Meni definitivno veći bolje izgleda...ceo motor deluje potpuno drugačije, biraj pažljivo!

Isuse bože ružnog li novog modela... Pa gde metiše taj televizor far pa to više nije ni retro, to je neprihvatljivo!!! Joooj ja sam se razočarao skrooz.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja se uvek samo molim da ne bude padova i povreda... Ovo sa praćenjem je stvarno malo ispalo neprijatno za videti, ali davno su se prešle granice neprijatnosti kada je titula u pitanju, ne ove godine ali sledeće vrlo moguće..Jasno je MM-u da je malac Qua ozbiljna pretnja dogodine!! MM će uraditi sve da drži dobre karte u svojim rukama, tako i treba, možda je zato i 1.!!!!

9.728,00 din jaka cena? zavisi... 3lit sintetičkog ulja je oko 3.000din + filter ulja oko 1.000 din. znači ukupno = 4.000 din za materijal, e sad njihove ruke za razliku toliko vrede i u to se ne mešam... ko zna i ume, i ima alata taj radi mali servis za 4.000 din, inače 9.728,00 din. i ne pitaš jel jaka cena!!

Interesantan putopis, zanimljivo rečen...

Tako je.

Evo i mene

Imamo zajedničke prijatelje, Tereka i Zoliku znam sa slike...pozz Vlada iz NS-a

Sve čestitke, prelep je... Hvala drugari za preporuke oko kočnica!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Koje kočione pločice kupujete za Stroma?? Ja sam do sad uzimao već par pari iz Motobike, TRW, i nisam zadovoljan sa istim...slabo to koči...jel ima nešto kvalitetnije i gde??

To što je potrošen disk ili su gume na izmaku ne treba uzimati kao negativno motoru prilikom kupovine...Pa ja sam moj kupio sa potrošenim gumama, pokvarenim prekidačem za anlasovanje i servis koji se mora odmah uraditi, ali ono što je bitno da je motor zdrav i prav kao puška!!! Potrošni delovi su potrošni delovi koji ulaze u cenu ili ne, sve stvar dogovora sa prodavcem..

Svaka čast Rinsu na današnjoj vožnji...skidam kapu 100 puta!! Ali kao što je Markez i rekao u intervjuu na kraju da ganja šampionat što je i najbitnije...nikad se ne zna do samog kraja ali opasno vodi za sada... Šteta za mlađanog Quartarara, izgoreo je u želji...biće to opasan vozač...svi su tako prolazili na početku.. Žao mi Dovija jadan ni kriv ni dužan..polomio se..

Moram i ja ovo uraditi sa izduvnim granama...purol paste ima, sunđera ima...dobre volje ima

Da li neko zna dimenzije O-ring gumica za prednje kočione klipiće ili gde ih nabaviti..? Strom je 650cc, 2010god ali kontam da svi modeli nose iste Toxico čeljusti...

Pa suština motora po gradu i treba da bude da se lakše probiju i da lakše i brže teče saobraćaj...naravno da se probijam ispred svih na crveno i to iz desne trake pa smotam ispred prvog....dok je on nažuto stisnuo kvačilo ja sam već krenuo...naravno uz pogled levo-desno da neko nije čepao crveno sa boka!! Nikad me nisu zaustavili panduri za to a verujem i da neće...pa majku mu to je skroz normalno... Budite OPREZNI prilikom provlačenja između kola jer sam ja jednom naleteo na tek ovorena vrata!!! Na svu sreću ukočio sam i tek malo udario vrata, nikom ništa....ali moglo je biti i ozbiljnije!!!!

Probaj da se fokusiraš na radnje koje si uradio tokom servisa, i šta si tada mogao pokarambasiti...Ja bih ponovo prošao kroz istu proceduru i proverio sve usput da bude 100%........svi priključci dobro udžekani itd itd... i na kraju jedno glupo pitanje, da li ti je akumulator zdrav?

Ideeeeeemmoooooo....

Potpuni potpis na komentar od Milanezija u vezi Stroma 650.. Evo i moja iskustva su slična za proteklih 3 sezone na njemu....Udoban do bola, upravljiv i lako povozan, po gradu se provlačiš kako gde hoćeš....iako velik motor lako se vozi... Išao na duže ture sa saputnicom i 3 kofera i tank torbom itd znači full natovareni, i tek tek ponekad osetim da fali snage i to iznad 140 kmh...do te brzine nema nikakvih problema, a meni više i ne treba! Potrošnja po gradu tj neki mix mi je uvek oko 4.5-5.0l...Primetno više potroši kad se gazi cca 150-170 kmh, a ne ide više od 175kmh, bar moj... Kočnice, istina slabe...treba ih solidno nagaziti...zna da pomogne redovno menjanje kočionog ulja i čišćenje klipića..odmah se povrati odlučnost u kočenju!! Sve u svemu TDM nisam probao, verujem da je dobar motor ali ja moj ne bih za sad menjao jer ne znam za šta bi, osim za novog Tracera za kojeg nemam love...eto, nadam se da sam bar malo pomogao..

Treba da se vratiš nazad da mu pokažeš šta je uradio....ja bih se vratio... A to ako ne pomeneš da pripaze znaj da neće čuvati... Ubuduće odmah treba pregledati šta su napravili te im ne platiti uslugu ukoliko su napravili štetu!!

Ja koristim Motulov Shine & Go za sve, i sjajne plastike i branik plastike i fenomenalan je....a što motor zamiriše fantazija, kao veliki bombon!

I meni čista glupost štitnik crash bara...pa majku mu zato je tu crash bar pa nek se on guli ako padne...

Kako su dobri ovi naši Stromovi, mislim svi ali pogotovo novi modeli...sad mi udarate ljubomoru ovaj moj 2009to godište i radi kao sat, mada ovi noviji modeli neodoljivi...

Najbolje mi je mišljenje da sve iz uvoza valja a naše ništa ne valja...pa tako ni ruke u celoj Srbiji... Zanimljivo razmišljanje koje nas je i dovelo gde smo... Eto preporuku bobana ne bih zaobišao na primer... Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka cast dobri covece, divim se tvom duhu i istrajnosti sa osmehom... Živeli..!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Lep Strom svakako, čuj lep prelep.... Pera detlić izgled je poseban al mi nije nekako Stromerski, valjda se treba naviknuti.... Drago mi je da su rešili bolje kočnice, to je jedina zamerka starijim Stromovima....skoro sam menjao kočiono ulje, i čistio kočione klipiće, naravno uz nove pločice...i situacija se popravi donekle, ali i dalje je to slabo kočenje za takav motor...