Drugar je pre mesec dana uzeo membrane sa šiberima za TDM 850 na Aliexpresu i platio nešto mizerno. Da služe godinu dana pa da ih baciš isplati se

Link ne fercera!!!

I kao rodno mesto vladike Atanasija!!! Mada se navode Brdarice kao mesto rođenja, a reč je o dva sela koja se naslanjaju jedno na drugo.

Kedo!!!

Ne bih se baš složio, doduše nisam gledao The Wild One 1953, nešto mi Brando ne leži, kao što ga nisu gledali ni oni što u gluvo doba noći sa otvorenim aspusima divljaju ulicama, koji su očigledno nešto propustili u svom psiho-fizičkom razvoju pa žele da na sebe skrenu pažnju po svaku cenu. E zbog takvih običan svet na nas koji vozimo motore gleda tako kako gleda . Reći će neko da su takvi, i onih što na putevima glumataju Rosija i Markeza malobrojni što je verovatno tačno, ali oni koliko god malobrojni bili ljudima upadaju u oči i idu im na gagnglije. Kada se tome doda i naša poslovična sklonost da generalizujemo stvarii i gradimo stereotipe onda ne čudi što u običnom narodu, kada su motociklisti u pitanju, dominira uglavnom negativan stav.

Izvini, nisam obratio pažnju na lajkove, a slažem se da neki, pod uslovom da ne postoji drugi emotikon nisam na tvitu pa ne znam, lajk koriste da bi nešto naglasili. A slažem se da na nas koje vozimo motore veliki deo gleda kao na pacijente koji su pobegli iz Toponice, ali moramo sebi priznati da su neki od nas svojim ponašanjem u saobraćaju doprineli takvom stavu.

????

Kao dete su me svako leto po nekoliko puta iz Karlovaca, odakle je moja pokojna baka i gde sam provodio raspust, obavezno vodili na klopu kod Pere varenike u Kovilj, da mali gedža oseti prečanski duh.

Dragoljub Zamurovic Photography 6 ч. · Donedavno je upravo na ovom mestu u centru Beograda mesecima stajao auto bez registracionih tablica, a Parking servis nije reagovao, iako su ga komšije uporno zvale. Danas je Parking servis odneo ovaj motor sa registracionim tablicama vrlo brzo i efikasno. Šta li je razlog tome? Resavska, park Manjež, kod SKC-a.

U Čačku to možeš da uradiš u Uniprometu. Oni rade metalne odbojnike za puteve pa to za njih nije problem. Meni su savijali, doduše aluminijumski, lim 1,5 milimetara za kofere.

Lepo se ti nama odmori i isplaniraj novu vožnjicu!

Vlado, manje vremena je trebalo Kopoli da smontira Apokalipsu!

Levo od Albukerkija!!!

Krpljen asfalt nikada nije bio problem, nego ima li nanosa po putu? Jel voda od ovolikih kiša nanela šljunak da ne bude iznenađenja u sred krivine.

Zaboravio, demencija je čudo, da postoji tema. Lale, molim te prebaci post u odgovarajuću temu!!!

Planiramo vikend vožnju drinskom rutom od Šapca preko Loznice i Ljubovcije do Perućca, a povratak od Rogačice preko Debelog brda i Valjeva, ima li neko informaciju kakav je put preko Debelog brda posle ovolikih kiša i vremenskih nepogoda?

Sa nestrpljenjem čekamo snimke koje je Vlada pravio duž rute!!!

Pa ništa, samo sam se zabezeknuo kada sam u sred grada video kombajn, tako da njihovo kretanje putevima nikoga ne treba da čudi.

U nedelju kada smo se vraćali sa BJB vožnje kombajn u sred Knjaževca!

Ne bih se složio s tobom. Kada bi ih kontrolisala onda na magistrali ili nekom drugom putu ne bi mogao da vidiš traktor bez žute rotacije koja je zakonom precizno propisana. Umesto da ih kontrolišu oni ih tolerišu jer gro tih istih policajaca dolazi sa njive i prema njima oseća neku vrstu solidarnosti. Prošle godine kada smo se vraćali iz Smedereva sa BJB gulaša sin i ja smo brojali. Od prelaska preko auto puta, mislim da je mesto malo Orašje, do Mladenovca sreli smo ili prošli više od 15, što traktora što drugih poljoprivrednih mašina od kojih su na samo 2 i slovima dva bila rotraciona svetla. A kada bi se zakon primenjivao, što se u Srbistanu smatra svojevrsnim svetskim čudom, možda samo dva ne bi imala roraciju. Toliko o kontroli traktora. Inače budući da često vozim od Čačka do Šapca mnogima je čudno što uvek idem Ibarskom do Ćelija, a ne preko Banje Vrujci i Mionice do Divaca kuda je kraće za desetak kilometara. E pa upravo iz ovog razloga, kolko god da je na magistrali od Lajkovca do Valjeva ponekad gužva barem je dovoljno pregledna a i traktoristi vode računa jer nije isto kada na seoskoj džadi na njih naleti motocikl, kao u ovom slučaju, ili autobus ili šleper koji idu magistralom.

Stoposto si u pravu, međutim kada je u pitanju benzin, nikada nisi siguran, zbog toga se i pribegava kalajisanju, odnosno lemljenju. Budući da je sve manje dobrih majstora, ja bih se pre odlučio za tečni metal a paralelno počeo da tražim drugi rezervoar, s obzirom na to da je ova rupa samo prva od verovatno mnogih koje će se, kako neko reče, pojaviti pre ili kasnije.

A i Vlada će valjda snimke sa svoje kamere.

Kod bilo koje vrste varenja opasnost predstavljaju benzinske pare, pa se nije igrati sa tim! Prenosim šta sam svojevremeno, kada sam imao sličan problem, čuo od vrhunskih varilaca.