Jump to content

Moto Zajednica

Najzli

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    1194

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: Najzli

    Nisam clan ni jedne ogranizacije-kluba zbog.....

    in Moto Skupovi

    Napisano

    Ja nisam član ni jednog moto kluba zato što me taj vid angažovanja uopšte ne zanima. Svi ljudi koje sam upoznao preko motora su mi dragi ne zato što voze motor, već zbog tih ljudi. Moto klub je klub ljubitelja motora, a ne motorista.  Uvek mi je drago kada vidim ljude na motoru koji nose boje svog kluba, ali se ne bih učlanjivao ni u jedan jer sigurno ne bih bio aktivan po tom pitanju. Ili u nečemu jesam, ili nisam. Moto klubovi, alal vera, ali nisam ja za to.

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Ja idem na 4 točka i zbog toga smatram da nije moje da organizujem kuda će se voziti. Učestvujem u akciji kao i bilo ko drugi. Sve je manje više gotovo, lova je skupljena, kupljeni su kostimi, ostaje da se tokom nedelje kupe i pokloni i da se dogovori maršuta. Ja tu ne mogu da pomognem, zato ćutim i slušam. ;D

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    E, ja dižem ruke od organizacije. Nemam dovoljno autoriteta, predugo sam bio off, slomljena mi je ruka, a i imam dovoljno drugih problema pored toga da se ovde borim sa vetrenjačama. Skupite se na Trgu, vozajte se po gradu, slikajte se, snimajte se. Nemoj samo da zaboravite gde ste krenuli.

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Mediji će ispratiti akciju, nema sumnje. Ne želim samo da neko pomisli da ovo radimo zbog medijske promocije. Bićemo BJB Deda Mrazovi u poseti deci. Publicitet dođe sam po sebi, ali ne sme da nam to bude motiv.

     

    Da li biste učestvovali u ovoj akciji a da niko drugi ne sazna da to radite? Ja bih, na keca. I sigurno neću biti BJB Deda Mraz, već samo logistička podrška, i deca će se obradovati drugima, a ja ću biti tu samo da to vidim. Tome se radujem više nego bilo kakvom dočeku. Iskreno, bitnija mi je ta Subota nego sama Nova Godina.

     

    najzli

     

    TV Beko, 51cm, u Tempu košta 6.999din.

     

    Kul.

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Ljudi, publicitet neki drugi put. U subotu idemo da obradujemo decu. Ja sam kontaktirao B92 da objavi sakupljanje slatkiša, deca to vole. Biće hladno, možda bude snega, teško je kontrolisati kolonu u tim uslovima. Ne želim da rizikujemo bila kakvu nesreću tog dana.

     

    Plan je sledeći:

     

    Skupljamo se kod Arene, kao što smo se i do sada skupljali, kao što ćemo se i ubuduće skupljati.

    Izlazimo na Autoput, Sajam, Ada i dalje ka Železniku.

    Gužva je zagarantovana, naša misija je u Sremčici. Centar grada nije naša misija.

    Mi radimo za dečiji osmeh. Neka ne bude ni jednog fotoaparata, ni jedne kame, opet super. Nemojte da komercijalizujemo dobrotvorne akcije. Ne treba nam publicitet, deci iz Sremčice treba publicitet. Tamo trebaju kamere, tamo trebaju fotoaparati. Ovo je njihova akcija, oni su tu najbitniji!

     

    Mi samo treba da budemo srećni što smo u prilici da usrećimo decu, i to preko naše ljubavi prema motorima.

     

    Što se tiče izjava za štampu, svako ko bude razgovarao sa novinarima treba da skrene pažnju na nedostatak brige o onima kojima je ta briga potrebna. Igrom slučaja mi smo motoristi, ali ćemo u Subotu da budemo humanisti i nagrada će da nam bude dečija sreća, ne članci u novinama, ne prilozi na televiziji. Zato ne razmišljajte o promociji motorista, već o deci izSremčice.

     

    Nisu Temerincima oči bile pune suza od kamera i bliceva, već od punih srca, a ta srca se pune dečijim osmesima.

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Do sada smo uvek kretali od Arene. Mi ovo radimo zbog dece, ne zbog publiciteta. Ne znamo ni broj učesnika, ni strukturu, nemojmo komplikovati sa Trgom Republike. Arena, veliki parking, mesta za sve. Od Trga će da nas pokidaju semafori, gužva... Neka se deda mrazovi provozaju krooz grad, ali se posle skupimo kod Arene gde će biti kombi sa poklonima.

     

    Šta mislite o tome?

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Tražio sam podršku od Goce i Dragana, "Dizanje" na radiju B92.

     

    Goco, Dragane,

     

                Kakav naslov, a? Takvih je mnogo u štampi, reputacija čupavog motoriste koji luduje ulicama je i dalje prisutna u našoj svesti, a realnost je, „blago“ rečeno, dijametralno različita. Ja sam Duško Milošević, motorista iz Beograda, muž jedne slatke trudnice, sin, unuk i brat vozača motora. Urednik sam jednog foruma na kojem se okupljaju motoristi i sa svojim drugarima sa sajta se trudim da izmenim sliku o motoristima u Srbiji. Svesni trenutne situacije, gde odrasli ljudi, pritisnuti raznim mukama, prošlim vremenima i ogorčenošću ne mogu tako lako da shvate da motoristi samo žele ravnopravan status u saobraćaju, rešili smo da se svi zajedno borimo na frontu gde je mašta najjače oružje, gde ljudi mogu da lete, gde još uvek razgovaraju sa životinjama i izmišljenim prijateljima, tamo gde smo svi superheroji i gde nemamo predrasude. Motoristi ove zime ponovo sedaju na svoje gvozdene konje, obučeni u Deda Mrazove idu da obraduju decu u Temerinu, Novom Sadu, Zrenjaninu i Beogradu. Beograđani su odabrali Dom za decu i omladinu ometenu u razvoju u Sremčici, (Zvečanska je za političare jer ne moraju da se voze daleko, a i svi mediji lako nađu mesta za slikanje :)). U razgovoru sa direktorom doma, složili smo se da im trebaju računari i televizori, muzičke linije. Mi smo preko naših članova, i od firmi ukojima radimo uspeli da sakupimo dva računara, i para za još dva televizora, muzičke linije i DVD plejer. Marbo nam je dao 200 kesica čipsa, da deca grickaju dok iznosimo poklone.

     

               Zašto Vam sve ovo pišem? Slušam Vas jutrom, dok idem ka poslu, znam da imate sluha za neprofitne dobrovoljne dobrotvorne akcije bez ikakve političke ili interesne pozadine. Ova naša nije takva, mi promovišemo motoriste kao ljude iz naroda koji ne traže ništa više od migavca pri skretanju, ili češćeg pogleda u retrovizor. U poslednje dve sezone izgubili smo više od 100 drugara koji su poginuli na motoru. Želimo da deci pokažemo da smo i mi ljudi kao ioni, znajući da će i naša deca voziti motore, želimo da neki novi klinci rastu obrazovani o saobraćajnoj kulturi vožnje motocikla, želimo da u budućnosti u sličnim akcijama učestvuje makar jedan motorista više koji neće izgubiti život nepažnjom drugog vozača.

     

               Hajde da se dogovorimo da pozovete sve ljude dobre volje koji žele da donesu slatkiše i poklone deci na parking kod Arene u Subotu 29. Decembra, mi ćemo odatle krenuti u Sremčicu. Siguran sam da ima ljudi koji bi pomogli, u Domu u Sremčici se nalazi 300 dece kojima će ove zime Deda mrazovi doneti poklone. Irvasi snimaju reklame za osvežavajuća pića, ove zime ih menjamo motorima.

     

               Ako želite da pomognete, javite nam se.

     

    Duca

    064 8606080

     

    Dao sam im i linkove ka akciji i Temerinskoj temi.

     

    najzli

    Posle farbanja :)

    in Motocikli

    Napisano

    Meni se više dopada sa maskom.

     

    Pa lepse je ovako naravno,kako ti hoces ostavi je ako ti je lepse,a za felne uzmi malo benzinapremazi da se skine ta prljavstina, a posle sa nekim uljem da se sijaju... Pozdrav iz SMED PALANKE

     

    Boki, od ulja se sijaju sve dok ne počneš da voziš, a onda se nakupi prašina...

     

    najzli

    BJB Deda Mrazevi

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Sutra imam dogovoren razgovor sa direktorom Doma za decu i omladinu ometenu u mentalnom razvoju - Sremčica. Javljam rezultate.

     

    najzli

     

    Razgovarao sam sa direktorom, gospodinom Milenkom Čurovićem i on je zahvalan svima koji će pomoći da se ova akcija ostvari, ali kaže da će se deca najviše obradovati i da će ona biti najzahvalnija na bilo čemu što donesemo. Oni su trenutno u akciji formiranja računskog centra, a znajući da su Redoran, Bikus, Zeka Zmaj i Stari Vujadin već obezbedili jedan računar, možemo samo da kažemo da će se deca jaaako obradovati. Svakako, idemo dalje, skupljajte novac, deci su potrebni i televizori, muzičke linije...

     

    Ovo su podaci o ustanovi, molim Vas nemojte samoinicijativno da ih kontaktirate da bi cela akcija išla preko BJB-a.

     

    Dom za decu i omladinu ometenu u mentalnom razvoju - Sremčica

    Adresa: Moštanička br. 2, Sremčica, Čukarica, 11000 Beograd, Srbija

    Telefon: (+381) 11 2526329, (+381) 11 2526245, (+381) 11 2521800

    Faks: (+381) 11 2526329

    Žiro računi: Uprava za javna plaćanja

    Glavni: 840-444661-89

    Dodatni: 840-444667-71

    PIB: 102475457

    Šifra delatnosti: 085313

    Matični broj: 7037317

    E-mail: dom@sremcicadom.org.yu

    WWW: www.sremcicadom.org.yu

     

    Sav novac koji se prikupi biće upotrebljen u humanitarne svrhe, svi računi i izveštaji o trošku novca će biti dostupni za pregled.

     

    najzli

     

     

     

    MONO ILI KLASICNA VILJUSKA

    in Generalno

    Napisano

    Meni je mono viljuška mnogo bolje rešenje. Skidanje zadnjeg točka je (mnogo) lakše, zatezanje lanca takođe. Da je lepše i to je. Zamislite koliko meni znači to što se trkačima otima na izlasku iz krivine... Rekli bi ljudi, nikoliko.  ;) Možda trkačima ne odgovara, to znači da svi ovde imaju opravdanje da koriste mono viljušku.

     

    najzli

     

     

    honda VFR1000

    in Generalno

    Napisano

    Recimo da bi bilo idealno kada bi se uradilo buđenje modela VF1000, on se pravio u tri varijante i to od Marta 1984. do Avgusta 1987. kao VF1000F - Interceptor - E / F / (G), onda od Aprila 1985. do Maja 1986. kao VF1000F2 - F / G i na kraju VF1000R E/F/G od Marta 1984. do Februara 1988. To je bila zla mašina, mislim da je jedno vreme bila i najbrži serijski motocikl. V4 makina, mnoooog mrk. Zamislite da zadrže one stare boje Interceptora, to bi bilo fenomenalno.

     

    84_honda_VF1000.jpg

     

    E sad, ako bi izgledao kao na slici koju je postavio svrle, onda bi ja bio pomalo razočaran. Nekako mi VFR ne ide uz brzinu već uz uživanje. Ok, Honda želi da izbaci V5 na tržište i malo promulja po klasi visoke zapremine, ali treba da to čudo da nazove VBR1000 a ne da zbunjuje milione poštovalaca VFR generacije nekim špicevima, tvrdim sedištima i sebičnim motorom za jednog. Mislim da bi takav motor pre poslao u penziju VTR1000 nego CBR1000.

     

    Probudite Interceptora, ne uspavljujte legendu.

     

    najzli

     

    Isle Of Man TT

    in Moto Trke

    Napisano

    Godina skoro uvek ima 365 dana. Datumi se ponavljaju jednom godišnje. Što se moto sezone tiče, imamo superinteresantnu Moto Gp sezonu, ekstra zanimljivi Superbike, gomilu kros trka, Supermoto... Realno gledano, svakog vikenda imamo imamo neku trku u kojoj možemo da uživamo.  Profesionalni vozači u Moto GP ili Superbike-u se smatraju najboljim na svetu. Ipak, postoje i oni koji će reći, ma da, milioni dolara iza njih, mašine spremane od strane gomile inženjera, supersavršene gume i staze bez trotoara, hupsera i šljunka koje se svake sezone umivaju i sređuju. E, pa.. nisu sve trke takve.  Postoji jedna, posebna. Ove godine će biti navršena 101. godina kako se ta trka vozi. Zamišljena kao gladijatorski meč, po javnim putevima i naseljenim mestima, krv, suze i znoj, miris benzina i brojni protivnici, a najveći od svih, sat koji meri vreme na kružnoj stazi oko ostrva. Biti brži od vremena, ali ne brži od života, hodati po oštrici sa koje je do sada palo 224 takmičara na stazi dugačkoj 60.7 km, izdržati promene visine od nivoa mora do skoro 400m nadmorske visine, bez guma i sena pokraj staze. Prolazeću ovom stazom, sa uglova Vam se smeše bandere, zidovi i drveće, a pored staze imate divne drvorede koji pri brzini od 200kmh postaju amorfna zelena masa koja služi da razlikujemo sviu liniju po kojoj treba da vozimo od svega ostalog. Brzina koju sam pomenuo je prosečna, a vi vozite na Isle Of Man TT!

     

    0940334.jpg

     

    Samo je entuzijazam uspeo da održi ovu trku živu i posle toliko godina. U svojo istoriji nije vožena tokom svetskih ratova, dva puta do sada i jednom tokom godine kravljeg ludila. Počelo je tako što je u Britaniji uvedeno ograničenje brzine za motorna vozila na 20mph, pa je Udruženje Vozača Velike Britanije  zatražilo od zvaničnika ostrava da naprave trku po javnim putevima. Neko je jednom rekao DA, i istorija je počela da se stvara.Bilo je to 1903. godine. Motori nisu učestvovali sve do 1907 i to tako što su se tokom vožnje vozom sezone 1906, gospoda Freddie Straight, Charlie i Harry Collier, braća koja su osnovala Matchless Motor-Cycles, i Marquis de Mouzilly St. Mars dogovorili da od sledeće sezone učestvuju i motocikli. Dogovoreno je da se formiraju dve klase, jednocilnidrični motori i twin motori ograničeni potrošnjom goriva. Druge odrednice su bile vezane za tipove sedišta, pedale i prigušivače na auspusima. Pobedili su u klasi jednocilnraša Charlie Collier, sa Matchless motorom i prosečnom przinom od oko 60kmh, u klasi twin pobedio je Rem Fowler sa Peugeot Norton motociklom i prosečnom brzinum od oko 58kmh. Voženo je ukupno 253km staze i to 10 krugova.

    Zanimjivo za taj period je to što se moto staza razlikovala od staze kojom su išli automobili jer je postojala jedna dugačka uzbrdica uz koju motori nisu mogli da se popnu. Takođe, kako su posedi bilii ograđeni, tako su postojale kapije koje je otvarao prvi trkač, a zatvarao ih poslednji.

     

    isleofmantt_map.gif

     

    1922. godine dodata je klasa 250 i brzine su se povećale do 81kmh maksimalno ostvareno od strane Wal Handley-a na motoru OK Supreme.

    1923. godine započele su trke motora sa prikolicom. Sidecar.

    1947, posle 8 godna pauze zbog WWI, na trcu učestvuje supercharged BMW, po prvi put. Zbog lošeg kvaliteta goriva, uslovljenog ratom, rekord iz 1938. godine se obara tek nakon 3 godine 1950.

     

    fcookbikerace.jpg

     

    1957. godine gospodin Bob McIntyre na Gileri je odvozao celu trku sa prosekom iznad 100mph, odnosno 160kmh, a 1958. godina je značajna po tome što se tada prvi put pojavio i japanski motocikl poznat po nazivom „Honda je to“ koja je i pobedila u klasi 125TT. Počinje period velike borba između MV i Honde.

    1977. godina je obeležila prvu ponedu Joe Dunlopa, a kasnije je on ostvario još 25. najviših podijuma i po tomeje apsolutni rekorder.

    Zamislite 1979 godinu i pobedu za 3.4 sekunde prednosti posle 360km, Alex George ispred Mike Hailwood-a. Suzuki, sa vozalem Pat Hennen-om u klasi Senior TT uspeva da odvoza krug ispod 20 minuta.

    Joe Dunlop opasno približava cifri 200 tako što postavlja brzinski rekord na Hondi na 186kmh prosečno, a godina je poznata po tome što Isle Of Man TT izlazi iz zvaničnog kalendara Moto GP trka i više nikad ane uspeva da privuče najveća imena moto sporta. No, po meni je to najbolja stvar koja se desila ovo j trci. Ako je Moto GP šlag, IOM TT je ona jagoda.

     

    01p-1976-xrtt-tt-1sm.jpg

     

    Od 1983 pa do 1988 Jim Dunlop pobeđuje svake godine, a 1989 ne učestvuje zbog povreda od pada ne treningu.

    1992 Car Fogarty se vrača u TT i postavlja rekord staze na 198kmh prosečno.

    Phillip McCallen je postao prvi takmičar koji ostvaja prvo mesto u čestiti klase TT Formula 1, Junior, Production i u  Senior TT klasi, sve sa Honda mašinerijom.

    2007 godine, John McGuinness pobeđuje prosečnom brzinom od 203.68kmh.

     

    tt06superbikerace.jpg

     

    Isle Of Man u moderno doba se vozi krajem Maja i počekom Juna. Trka je podeljena u 6 klasa i to u OUTRIGHT klasu odnosno Super TT, koja predstavlja i najzanimljiviji događaj, zatim u TT Superbike, Junior TT, Senior TT, TT Superstock i Sidecar, odnosno vozila sa prikolicom.  To nije trka za bodove, to nije trka za titule, i nije trka za novac niti za prestiž, to nije trka za slavu niti za popularnost. Pa o čemu se onda radi? Ne zna se, ali ni posle 100 godina iste staze, istih zgrada, drveća i brda, ne zna se pobednik, jer se svake godine rekordi obaraju, ide se dalje. Dokle? Pa ovo je Isle Of Man TT, ide se do kraja!

     

     

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept