napisao 25000 mislio sam 2500 xexe........ E ljudi, sad polako razmisljam o sredjivanju skuta pa posto me nervira par sitnih ogrebotina sta mislite o mat folijama i dali je to izvodjivo uopste, konkretno prelepio bih ga u mat sivu (mada je ona retka a ako je ne nadjem onda mat crna ili metalik siva (nalik fabrickoj)). Ovi na slikama su Madison dvojke al sprilike bi tako hteo da ispadne???? ovaj sa slike je fabricki "titanium rider" a ovaj "black rider"

Ne znam dal postavljam pitanje na pravom mestu ako ne sorrrrrry, 1.Drug ima AA500 ne razume se nista pa me zvao da proverimo ima li antifriza unutra ,gde se sipa kako se meri???? 2.One ukrasne lajsne su mu poguljene a ne bi da ih presvlacu u karbon, zna li neko gde ima da se kupe????? Hvalaaaaaa

Nije bas 50e malo preko.... -benzin za auto 1000 din -benzin za pikap 1500 din -ugovor u agenciji 500 din -overa ugovora u opstini 1300 din -porez na prenos vlasnistva 1960 din sve ukupno 6260 din A u poreskoj nisu mogli da nadju Malaguti Madison od 152ccm , ima samo 124ccm i 248ccm i onda mi naplatili za 124 ccm porez, ne znam dal sam tu proso jeftinije i koliko al eto...... mada prosle godine sam placao prenos za 49ccm i cini mi se mada nisam bas siguran da je isto bio tu oko 2000 din, dal zbog godista (sprint je 2009) il neceg drugog ne znam uglavnom dobro sam prosao............ ...bas sam malopre pogledao za sprint eagle 49ccm 2009 godiste, prosle godine sam platio porez na prenos vlasnistva ravno 25000 din u Zajecaru

Hvala svima , inace svi ste bili od velike pomoci, sto se vizira tice na slikama se slabo vidi ali je dosta mutan i pogreban ali ima vremena da se sredjuje, sad neka precuti ovaj hladan period (trenutno u Sokobanji -16 a ujutru ko zna koliko ce da bude)najavili tako jos desetak dana i nakon toga cu da ga prisredim malo ..................malo cu da vas davim raznoraznim pitanjima al xexex

e hvala majstore ,naravno cim se otopli, nikako nije mogao da prodje kroz vrata (83ccm vrata a retrovizori 88ccm sve sam pokusao i nema sanse) al bar se lako skidaju ,imaju 3 nazovi osiguraca tako da nije velika muka...............

Pa ljudiiiiiiiii da se pohvalim konacno sam kupio skuter,Malaguti Madison 152ccm 2001 god -950e s tim da mi je sve sa prenosom i ugovorom i prevozom izaso nesto malo preko 1000e. Uglavnom u fiata nije imao nikakve sanse da stane al sreca da je ovaj decko nasao neki pikap i tako ga o mom trosku dovezo iz Nisa. Iznenadio sam se kada je upalio jutros na ravno -10 sa mojim kineskim akumulatorom,odmah je upalio sauh i drzao tako jedno 2min, i mada se ne razumem bas previse reko bi da radi odlcno.Ima dva originalna kljuca, originalni Malagutijev kofer, veliki gepek i sve u svemu nije lose stanje.Od ulaganja imam akumulator i zadnju gumu mada guma nije toliko losa al ne bi bilo lose da je zamenim na tamo ........ uglavnom imam dosta vremena do sezone da ga sredim komplet, evo par fotografija od danas ............. Smestio sam ga pored Sprint Eagla kojeg sam prodao drugaru al nema ga gde preko zime pa je jos uvek kod mene.... E da i decko je vlasnik vec pet godina, kupio ga je 2007 godine na nekom auto placu u Nisu gde je uvezen iz Italije, dao mi je sve papire, carinsku deklaraciju, ugovore itd......

E super stvarno nek ti je sa srecom i da te lepo sluzi, tabla je prelepa svaka cast ko je "nacrta" ........................

Pa ljudi ne znam sta mi je za ciniti,ako uzmem ovaj x9 dok ga dovezem i prenesem i napravim ugovor izaci ce nadam se do 1400e i u tom slucaju ostajem bukvalno sa stotinak jevreja u dzepu , a trebace da se registruje i nove tablice (oko 100e), i treba se uraditi servis bar osnovni, ulje filteri, po potrebi kais itd, i treba da se srede te plastike i retrovizor i da bude spreman al tesko da cu moci to da izguram. Mada ovaj x9 vredi te pare cak i da treba da se ceo prefarba i da se kupe retrovizori, samim tim sto je 2005god i 250ccm (nova piaggio Quasar masina) mnogo vredi cak i ako se resim da ga prodam posle lakse ce se prodati. E sad hvala puno Lakiju na ponudi i pomoci al da se ne maltretiramo uzalud, sutra cu da zovem ovog decka za madisona i idem u ponedeljak da ga dovezem, pa planiram da ga vozim sezonu dve tri dok ne skupim dovoljno novca za neki bolji maxi skuter (inace samo me maxi skuteri zanimaju). Nole je u pravu kada kaze da za ozbiljniju kupovinu maxi skutera treba bar 2000e prvo da se obidje vise modela, pa dok se sve sredi skut, uradi servis, regisruje,prenese mozda i vise...................................... E da, jel zna neko gde se nalaze brojevi na masini da uporedim sa saobracajnom (to je yamaha minareli 150ccm agregat)????

Ma ne mrzi me, ja i volim tako da idem i da putijem ali tu mi treba najmanje jedno 50e za put i putarinu ima ravno 195km u jednom pravcu, a kako sam u skripcu s novcem i gledam da prodjem sto jeftinije izgleda mi da cu pre da krenem za Nis, i celo vreme sam gledao da kupim sto noviji motor i sa sto manjom km ali nesto mi se cini da ovaj x9 nije to, elem ispada da i u njega treba da se ulozi za plastike i retrovizor ( s tim da racunam da je masina ok, mada vlasnik kaze da nije upaljen 3 meseca i da bi trebalo da upali) sto mi je sve to mutno nesto tako da me jeza hvata, tako pre dve godine kad sam auto kupovao decko preko telefona kaze nema tackicu ne ogreban motor pucka i zapucam tako cak u Majdanpek i to sto sam video ne mogu da vam opisem recima, kakvih ljudi ima to je cudo, e toga me najvise strah da odem i vidim groblje neko, mada, da je prodavac bar zvucao ubedljivo i da je stanje kao na slici sigurno bi otisao pa kako bude ovako ne verujem ,najverovatnije cu da uzmem madisona i polako da ga sredjujem za leto............

Sad sam zvao ovog za x9, kao da sam razgovarao sa onim Mickom "pozovi M" isti glas isto prica reko sta je ovo xexexe, slike su od letos trenutno je jedan retrovizor polomljen a skinuo je oba i malo je sa jedne strane sitno pogreban jer je pao na stranu (neki majstori ga oborili u dvoristu) registrovan je nezna tacno do kad ali je registrovan xexe , kaze da je prava km i da je vlasnik 2 godine a kupio ga je jer mu udarili zabranu za b kategoriju i sad mu istekla pa ga prodaje, sve nesto mutno cudno jbliga sta da radim, oko 200km mi je Pozarevac da krenem da bar pogledam da se ne kajem al ne znam opet