Ovo je moj bivši motor, prodat za 4,000E u aprilu ove godine

A možda se sapleo o ono njegovo kuče

Recimo, po meni, Dukati tim ima jednu lošu strategiju. Inženjersko odeljenje ne sarađuje previše sa vozačima već gura svoje ideje i testiraju razne varijante. Ove godine Peko im nije zanimljiv kao pre već je njegovo mesto zauzeo MM. Tako da mislim da su se igrali malo sa njim. Jedna moja teorija - MM je izuzetno popularan u Aziji, tu Dukati nema neku prodaju. Sad kao devetostruki šampion na Dukatiju koliko je podigao rejting i prodaju u narednom periodu. Dukati gleda samo svoj interes, živi bili pa videli. Inače skidam kapu MM na ovoj sezoni, svaka mu čast koliko se trudi i dalje. Mada mislim sad će raditi na tome, ako može, da 73 bude iza njega na kraju sezone.

I ja imam u planu ali bar 12dana za Korziku i još 12 za Sardiniju. To smo zacrtali ja i žena da odvozamo narednih godina . Taman da ti lepo isplaniraš, da se ne mučim mnogo . Imaš dosta klipova na YT o obilasku Korzike motorom, ja ih gledam kad uhvatim vremena.

Ne nagađam ali ne mogu da tvrdim da je 100% tačna.

Peko nije vozio isti motor kao u Japanu. Dobio je drugi i eto rezultata. Stvarno mi je, da ne kažem neku grubu reč, više muka od izjava tipa ne zna on da vozi. Zamalo trostruki šampion da ovako vozi sa extra podešenim motorom, postajete smešni sa tim teorijama. Neću ulaziti ni u kakve rasprave na ovu temu jer sa fanovima MM nema svrhe raspravljati.

@Alekre te kertridžei nove opruge sam planirao da stavim na Suzukija ali prodah ga. Baš sam i Nešu tada pitao kakvo ima mišljenje o njima, ako se seća .

A di sam ja ovde

Ja imam tako nešto samo malo kraće, kao čizma recimo, neki brend je u pitanju. Iako mi je obuća, čizme i plitke cipele, Gore-tex uz kišno odelo nosim i ove navlake ako uletim u neki jak pljusak. Nisam ih još testirao tako da ne znam kako rade posao. Rukavice jedino sa Gor-etex membranom ali pitanje je da li bi i one popustile po jakoj kiši na duže vreme.

@Гоша mi većinom i pravimo ture da se baziramo na neki rejon min 3-4 dana i lagano obilazimo. Ima dana kad vozimo tzv linijski sa po jednim noćenjem ali to maksimalno izbegavamo jer ne volim da sa opremom u rukama šetam i obilazim. Ovako mi le lakše i lepše pa i po cenu da se ponovo vratim i odvozam šta sam propustio. Da sam sam na motoru bilo bi malo drugačije ali kad sam sa ženom ne želim da joj nabijam tempo, uvažavam njeno mišljenje i dogovor je osnova. Tako funkcionišemo dugi niz godina i to nam je dobitna varijanta. Malo bi mi bilo glupo da forsiram vožnju a njene želje zanemarim.

Nismo imali vremena, bila nam ispred nosa, dolazićemo još mnogo puta u Sloveniju biće prilike. Prelepa zemlja i ima šta da se vidi. Kad sredim gomilu video materijala postaviću u ovoj temi da se vide vožnje.

REZIME - nisam vodio nikakvu evidenciju o troškovima, znam samo koliko smo prešli i da nam je bilo prelepo. Vožnje taman toliko da nismo umorni, šetali se, obilazili onoliko koliko smo hteli. Nije bilo nikakve jurnjave i nabijanja tempa da se odvoza što više ili obiđe. Sa smeštajem smo bili prezadovoljni, motori nas extra služili, nikakvih kvarova ni u najavi. Kišu izbegli 100%. Kao što svi znate u Italiji gorivo i putarine dobro utiču na budžet. Gorivo smo plaćali u mestima oko 1,6-1,7 a na AP smo platili jednom i 2,2E i to sam sipam. Gorivo u SLO i HR je bilo oko1,4E. Vinjeta SLO 8E/7 dana, nema više na mesec ako sam ga dobro razumeo. Putarina kroz HR mislim 18EX2 - oko 36E. Apartman smo plaćali u proseku za nas četvoro oko 130E/dan. Uvek je bilo dve sobe +dva kupatila, kuhinja, dnevni boravak i obezbeđen parking. Na kraju evo slike iz garaže koliko smo prešli na kraju. Za sledeću godinu se planira Muđelo+ Dolomiti ili Slovenija, zavisno od vremena.

Vraćamo se u apartman, kačimo kofere, ispijamo kafu/čaj i spremamo se za pokret. Zet ima ideju da vidi Logarsku dolinu. Odakle mu to pade na pamet nemam pojma. Kaže gledao je na mapi gubimo max 1h u vremenu. Greška br 1. ne proveravam ovu informaciju niti gledam rutu. Greška br 2. onako smoren što je odmor gotov kažem vodi ti idem ja za tobom. Krećemo i put nas vodi u Austriju predeli predivni ali krivine na delu puta 82 od BAD VELLASH - ZGORNJE JEZERSKO fantazija. Greškom ili ne skrenusmo i tim putem ušli iz A u SLO, oduševile me krivine i priroda na tom delu, deo puta koji pripada Sloveniji je lošiji u odnosu na Austriju. U Z. Jezersko pravimo pauzu i shvatamo da smo dosta vremena izgubili ovim pomeranjem rute i jasno nam je da vozimo po mraku AP kroz HR. Vidim da od plana da se izbegne AP nema ništa. Kupujemo vinjetu na pumpi i najbržim putem ka Zemunu. Spuštamo se ka Ljubljani i izlazimo na AP. Gas i što manje pauza ali umor uzima svoj danak u kombinaciji sa mrakom i niskom temperaturom. Na HR AP pravimo češće pauze i stižemo kući, bez ikakvih problema oko 23h. Nema nešto puno slika, jedino je kamera snimala ceo put kroz A. Jedino mi žao što se nismo uslikali uz onaj tenak koji je parkiran uz put niz Korensko sedlo.

ČETVRTAK 18 sep. - POVRATAK U ZEMUN Dok smo sinoć večerali videli smo da u blizini restorana postoji malo jezerce. Konobarica nam daje info da ima 5 min. pešačenja do njega. Kako smo zaginuli i pao je mrak ostavljamo varijantu jezero za ujutro ako se probudimo ranije. Naravno da smo ustali ranije, samo zet ostao da spava. Doručak planiramo negde usput tako da imamo vremena za avanturu u 8h. Jezero se zove ZELENCI i po njemu se zove i restoran u kom smo večerali. Sunce nas greje i uživamo u pogledu dok pešačimo.

SREDA 17 sep. - oko 11h lagano krećemo ka Sloveniji. Rezervisali smo smeštaj u mestu Rateče, Kranjska Gora. Hteli smo da izbegnemo vožnju AP ali mnogo bi izgubili vremena i stigli kasno po mraku. Nije nam se dopala ova varijanta i izlazimo na AP i vozimo sve do mesta Tarvisio. Ovde se isključujemo sa AP i lokalnim putem kroz prelepe predele ulazimo u Sloveniju i do apartmana. Pauze smo pravili za sipanje goriva tako da smo brzo stigli a i vreme je bilo idealno za vožnju. Preljubazni domaćini nam preporučuju restoran na 5min. hoda. Odlazimo na večeru, koja je bila sjajna a cene korektne, gde malo duže sedimo i tugujemo jer se vraćamo u ovu našu ludnicu. Planiramo lagani povratak za Zemun ujutro, doručak negde usput i verovatno vozimo van AP do granice sa HR. Kao što rekoh PLANIRAMO ali kako je bilo videće se .

UTORAK 16 sep. - za danas planirana vožnja STRADA PANORAMICA ADRIATICA SP44. To je panoramska ruta gde skoro svo vreme vožnje imate pogled na more sa visine, vozimo do grada PESARO. Tu planiramo malo šetnje uz more, kafe pauza i povratak istom rutom ka Riminiju, jer ova deonica uz more nije nešto duga pa da je ponovimo ako nam se svidi. Ako ne,planiramo u Pesaru neku drugu rutu za povratak. Vremena imamo i previše tako da možemo danas da se malo igramo danas . Doručak i krećemo lagano, pravimo malo iznenađenje našim suvozačicama i kao slučajno prolazimo kroz Tavulju . E kad smo tu da bacimo pogled ima li šta novo u radnji VR46 . Slika sa ove vožnje nema puno jer smo slikali malo a više je radila kamera. Večeras se pakujemo i ujutro idemo ka Sloveniji i tu odmaramo jedan dam pa lagano ka Zemunu.

Nastavljamo dalje, vozikamo se prelepim krivudavim putevima i prolazimo kroz predivna stara seoca, svako lepo na svoj način i kao da pričaju svako svoju priču. Malo se vozimo pa stanemo negde na kaficu. Vreme leti i shvatamo da od večere u Riminiju nema ništa. Pa šta, večeramo u Gradari. Na ovom našem putovanju nigde nismo bili nezadovoljni uslugom i klopom, kolačima . Obilazimo tvrđavu/stari grad i kad je vreme da kuvari zarade svoju platu zauzimamo mesto u piceriji koju smo ošacovali prilikom dolaska. To njihovo opušteno radno vreme restorana nam je malo pravilo nered u planiranju ali ušli smo u njihov ritam na vreme . GRADARA

PONEDELJAK 15 sep. - plan za danas red vožnje red šetanja red odmaranja. Planiramo kružnu vožnju oko San Marina. Prvo mesto za pauzu grad na steni San Leo, zatim vozikanje lokalnim putevima do Gradare i poseta starom gradu i tvrđavi. Usput gde nam se svidi stajemo i pauza. San Leo bogat istorijom i prelepim građevinama .

@bobbra hvalaaa, iz tvojih putopisa po Dolomitima sam izvukao gomilu informacija koje su mi pomogle da lagano odvozamo Dolomite te godine. Ove nas je omela kiša, planiramo za 2026 + Muđelo, nadam se korektnom vremenu

Vraćamo se sa trke, pomalo razočarani kako je prošao naš miljenik. Dobro bar je 72 osvetlao obraz i njega obožavamo kao i ceo VR tim. Odlazimo do centra da se malo prošetamo, večeramo i izdogovaramo gde sutra jer nam je poslednje veče u apartmanu. Plan je bio da odemo do Slovenije i malo se vozikamo pre povratka, tri noćenja. U restoranu ćera gleda prognozu i kaže u Sloveniji ima kiše. Svidelo nam se ovde u Riminiju a imali smo neke rute za vožnju koje nismo stigli da odvozamo. Brzo se dogovaramo da pozovemo vlasnicu i produžimo još dva dana ako nije izdala apartman. Na našu sreću nije i u to ime proslavljamo uz vino. Sledeća dva dana smo se lepo vozikali, pijuckali grickali bez nekog pritiska, čak smo još jednom skoknuli do Tavulje da kupimo još nešto ako nam je promaklo u subotu. Rute nisu bile zahtevne ali je imalo šta da se vidi i uživa u vožnji. Nismo hteli da se preterano umaramo zbog povratka kući a znamo da se ponovo vraćamo u ove krajeve da obiđemo propušteno, recimo nikako da skoknemo do Ravene a planiramo je svaki put.

NEDELJA 14. sep. - ustajemo rano, imamo vremena za dobar doručak i lagano krećemo na GP. Prednost motora pri dolasku i odlasku je što obilazimo kolonu i brzo smo na cilju. Svi se pomeraju da prođemo, nema debila kao kod nas da ti namerno zatvori prolaz. Policija nas pušta i u kontra smer na kružnom da što pre prođemo, milina . Plaćamo parking 10E da parkiramo motore u dvorištu kod čoveka nedaleko od našeg ulaza. Ne želim da razmišljam. Ostavljamo kacige i ostalu opremu, mala koincidencija moj motor je dobio broj 46.

SUBOTA 13.sep. - Došao i dan kada saznajemo gledamo li GP ili ne. Ne žurimo, lagano doručak i do Mizana po karte ili možda ne . Plan za ostatak dana posetiti Tavulju, po ko zna koji put, da vidimo ima li šta novo u Tavulji i bilo je . Ženski deo ekipe je za vožnju do San Marina i razgledanje ali mi znamo šta ide uz to razgledanje, bili i prošle godine u ovo vreme. ŠOPING, Dragana nameračila da kupi patike i parfeme pa makar ih držala između nas, morao sam da popustim. Inače krenuli sa punim koferima. Stižemo i ima mesta na tribinama , odemo ja i ćera da kupimo karte i naravno uzmemo skuplju tribinu, umal nas ne roknuše kad videše cenu . Kaže Draganica koliko sam parfema mogla da kupim, nije mi oprostila do San Marina gde sam je častio parfem. Karte kupljene e sad do fan kluba VR46, gasss. Tavulja, uvek se osetim nekako lepo kad god da dođem, kao prvi put da dolazim. Uvek nešto pronađem i kupim. Dragana se ponovila sa dve majčice a ja skromno naočare, aktivni veš, kačket, nalepnice. Inače svaku trku ili ovde kupim po jednu repliku, mini, Rosijevih kaciga. Posle obilaska odlazimo preko puta da pogledamo izložene stare trkačke motore i u lokalnom kafeu da popijemo po pićence, kaficu i neke sitne kolačiće koje uvek poručimo. Mala pauza pred San Marino. Lagano vozimo i uživamo u krivinama dok se penjemo u San Marino. Neki jedva čekaju da se parkiramo i gas. Imamo sreće i nalazimo parking za motore na 20m od ulaza u stari grad. prvo sedamo na sladoled da se odmorimo za pentranje po ulicama uzbrdo. Svi prihvatamo predlog. Kad smo svi ispunili svoje planove jedna pauza uz kaficu i limun sodu, koju obožavam da pijem kad sam u Italiji . Povratak u Rimini, odlazak na večericu i sutra idemo na GP.

PETAK 12 sep. - ustajemo ujutro odmorni, doručak, pakovanje i krećemo oko 10,30h. Plan za danas vožnja do Riminija i popodnevni odmor u istom. Karte nismo poručili on-line jer nije bilo vremena i dogovaramo se da u subotu ujutro poranimo i gas u Mizano po karte. Ako nam je suđeno čekaju nas. U navigaciji biram opciju - izbegavati putarine i AP. Uživanje počinje. Skoro da nismo naleteli na neke zastoje, sem u blizini Riminija ali motor to ne priznaje, obilazimo lagano. Stigli smo oko 16h, raspakovali se, istuširali i do centra na večeru. Malo se šetkali, klopali zezali i kad su počeli da zatvaraju lokale krenuli lagano ka motorima i na spavanje. Apartman fenomenalan, sve novo, u nekom elitnom naselju. Sve zgradice, tri sprata, na tom placu su ograđene ogradom ima samo jedan ulaz, zgrade udaljene jedna od druge, okolo trava i drveće,video nadzor, miran kraj ... Standardno kao i uvek uzimamo varijantu dve spavaće sobe+dva kupatila. Ne volim da cupkam u redu kad mi se ide u WC. Jeste skuplje ali imam svoj mir .

@Ćale Pogledaj onu sliku gde napadam pica kebab. Umesto tortilje podloga je prava pica, na to meso-giros i ostali začini i salate, sos malo pikantniji. Bio baš gladan i jedva pojeo 2/3. Ukusi fenomenalni, meso bruka . Cena ako se dobro sećam 11-12E .

ČETVRTAK - nastavak, završavamo obilazak Lemonija, penjemo se do motora, oblačimo i polako izvlačimo sa parkinga. Krećemo lagano ka SP38 poznatoj kao Strada della forra. Odgledah dosta klipova na ovu temu i znam da ova ruta nije dugačka i da može da se malo skrene sa glavne ruta. Slike ne pokazuju pravi doživljaj pa sam sklopio na brzaka jedan klip da vidite. YT osiromašio snimak, prebacite na max kvalitet . Put dosta dobar, prolazi kroz manja sela a pogled na jezero fenomenalan. Kad smo došli do neke raskrsnice odlučili smo da se vratimo istim putem i napravimo pauzu u restoranu kod onog najužeg dela u stanama i da se islikamo. Ispred nas voze dvoje kolega i ja ih pratim i mislim o ko zna čemu. U jednom seocetu ja umesto da produžim pravo na kružnom toku skrećem pogrešno prateći kolege i ne vraćamo se do tog restorana. Kasno uviđam da smo skrenuli pogrešno i odlučujemo da se ne vraćamo već da vozimo ka Sirmioneu i ka smeštaju. Posle klope u lokalnom restoranu dolazimo u apartman da vidimo gde sutra jer nam je poslednja noć. Pratimo kretanje kiše i prognoze na više sajtova. Dolomiti ponovo u problemu sa kišom.Presecamo i odlučujemo da odemo na GP u Mizano. Bukiramo apartman u Riminiju i planiramo gde da se vozikamo u tom kraju.