Rekoh da se javim kao konzument "premium brenda" koji ima iskustva sa pomenutim servisima ali zaboravih da je misljenje onih koji nisu ni seli na njega a pljuju ga za sve pare merodavnije. BTW plavi RT je imao 75.000 km na satu, ja nisam bio prvi vlasnik... Mislio sam da pricamo o motociklima, kolegi bih rado preporucio Daciu Logan da se nauziva u voznji a ja se odjavljujem da vam ne kvarim odu o najgorim motociklima... Nastavicu da se patim sa "premium brendom' i na dalje

Zao mi je zbog ovolike kolicine malera ili cega vec... Poslednje 4 godine vozim BMW motocikle BMW R1200RT 2007 BMW R1200RT LC 2014 BMW R1200GSA 2017 sa sva tri sam ukupno presao blizu 80,000 km BEZ IJEDNOG kvara! Redovne servise sam u garantnom roku radio u servisu blizu Ade a van njega kod mog drugara Mikija u Zemunu. Nikada nikakav problem sa servisom nisam imao niti kvar u garantnom ili vangarantnom roku. U servisu blizu hale Pionir sam supruzi kupio nov auto i na jednom od servisa su na autu zamenili filter goriva i uredno mi dali fiskalni racun na kome je mimo ostalih radova i delova bio i filter goriva i rad potreban za zamenu istog. Par god. kasnije kada je auto izasao iz garantnog roka i kada je prvi put haubu otvorio serviser van servisa kod hale Pionir rekao sam mu da zameni i filter goriva na sta se on nasmejao i rekao mi pa ovaj auto nema filter goriva! Sto smo organoleptickim pregledom i ustanovili toliko o tome... Pozdrav i puno srece sa KTM-om!

Ok

2500 dinara

Kupljen kofer, plocu bih prodao dalje ako nekome treba.

Zainteresovan za kofer bez ploce!

120/70/19 i 170/60/17 pise u podnaslovu u tagovima

Jedan komad ide meni onda

Hvala! Promakla mi cena...

Puni / prazni, odrzava aku? Cena?

Najiskrenije saucesce!

Dobrodosli majstori! Tako se to radi!

Hvala vam!

Blago njima, znaju da zive! Hvala i veliki pozdrav za moje Puljane!

Ti si jako ogranicen a o meni ne znas bas nista da bi napisao da mi je ovakva tura sprdnja i da bi me okarakterisao na bilo koji nacin a ja nemam nameru da ti objasnjavam. Da, za mene je neandertalac svako ko nema minimum kvaliteta da obavi posao za koji je placen!!!

I na osnovu cega si zakljucio da sam ga omalovazio??? P. S. Pun mi je q... boraca za prava neandertalaca bilo koje vrste!!!

Zato sto sam totalno zaboravio na taj dogadjaj jer mi je "puno" znacio, pa mi je bilo simpaticno kad sam ga video prilikom pregledavanja video snimaka. Jel ti to najveci utisak celog putopisa?

Jesam sve bitne dogadjaje vec opisao ali je ipak red da se stavi tacka na ovaj putopis. Ubrzo posle mosta Rio shvatam da mi je hladno i da temperatura konstantno pada, stajem u zaustavnu traku da zatvorim luftere na jakni i obucem nesto dugih rukava, ubrzo iza mene staje kombi za pomoc na putu i vozac me pita da li je sve u redu sa mnom i sa motorom, odgovaram povrdno a on ostaje iza mene sa upaljenom signalizacijom sve do mog pokreta. Inace ovih kombica ima dosta na putu i odmoristima uz put. Dalje dosadan autoput sa puno naplatnih rampi, na jednoj od njih guram ruku u dzep od pantalona kako bih pronasao metalni novac da platim putarinu i pronadjem kljuc od sobe i hotela u Patri, recepcionar me je zapricao od jutra pa sam zaboravio da ga vratim. Visi mi pored kljuceva od motora na civiluku za uspomenu. Na jednoj od mnogih putarina malo poduze kolone vozila, u krajnjoj desnoj vidim dva autobusa, resim da prodjem ispred njih, kad sam to uradio vidim jos dva auta ispred njih, u prvom sedi mlada dama koja se podrugljivo smeska dok joj radnica iz kucice nesto objasnjava... mislim da je dama imala tag uredjaj a da se na toj rampi placa keshom, uglavnom svi stoje i nista se ne desava, ja prilazim da pitam a radnica mi kaze da moram preci na drugu naplatnu rampu, ja prelazim pesice do sledece i pruzam novac radniku koji odbija da ga uzme jer moram vozilom proci kroz istu sto je i logicno, vracam se u svoju traku i konstatujem red od preko dvadeset vozila koja su se u medjuvremenu naredjala i stoje ne znajuci da tu nece moci proci, uzano je i nemogu se okrenuti u kontra smer a da guram ful natovaren motor u rikverc stotinak metara mi ne pada na pamet. Sedam na motor, navlacim rukavice i braaaap prolazim pored rampe mislim u sebi, ja sam uradio sve sto je do mene, niste mi omogucili redovan prolaz nemam nameru da gubim ovde jos deset minuta... Negde kod Kozanija odlucujem da se iskljucim sa autoputa za Solun i krenem na sever prema Bitolju, nikada nisam prosao tim putem pa mi mozda bude interesantniji. I jeste bio, poneka krivina, granicni prelaz bez guzve. Nesto pre Skoplja, tacnije kod Velesa se ukljucujem na dobro poznati autoput kroz Makedoniju. Prolazim naplatne rampe bez zadrzavanja, vrlo brzo i granicne prelaze i u Srbiji sam. Posle tmurnog dana u Srbiji me sacekuje sunce i dvadesetak stepeni, moral se dize i odlucujem da ne svracam u Leskovac vec da u cugu odvozim do Beograda, zavijam rucicu gasa i sve do naplatne rampe Doljevac vozim prosecnom brzinom od 180 km/h... negde pred Beograd krece jak pljusak, ja sam smiren i opusten, znam da ce naredna dva dana biti ovako a ja sam uspeo da stignem po skoro idealnim uslovima do kuce, ovih 40 km po pljusku mi nece pokvariti opsti utisak. Slikam displej ispred svoje zgrade na kome je predjena kilometraza od prvog tankanja ujutru u Patri Kod kuce zadovoljno otvaram limenku Zajecarskog cime zvanicno zavrsavam ovo svoje putesestvije

Cisto uzivanje! Procitah u dahu... Bravo!!!

Odlicno!

Odlicno! Malo je falilo da budem deo ove ekipe ali bice jos prilika... Ne skrtarite na slikama, dajte jos!

Bravo Komso! Srecan put po Evropi!

A haaa sad vidim pise gledaj sa Youtube-a direktno, probaj tako.

Hmm... Kod mene radi jos uvek... Cim je Sony u pitanju onda su autorska prava zbog muzike... Aj da sacekam da me obaveste. Za sad radi. Odakle pokusavas da pustis @BBojan?