Jump to content

Moto Zajednica

PeterPan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1032
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: PeterPan

  1. Sa paznjom pratim "disertaciju" o sedistima. Mada ja zasad nemam nikakvih problema za sedistem, a ne kuka ni moja suvuzacica. Izgleda da je fabricko sediste na Transalpu mnogo udobnije, nego na mom prethodnom motoru (Jawa), pa je to razlog sto sam ja zadovoljan udobnoscu koje pruza sadiste na TA. Doduse nismo prelazili dnevno jace od 550 km, ali verujem da bi guzica strajkovala i posle nekoliko stotina predjenih km. No, citajuci vase postove, mozda i padne neko grunfovanje preko zime.
  2. Javljam se drustvo, da sam preziveo jucerasnji dan, kada su Arakisovi crash bar-ovi vidjeni u Temerinu zajedno sa majstorom Scubom. Majstor ne ujeda , tako da se mozete slobodno obratiti njemu za sve vase moguce probleme za gvozdjurijom na vasim motorima. Slike nemam, nisam smeo da ih slikam.
  3. Taman da ih vidimo u nedelju uzivo i da zezamo kako vlasnika tako i majstora. ;D
  4. Cena zavisi od ulozenog rada i velicine problema. Uglavnom je to nekoliko stotina dinara, sem ako je u pitanju neki veci poduhvat, tipa rasturiti ceo tocak ili zameniti 20 zbica. Za sat, sat i po se skoro svaki tocak moze dovesti u red. Jedino je problem kad zahvali zbica i mora da se naruci. Tada se ceka vise nedelja, kao sto je to slucaj i sa drugim delovima u zemlji Srbiji ili se nadje neko alternativno resenje.
  5. U pravu si da je najbolje uzeti drugi tocak ukoliko je tvoj ostecen. Mislim da tvoj tocak ima jajast oblik,odnosno baca u vis, sudeci po tome kako se motor ponasa u voznji. @ rusic Na mestu gde tocak bezi na stranu je labava jedna zbica (a mozda i vise). Nadji je i zategni nekim manjim kljucem ili kljestima. Moras zatezati zbicu polako sa kontra strane od one u koju felna bezi. Za maje intervencije se ne mora skidati guma sa felne. Ako ne uspes provozaj se do Temerina pa cemo srediti. Kod starijih (citaj: nasih) tockova postoji i problem sto su zbice zardjale i trule, pogotovo na delovima gde su matice. Prvo ih dobro ocisti zicanom cetkom pa naprskaj WD-om. Sacekaj nekoliko minuta pa kreni sa zatezanjem. Moze se desiti, da neces moci zategnuti maticu od zbice, posto je ona zardjala. Tada probaj da odvrces jedno pola kruga, pa zavrni isto toliko. Onda opet odvrni, pa zavrni. I tako dok se matica ne pokrene. Postoji opasnost takodje, da zbica pukne, ako je mnogo zardjala. E onda moras skinuti gumu, naci drugu zbicu i ubaciti, pa iscentrirati.
  6. @ Boba Vet Da li ti je kriva felna (udarena) ili samo baca? Ako je kriva felna onda je to stvarno tesko ispraviti. Ako tocak baca to se uglavnom moze izcentrirati.
  7. Postoji i opcija da se kupi deo, nov ili polovan sa nemackog ebay-a. Na cenu sa sajta dodas postarinu za Nemcku + 20 posto i za te novce mozes podici deo u Novom Sadu. Mada iz gore pomenutih postova mi se cini da je Dejan bolja i jeftinija opcija.
  8. Zelim ti brz oporavak! Javi se kad budes stigao u NS i budes raspolozen za posete.
  9. Hvala vam sto ste podelili slike i dozivljaj sa nama! Sa Lalajkom na kraj sveta! asfaltom
  10. Svaka pohvala za autorku! Samo motoristi mogu razumeti zasto psi guraju glavu kroz prozor automobila dok se isti krece.
  11. Snasao si se za primer! Svaka cast!
  12. Mrlja ;D
  13. Cao Saska!
  14. Bravo MZ!
  15. Koliko si para potrosio za izradu? P.S. Okreni zadnje fuzastere da stoje polukoso unazad.
  16. Najbolji ste!
  17. Dobar provod i sjajna ekipa! Kisa se trudila, trudila i trudila da nam pokvari raspolozenje, no nije uspela. Nedeljna jutarnja kafa mi je mnogo prijala, kao i lepinje sa kulenom. Mada, ni one sa kajmakom nisu za bacanje. Pozdrav veseloj druzini!
  18. Bando, 100 % vam je bilo lose! A za BMW, pa sta reci....
  19. Nick je najmanji problem, vazno je da sam ja na spisku i da polecemoooooooo!
  20. Nisam se do sada prijavljivao posto se dodatno zakomplikovalo i na poslu. No, trudicu se maksimalno da izboksujem slobodnu subotu. Ako nista drugo, necu se pojaviti na poslu. ;D Znaci: 1. Lalajko 2. Hacky 3. Jager i Goca 4. M a R k o 5. severian & Violeta 6. Gremlin & Gremlinka 7. Joska & Zuza 8 Arakis & Gocili 9. Zema 10. Vlada Afrika!!! 11. Marko (Opi) & Emina 12. Djomla i Ivana 13. Kivuz 14. Neskebg 15. Ios 16. Mile+saputnica 17. mojsa+dragana 18.Jevta68+Violeta 19.GoranR+Marina 20.Janko 21.Daca 22.Jenki 23. 3OPAH 24.Milovan Hornet 25. aky 26. BataRus & Gavrilo (SKUTER BOYS josuvek) 27.Vlajko Opušten 28.sportauto-Goran 29. PeterPan i Melinda
  21. PeterPan

    MZ Caffe

    Prikolice su bile predvidjene za motocikle od 250 kubika i jace. Stavljanje prikolice na tvoje motorce bi bilo lepo za oko, ali verujem da bi se masina mucila. Ako planiras da pregazis puno kilometara sa MZ-om, onda je bolje bez prikolice.
  22. PeterPan

    JawaMania

  23. PeterPan

    JawaMania

    http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13702.msg511665#msg511665
  24. Koliko je drzao? 7500-8000km ;D I onda je unutrasnja guma promenjena iz razloga sto sam menjao spoljasnju. Ja sam se takodje naslusao i nacitao prica o sprejevima, pa rekoh da stavim novu unutrasnju. Vulkanizeru nije bilo jasno kada je izvadio unutrasnju zasto zelim da je zamenim kada je ona zdrava i citava. Vulkanizer mi je takodje rekao da unutrasnja sa sprejem funkcionise, jedino u slucaju da se probusi ponovo, ne moze da se krpi na masini jer se istopi. Ali zato moze ponovo da se napuni sprejem i tada je, mislim, zrela za zamenu.
  25. Fantasticne slike! Hvala ti sto si ih podelio sa nama!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja