I mene interesuje ova ruta pa ako može neke slike smeštaja, cene, kontakt za rezervaciju .... kad se vratite sa relax ture.

A ja baš planirao ovog leta na ćevape u SA

Evo jedne dobre vesti danas

Za početak možda da u SAT-u pozovu nekog nadležnog po ovom pitanju i da im se javno iznese problem ovakve debilne odluke i da oni izlože razlog ovakvog nakaradnog zakona. Verovatno im je lakše ovako - imaju više manevarskog prostora za pisanje kazni, pored zelene površine.

01. Osnexus 02. Satelis 03. Marko1995 04. Panta_kg i Skvo 05. Alexa i Ivana 06. nasaStvar 07. Lucky George 08. bracabgd 09. Djura 10. DraganNS 11. ZEMZEM 12.

To je ono o čemu sam pisao - dobili su odrešene ruke da pišu gde to ZNAKOM nije dozvoljeno. Kako gradu budu zatrebale pare eto njih po sporednim uličicama da nam ostavljaju ove čestitke. Motore za sad ne proganjaju kao kola, ima izuzetaka, dokle će to tako biti pa videće se u ovoj temi.

Kad kreneš da rasturaš u delove za prodaju do može da bude igranka. Ako imaš sreće da na brzaka rasprodaš većinu skupljih delova - extra. Ali, uvek ono ali, šta ako prodaš par sitnih delića a ovo krupno ostane i stoji par godina i vuče se po garaži ili dvorištu. E sad ako si u kešu i nije ti problem da kupiš onu Hondicu e to je onda druga priča pa makar ga prodao i celog takav kakav je. Nije to veliki posao da se mašine sredi samo da se skupe svi potrebni delovi. Mada po meni najjeftinija varijanta je kupovina nekog polovnog agregata, njegovo sređivanje i pakovanje na motor. Kako god odlučiš imaš našu podršku i pomoć ko koliko može da pomogne.

Šta reći u ovakvoj situaciji, podrška sa moje strane da ne odustaneš od 2 točka. Da sam ja na tvom mestu ne bih ga čerupao u delove već bih, ako ti to finansije dozvoljavaju, pojurio neki polovan agregat i vratio bih ga u život. Pa makar to bilo i sledeće sezone.

Tu foru i ja koristim na mom kinezu kad vozim malo više km. Čim vidim da se vrpoljim po sedištu ja bež malo pozadi

Ja mislim da je pokretaču teme familija banovala i komp dok se malo ne opameti i grešne mu misli ne izađu iz glave.

Ja sam, koliko se sećam, to posebno viđao u Pegazu dok je radnja radila još u Ugrinovačkoj u Zemunu. Jedino da stupiš nekako sa njima u kontakt i proveriš rade li još.

Ja mislim da ga je žena uz ostatak familije ubedila da on zapravo nije mislio na motor već je hteo bicikl da vozi.

Ako imaš trening donjeg dela leđa vozeći ove sezone duže ture ili voziš bajs trebalo bi da izguraš tih 600km. Najveći problem je položaj sedenja i kad krenu da trnu ruke i noge onda vožnja postaje malo više zamorna nego što bi trebalo. Ja recimo znam za sebe koliko mogu da izguram u danu i pauze pravim na nekih recimo 2-3h. Ako ti je ovo prva tura ovakvog tipa možda da za svaki slučaj ostaviš 3 dana za dolazak pa laganica i odmoran na moto skup. Ovo nije velika kilometraža i sa češćim pauzama bi trebalo da se izvoza u jednom danu, 600km. Malo će ti problem praviti sam položaj sedenja koji je po meni neudoban za duže ture ali ako imaš volju izdržaćeš ti to.

Verovatno ima voltmetar na instrument tabli ili je merio napon instrumentom.Najverovatnije regler koji je vrisnuo i ako je previše punio akumulator u toku vožnje može da se desi da ti je i aku crkao, sve zavisi koliko dugo si tako vozio.

e sad samo polako da se malo privikneš na njega i gas po krivinama. Nadam se da ćeš biti zadovoljan kao i ja. Samo još da mu skineš taj fabrički čunak da dobije pravi zvuk i nećeš skidati kez sa lica

I ja sam isto čuo za C3 da postoji mogućnost kvara na mehanizmu ali nisam još nikog sreo ko ima takvu kacigu sa tim problemom. Ja sam emotivno vezan za Shoei brend.

Takođe glas za Mileta, brzo mi odradili zamenu obe gume sa balansiranjem. Cena kao što rekoše 1.000 din po točku.

Za KM breg se slažem ali ne uzimajte klopu kod njih, nas su ošašavili 1000din. po osobi za neki nazovi domaćinski ručak ili nešto se slično vikaše, koji po meni nije vredeo ni 500 kinti. Pogled i ambijent extra ali samo tu svraćam na piće od tog dana.

Hvala na savetima. Sve zapisujem i odmeravam. Nešto planiramo prvo noćenje u SA a drugo u recimo Trebinju ili negde tu da možemo na miru da obiđemo Mostar, Trebinje a onda ujutro posle doručka laganica ka HN. To su sad sve kombinacije u igri ali tek kad budem definitivno znao broj dana za put mogu da preciziram rutu.

Ja definitivno dolazim na start, vidimo se ujutro. Još sam na rođendanu ali navio sam ženu da me probudi ujutro.

Znam taj deo išao sam prošle godine sa ženom motorom do VB. Stižem ja vas pre KG ali gledaću da dođem na zborno mesto da ne komplikujem bez potrebe.

Ako bude vreme OK dolazim. Ako se slučajno uspavam, u subotu idem na rođendan, čujemo se da mi kažete rutu kojom idete od Avale pa ću zunem auto-putem i priključim se usput negde. Verovatno idete preko Topole pa dalje za KG.

Zaboravih na to. Šta da se radi, kad bude uslova idemo. Nadam se da su ovi dunsteri za prognozu pogrešili pa da u nedelju bude lepo vreme.

Istu dilemu i izbor sam i ja imao pre tri godine. TDM 900, Strom 650, Fazer, GSX650F. Doduše meni je budžet bio malo jači ali to je to. Fazer - zaljubio se na izgled ali mala za mene i suprugu, po meni motor za jednog ili dvoje baš sićušnih. TDM dobar izbor ali sam mogao da kupim tada max 2003/2004. Strom - udoban, ima mesta ali slab za nas dvoje - fali mu malo konjića. E kad sam video, seo i probao Suzukija dileme nije bilo ni jedne sekunde. Odluka je pala na prvu loptu. Evo već smo treću sezonu zajedno i nemam ni pomisao da ga menjam za nešto drugo. Definitivno sam siguran da sam za mene doneo najbolju odluku u tom momentu i ni malo se ne kajem.