Najzli
-
Broj tema i poruka
1192 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Najzli
-
-
Zaovine u meni... Ja sam rođen u jednom malom radničkom seocetu koje je zvalo Zaovine. To selo je potopljeno kada je brana zaustavila vodu. Jezero je po tome dobilo i ime. Ispod te površine, e tamo je moje detinjstvo.
najzli
-
Na ZZR-u mi se ne svidjaju samo zadnji migavci. Kad bih voleo taj tip motora, samo ZZR 1100. Na zalost, i on je mali za mene.
A meni baš kontra. ;D Krećem da pišem kako su takvi repovi izumrli a sviđaju mi se i vidim tvoj komentar. Kolega ima ZZR600 (bivši Bambijev) i stalno ga očijukam. Sviđa mi se.
najzli
-
Bravo za tekst!
...Pričam mu o tome kako Nataša stvarno voli motore i vožnju...
Nego, imao si ti jos neke sto vole da se voze sa tobom
Nemoj ja da postavim slike šta si ti radio mojoj saputnici
najzli
-
Ra$o, jebote, ja sam u glavi sklopio taj štender kao da je napravljen od stolice, izdignut od zemlje, da bi ti motor bio lakši za rad na visini... Izvini, previše sam umoran...
najzli
-
Zamolio me prijatelj da mu nađem neku Afriku... ako prodajete, šibnite SMS ili PP
064 8606080 (To je moj broj)
Hvala,
najzli
-
Ćaća, ja sam odavno rekao da su tvoje trke zanimljivije od bilo kojih drugih! Bravo!
najzli
-
Ne budite oštri prema dečku, on je Saletov brat, Sale je poginuo u Surčinu nedavno. Registrovao se da bi se zahvalio ljudima na saučešću...
najzli
-
Kreneš logično... Šta se dobija stavljanjem otvorenog auspuha? Zvuk definitivno, i možda lagana promena performansi koju teško da običan vozač može da primeti. Promena se može osetiti ukoliko se određena ruta ponavlja i vrše se precizna merenja, ili se vozilo stavi na Dyno mašinu. Trkačka rutina, rekao bih. Na ulici, auspuh je samo šminka, i to dobra. Kod mene brunda Akrapović i mašina je V4, stvarno dobar zvuk. Slušao sam, ipak, logičnije priče od poboljšanih performansi usled promene lonca. Generalno, lonci na auspuhu ne služe da zaustavljaju protok nego da utišaju buku i ohlade gasove, tako da svaljajući protočni lonac, ne dobijaš mnogo sem na visokim obrtajima. Promenom vazdušnog filtera i doštelavanjem smeše ili još bolje promenom dizni kod karubarotskih agregata ili fino podešavanje ubrizgavanja i smeše preko kompjutera ,"chip tuning", mogu znatno da poboljšaju performanse.
Eno vidi šta je Bob napisao, ipak utiče na performanse
Laki ne zameri, ali može se desiti da si upravo laganije vozio jer ti se motor jače čuje, pa odatle manja potrošnja. Ni meni Akrap ne pravi bilo kakve probleme. Pravi komšiluku.
Auspuh je šminka, ali i kod žene prvo primetiš šminku, pa se tek posle ljubite.
najzli
-
Nedavno sam se vratio u kraj gde sam odrastao. Vratio sam se u dedinu kuću i ponovo počeo da se upoznajem sa komšijama koji su ostali poznati, ali je vreme neumitno ostavilo ožiljke na njihovim licima. Postao sam najnoviji stari stanovnik u naselju. Pre neki dan, komšija me pozove kod njega, onako, kako se inače komšije zovu, apsolutno bez razloga i baš zbog toga. Pričamo mi tako o vremenima koja su se promenila, a tu je bila i njegova majka, koja je bila učiteljica i poznaje celo naselje jer je svima predavala. Dotaknemo temu motora jer me je video da parkiram Glistin motor u garažu. Pričam mu o tome kako Nataša stvarno voli motore i vožnju, a on mi kaže kako je dok je bio mlad, stalno zavideo mom ćaletu jer je ovaj vozio motor.. Meni onako, milina, ugreje se benzin u venama valjda, ne znam.. Pričamo tako o ćaletovim motorima, o vremenu kada sam ja rođen i uključuje se učiteljica Jelena sa pričom kako je moj deda Čama, tako su ga zvali, u najboljim godinama vozio neki crveni motor (Jawa 350) i kako su sve žene bile ljubomorne na moju babu. Tu već pričamo o nekim kasnim šezdesetim godinama. Deda je umro, ima neke četiri godine, ne odem mu na groblje, ne stignem.. ne stižem ništa, valjd ami je to opravdanje, no nikada ga ne zaboravljam. Nekako, on je od početka bio za motore i nije dozvoljavao da se o njima priča loše. Bio prek čovek, levoruk i gazda. Tek je moja keva napravila neku porodičnu pauzu u motorima jer se plašila da će neko da pogine. Tako smo Glista i ja nastavili porodičnu tradiciju vožnje motora, po tome nas znaju i komšije... Sa druge strane, verovatno baš toj porodičnoj tradiciji dugujem svoj stil vožnje jer mi motor nije nešto posebno, nešto čime bi se hvalio ili pomerao granice, on je jednostavno oduvek tu i neizostavni je deo porodice. Sa Glistom sam nešto pričao o tome i kažem mu kako je to zaista lepo kada porasteš pored ljudi koji su padali sa motora i ljubili se na motoru, pa razumeju tvoju želju i neguju je u pravom smeru. Srećan sam što smo i nas dvojica nekako evolutivno napredovali u kategorijama i kubikažama, što nikada ne sedamo bez kacige, što se u ćaletovim očima pojavi onaj ponosni pogled kada god nas vidi na dva točka i što sam srećan da vožnju motora nisma samo naučio nego i nasledio. Svou decu, ako Bog da zdravlja, planiram od početka da učim na moros benzina, i ako već moraju da se prljaju, neka to bude od motornog ulja. Tako sam i ja počeo. Tako je moj deda završio. Čamo, hvala ti, ti si počeo, ćale, to je to, smem da kažem da sam motorista, onakav kakvim si me oduvek učio da budem. Svi ostali, neka vam motori pre svega budu u srcima, neka njihovi taktovi pumpaju ljubav vašim telom, ne radimo li to baš zbog toga.
Namerno u podforumu Motori, jer je upravo ljubav suština motociklizma.
najzli
-
Da i je iko ikada imao defekt na felni od vožnje a ne od pada? Mislim da potcenjujemo snagu kruga. Evile, pitaj Glistu da ti da skejt pa cepaj preko trotoara i stepenica. ;D Mislim da su ivičnjaci previše tupi da ti sjebu KTM. Opušteno, kupuj i cepaj.
najzli
-
evo ga moj štender.
radi kao sat.
Koliko KS ti treba da podigneš točak na ovaj štender?
najzli
-
1
-
-
Znam da je tema malo bajata ali sam morao da postujem kad umalo ne ostadoh bez tocka od automobila. Posle beogradskog sajma na onom nadvoznjaku, ogromna rupetina na sred mosta! Ne daj boze da neko uleti u ono cudo, pogotovo sa skuterom!
Dalje... Penezica Krcuna iliti Resavska, deo od Gazele ka zeleznickoj ista situacija! Otvor'te oci gospodo!!!!
Savska... Resavska je pored SKC-a..
najzli
-
Ja sam apsolutno protiv alkohola i vožnje u isto vreme. Vozio sam se sa pijanim vozačem kada smo udarili čoveka pored puta i slomili mu butnu kost i ruku. Bukvalno smo uleteli u grupu ljudi koji su sekli drva za zimu pored puta jer je vozač bio pijan. Ja sam odmah izašao iz kola, a vozač je nakon toga pobegao. Trojica sa sekirama oko mene i jedan koji jeca... Trauma.
A zamisli sebe srećnog i pijanog kako veselo ne primetiš dete koje ti istrči na ulicu...
Vredi li sve to par piva?
najzli
-
Ja uvek pozdravim i otpozdravim, uglavnom klimoglavom... I jeste glup osećaj kada nekoga pozdraviš a on te iskulira. ;D
najzli
-
Rekla mi: Mali ti je!
Rekoh joj: Tebi je mali, ne meni.
Afrika je ružna. Tebi.
najzli
-
Ja sam upravo iz tog razloga prodao motor. Ove sezone dolazi beba i iznao sam da ću malo voziti. Da ne bi motor stajao u garaži, otišao je na bolje mesto. Sada imam Glistin VFR u garaži, ali Nat ne voli da se vozi na njemu. MOj savet je full oprema i pridržavanje ograničenja brzine. Nisu ludi oni koji su stavili 40 na sat ma koliko nama to bilo čudno.
najzli
-
U vašim redovima imate konja koji nije stigao da uradi ni ono što je obećao. Koliko se ponosim svima vama, toliko me je sramota od sebe samog.
Svaka Čast!
D.
-
Sjajno! Dobrodošao nazad.
najzli
-
Pravi bajker daje migavac kada vozi kola i propušta kolege na motoru. Pravi bajker sa osmehom na licu isprati motoristu na drumu.
najzli
-
1
-
-
Prvi Mirijevac koji prođe pored motora ima da mu oladi registraciju. ;D
najzli
-
Stvarno dobar bajk, jadan onaj Švaba šta sve mora da trpi zbog tvojih hirova. Stroma ostavi naraštajima. Čak je i Mikka morao da vozi neke tamo motore pre nego je zajašio propeler.
najzli
-
Apro po onog lakog menjanja zadnjeg točka, ipak se mora skinuti zadnji lonac da bi točak sišao sa osovine. Ja pričam o modelu iz 1994 godine koji ima neznatno drugačije plastike od onih modela koje si ti "uslikao". Jedini problem na motoru je bio plovak na pkazivaču količine goriva, ali su to Glista i Kvariša lako popravili. Ponekad me zeza sajla od prebacivača za rezervu. Motor je robustan, ima kilažu, nije punokrvni trkač. Neću da govorim kako vuče jer svaki motor vuče kao blesav, ali mogu da ti kažem da ovaj odlično koči. Ja nisam stekao utisak da je motor mekan napred, ali ja sam vozio GS500 pre njega, a GS500 je poznat po mekoći, tako da nisam merodavan. Afrika je daleko mekša ;D. Troši od 6 do 15l na 100km u zavisnosti od režima vožnje. Menjao bih vizir jer sam visok 190cm i osećam udare vetra u predelu vrata ako vozim onako kako volim a to je uzdignutog torza, bez zaleganja. KOliko sam uspeo da otkrijem po forumima i internetu, problem može biti regler koji je Nemanja menjao, ali se taj problem može rešiti dodavanjem hladnjaka i smanjivanjem grejanja samog reglera. Sa druge strane, valjalo bi preštelovati ventile jer se to uglavnom nije radilo na redovnim servisima. Ja sam imao muku dok sam mu zamenio lanac i lančanike jer je lanac bio bez "kopče" pa sam morao da skidam celu zadnju osovinu, iz rama. Ako lamele proklizavaju, najbolje ih je zameniti.
najzli
-
Dragi svi,
Hajde da pokrenemo jednu manje-više zanimljivu temu o tome kako bi okaraterisali ono što najviše smeta Vama kao motoristi. Svako neka napiše najviše tri kratka razloga zašto je nezadovoljan. Zamislite to kao spisak stvari koje vam zagorčavaju život na motoru ili kao prve tri stvari koje bi promenili kada bi mogli.
1. Nepažnja ostalih učesnika u saobraćaju.
2. Motorista bez kacige u velikoj brzini.
3. Mali broj prodavnica rezervnih delova za motocikle.
U vašim postovima navedite samo tri stavke, bez šire priče, bez komentara. Kratko i jasno, šta vam smeta? Uglavnom se ljudi udubljuju u beskonačne komentare a gube suštinu. Je`n, dva, tri i gotovo!
Ja ću, a nadam se i ostali koji mogu, bez upozorenja da brišem sve postove koji ne budu u skladu sa temom. Želim veliki spisak koji bi mogli da pročitaju svi, bez smaranja, samo činjenice.
najzli
-
Kojo, jeeebote što je dobra. Stvarno izgleda kao milion dolara.
najzli
Opletoh i ja u Kneza Milosa
in Motoristi Na Drumu
Napisano
Drž se druže...
najzli