nema to veze sa uljem u čizmi...zapekla ti je karika u cilindru,kao što ti kolega kaže probaj da malo naprskaš i lagano odglaviš ako ne donesi kod mene da ti uradim to,ja sam na nbg kod novog mosta u rukavcu
Burazeru ti izgleda ne znaš kako izgleda kad se oljuštiš kao krompir,dovoljno je da izguliš prste i ne možeš 2 meseca da obrišeš dupe ko čovek...da ne pričamo o nečem ozbiljnijem!
prvo vanbrodski motori rade na manjoj temperaturi od motorcikla jer se hlade direktno iz vode,drugo ti motori rade izmedju 5-6 hiljada obrtaja maximum a taj tvoj ako ima kao što kažeš 30ks on vrti sigurno 12hiljada što nije mala razlika.e sad xd 100 je sintetičko i najbolje ulje za 2t ali za pente,kako će se pokazati u motorciklu to je već pitanje mada nemam neku sumnju...ako si ga već dobio sipaj
xd 100 je ulje za vanbrodske motore evinrude e tec,ulje je najbolje,ali je to za motore sa direktnim ubrizgavanjem i služi za podmazivanje ležajeva(ne za sagorevanje).Glupo je da sipaš to ulje jer ovde košta 10hiljada 1galon(oko 4 litre)
jutros sam prošao tuda malo posle udesa bila je samo policija,vozač je verovatno već bio odvežen,beverly je u pitanju koji je ležao u levoj traci poprečno i nije mi delovao mnogo oštećen pa sam pomislio da nije ništa strašno,ali na žalost nije tako
zavrni diznu skroz pa je onda odvrni 1krug i probaj da upališ,ako upali lagano odvrći dok ne digne najveće obrtaje,zatim ga uštini za 1/4 kruga i to je to
moja ženka ima novijeg tvinga sa 16v,uskoro će 100h km bez i jednog jedinog kvara...doduše vozimo ga samo ona i ja od prvog dana,tako da nisam siguran da je bolji 8v