Nemoj da se nerviras, mada znam da je to teško.Važno je da niko nije povredjen , a motore ćete popraviti. ubr. Jel miloš bucin mali iz pančeva?

Samo da potvrdim da idem , treba još da odlučim čime.

Malo dana puno kilometara moj tip gogišnjeg. :). Što se putopisa tiče , svaka čast, a vala i provoda malo vožnje, malo klope , savršeno. :)

Ajd molim te za nas neuke uputstvo kako skinuti film ???

jbg. sine brute i joška mi smo izgleda glupi i meni nije jasno kako u 6 traka , sa po 3 u 1 smeru se nadjoše 2 junaka 1 autom i 1 motorom???? ??? ??? ???

Ti što zoveš trubače tamburašima bi i procesor mogao da promeniš. :D

Željo brate pojasni ništa nisam shvatio. Ko je kuda išao, koji lik......

15.5 oko pola 6 ujutro na klisi na uglu ulica Otokara Keršovanija i Omladinske došlo je do sudara izmedju taxi vozila i skutera. Vozač skutera je iz poprečne ulice izleteo pod dejstvom alkohola na glavnu ispred taxija. Nažalost u udesu je zadobio otvoreni prelom noge i prevežen je u novosadski urgentni centar.Od opreme nije imao NIŠTA.

Koji je to FIAT DIOBLO? ;D ;D ;D

I onda me ljudi pitaju što nevolim mišeluk???? >

Lalajko sram da te bude pa nisam ja takav Znao sam da te ne smem prozivati za 6 tanjira pasulja za 1 maj. ;D ;D ;D A gde su slike kladovskih cica što si uhodio fotoaparatom? :D ;D ;D

Računajte i na mene, uvek sam bio adrenalin džanki. Valjda zato nisam oduševljen fudbalom, košarkom i sl.

Svaka čast, kad dodješ na godišnji obavezno se javi da se provozamo. A mi ćemo do tada da skupljamo kondiciju. jbg nevozim bmw. :'(

Evo još malo slika nisu jako kvalitetne ali se nadam da dočaravaju atmosferu.Put od gradišta do kladova bi najbolje opisao kao sex sa devojkom koja vam je dugogodišnja fantazija, mada i to je slabo. :) . A klinci koji su se skupili u kladovu da nas vide :o.

Ok Djenerale ali sl. put ostajemo na spavanju i oprošteno ti je. ;)Vožnja je prelepa i ostadoh bez texta pa eto slika da govore. SVIMA VELIKI POZDRAV OD IRONBUTTSA NOVI SAD. Makokanac postajemo ti ozbiljna komkurencija.

E pa ovako, Djeneral i moja malenkost se upravo vratili. Prešli 700km guzice nam utrnule. Proveli se svetski. Društvo ... pa kakvo može biti nego odlično , ja se malo kajem što neostah spavati u kampu ali mi je bilo glupo da se djeneral sam vraća kući.Slike kačim sutra dok se malo odmorim.

Po gradu 60, max80 kad situacija dopušta, regionalni putevi 110-130 u zavisnosti od kvaliteta puta, gužve i sl., auto put, pa......oko 130-150 mi je ok mada i 180-200, e preko toga samo ponekad čisto da se motor seti starih dana kad je bio najbrži ;D ;D

Naravno i moj stav je jasan, kacigu uvek na glavu , a za brzinu ste apsulutno u pravu. ubr pročitajte poruku ispod texta.

Svima se uvek javim, pod uslovom da nose kacigu i nenose papuče ;D, smatram to domenom lične kulture

Pa ja brže i riskantnije vozim enduro jer je lakši nego zzr. Nije poenta šta vozimo već u tome da ne dajemo motore neiskusnima i da usporimo, nigede brže nećemo stici punim gasom. Saučešće porodici :-[ momak je bio moje godište :-[ :-[

Za nepoverovati.....a ja stanem svakih to tamo pored puta da slikam. sučešće porodici

Alkohol i volan nikada zajedno pogotovo na dva točka. Ali nažalost neki pivo ne smatraju alkoholom, pa to se najbolje vidi na moto skupovima, samo treba prebrojati motore i šatore i uvidećete disproporciju.

Temu sam započeo kao debatu o vašim razmišljanjima o tome, ali vidim da su neki malo zaoštrili. Mislim da bi kacigu trebalo stavljati uvek ma koliko vožnja bila kratka. Poštujem da je neko rekao da je i ponekad nosi na laktu, cenim iskrenost, i da je stvar odluke dali će neko nostiti kacigu ili ne lična. Takodje sam svestan da mnogi koji voze motore nisu članovi ovog foruma ali ono što mi se posebno svidelo na ovom forumu je manje više identičan stav o bezbednoj vožnji i korišćenju opreme. Većina nas ne poštuje ograničenja brzine pogotovo na otvorenom putu ali to neznači da u priči sa drugim motorašima ne treba ( pogotovo mladjim nebitno po godinama ili broju predjenih km) da ukazujemo na potrebu bezbedne vožnje pa ako i samo jedan promeni stav o kacigi ili jurcanju preko mere uspeh je postignut. Toliko od mene , a sad na vožnju što bi moj Guru za motore rekao.

Moj predlog ti je neka suza gs500e , ili kawa gpz 500 , a enduro pa ima da se bira suza dr650 , kawa kle500, honda dominator. To su sve lako vožljive mašine sa kojima bi trebao biti zadovljan 2-3 godine. U količinu para bi se trebao uklopiti, što se tiče kineza ni ne razmišljaj o tome drugar je kupio zong sena 200ccm enduro i posle 1500km mu je iscurio zadnji amortizer koji ne pokriva garancija :o :o > a platio je motor 2400e. Za te pare je mogao japanca ko oko da uzme. Samo jedna stvar, kad budeš išao da vidiš motor povedi sa sobom nekog iskusnijeg , i ako možete oterajte i motor i u servis da se pregleda to ne košta mnogo a daje mnogo realniju sliku o stvari koju kupuješ. Što se tiče opreme možeš pogledati na skupovima i u oglasima ima dosta polovne a dobre opreme tako da i na tome možeš uštedeti koji e.

Baš mi je drago da si ga našao jer izgleda od policije nikakva korist. I iznajmi garažu pa makar i na 3km od kuće , a onda u garaži lanac i sve što dolikuje, teško da bi 2 puta imao sreće da nadješ ukradeno, nedaj bože.