Odmor u Kucajskim planinama. Ludo i nezaboravno! http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=22497.0

A slike? ;D

Lepo sredjen motor! Sa slika farbanje i niklovanje deluje sasvim solidno. Ma, bombona! P.S. Mozes li da uslikas i neke detalje (unutrasnjost cajgera, prekidace na kormanu) ?

Amer?

Drzimo palceve i cekamo slike!

Svalan?

I prednji blatobran.

Pozdrav i dobrodosao! Ala sam ja potrosio vaseg dvotaktola!

Blok je od aluminijuma i kod starije i kod novije Jawe. Cilindri su gusani kod starijih, aluminijumski (sa hilznom) kod novijih.

Drago mi je da si sredio motor. Mogu ti reci da te majstor nije u potpunosti uputio u detalje kvarova ili nisi dobro protumacio njegovo objasnjenje. Naime da je propalo kuciste srednjeg lezaja na radilici, onda bi trebao da zameni jos neke stvari sem lezaja da bi to ponovo funkconisalo kako treba. Da si imao toliko ozbiljan problem sa radilicom motor bi lupkao i mnogo bi zveketao. Radilica je u martu - po mojim saznajima - vracena u blok na lep, fin i kulturan nacin. Radilicu je sastavio provereni majstor u Lalicu. Za semering ne sumnjam da je propao, znam da su loseg kvaliteta. Sto se sijalice tice, ja sam sa upaljenim H4 sijalicama vozio danju i nocu bez problema. Ovo sam napisao cisto da se uveris i u drugu stranu price.

Drago mi je sto citam da si uredu. Miluj nogu jos malo preko zime pa na prolece u nove pohode!

To Duki, majstore! Kako noga funkcionise?

1293 km za nepunih mesec dana od kako sam uzeo motor. Nadam se da ce sledece godine predjena kilometraza biti petocifrena.

Divan put i lepa voznja! Zao mi je sto nisam mogao sa vama, ali bice jos prilika. P.S. Kada si bio blizu Karpata jesu li se smeskali? Jesu te dozivali? ;D

Javicu se za nekih 10 dana. Zet mi do sledeceg petka ne radi. Pozz...

Polako se zavrsava sezona (dobro, kako kome ) pa dok ne vozite prelistajte ovu malu enciklopediju: http://www.jawa.nl/eigenbouw.htm

Sada vise i mene zanima sta se to dodjavola desava sa motorom!!!

Mozda ova?

Javljam se sa malim zakasnjenjem. Nadam se da ce biti oprosteno. Ova voznja je bila moje prvo ozbiljnije krivinarenje sa posla posle dugog vremena, pa jos sa Transalpom... Mogu vam reci da smo sa mojom zenicom uzivali u voznji i u odabranom drustvu. U pocetku sam bio zauzet krivinama, naime Transalp se drugacije ponasa na krivudavim asfaltom od Jawe. Polako sam se uhodao i sve sam manje zaostajao za ekipom. Iskoristio bi priliku da se zahvalim ekipi sto su me verno pratili na pocetku putovanja, sto mi je ulivalo samopouzdanje i pomoglo da sto pre savladam krivine. O pejzazima su vec pisali putnici ovog dvodnevnog putovanja. Ja cu samo postaviti slike, ali moram vam reci da sam posle svake krivine ostajao bez teksta a svaki sledeci pejzaz je bio lepsi od prethodnog. U pauzama putovanja je bilo prilika i za poziranja, a kacim i sliku upozorenja, koja ukazuje na to da se ne sme govoriti nista ruzno o Transalpu kada je Melinda tu. Idejni vodja ovog putovanja nas je odveo na mnoga lepa mesta i obezbedio nam rajski smestaj sa mnogo udobnim krevetima. Domacini su dali sve od sebe da nam bude sto lepse,a mi smo uspeli da se spriljateljimo i sa stidljivim malim domacinom. Ovo putovanje u meni ostavio jak utisak. Rado cu se secati mog prvog krivinarenja sa Transalpom!

...

Nama je takodje drago sto smo vas upoznali. Drago mi je da ste uzivali u voznji, a da se ne lazemo i ja sam bio odusevljen drustvom. Joskin aparat je za vreme voznje bio u Melindinim rukama, pa uzivajte u slikama.

Reci nam lepo kako si to uspeo da sredis membrane. I mene to ceka na Transalpu. :-[

Tebe zeza neka sitnica. Masina je zdrava sto posto. Pogledaj sve gumene dihtunge kod karburatora i semeringe. Masina tesko pali ako je propao desni semering, ali ne mora da znaci. O stanju semeringa ti govori boja svecice. Naime, ako je svecica desnog cilindra bela i motor tesko pali onda je propao desni semering i vuce fals vazduh. Ako je svecica levog cilindra crna i garava i motor jako dimi onda je propao levi semering i vuce ulje iz menjaca. Motor takodje tesko pali, neravnomerno radi i vibrira ukoliko su propali srednji lezajajevi na radilici i aluminijum koji dihtuje izmedju dva prostora u donjem delu motora gde su sunke od radilice. Ocito kod tebe to nije slucaj, posto motor kada upali radi ravnomerno i normalno. Proveri semeringe i dihtunge kod karburatora. Eventualno sredi karburator. P.S. Semeringe sam menjao na prolece kada je radjena generalna na motoru, a svecice sam menjao pre dva meseca.

Nasem majstoru Joski je danas rodjendan, pa da mu cestitam. Ziv bio! http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=24738.0

Snimak sa prve probne voznje: