Hvala druze ZeIksEr . Bar da ga je neko video uzivo i dao neki komentar . Motor je bio ekstra prljav od kise al kad se uglanca izgleda prelepo .

Vidi za opruge dal ima 100 posto znam da nema . Ima samo disk i to je to . E sad zasto trese nemam pojma jer je mastor reko napravicu samo doteraj . Nije problem to sto covek oce da otera vec je problem da bar znamo sta ce da uradi . Nece ceovek da kaze .

Prek onje ide jedna velika sajbna koja ima 6 rupa kroz koje se srafe srafovi za korpu . Nadam se da sam zad pojasnio o cemu se radi .

Nije . Ima jednu veliku plocu izgleda kao tanjir ( ovalna je prema spolja ) i sluzi kao opruga . Kad se stezu ti srafovi ne privlace te opruge ( na svakom srafu po jedna ) nego privlac taj tanjir ( ili disk kako da ga nazovem ) . Evo opruga izgleda ovako

Ma nije to Spanska serija nego Srpska govnjiva posla . Gledas kako na bilo koj nacin da se dokopas do onog sto zelis pa onda i upadas u neke radnje koje nikako ne izadju kako treba . Ali sta ces kriza i mora nesto da se izmisli da bi se prodalo bilo sta

Druze . Mislim da badava pricam . Taj model nema opruge . Ima potisnu plocu kao oprugu ili kako se vec zove . Nije kao klasicne opruge koje se nalaze ispod svakog srafa . Mislim da se ne cuje bas neka razlika izmedju stisnutog i pustenog kvacila . Ali opet kazem . Nema taj model one 5 ili 6 ili kolko ih vec ima opruga .

Lamele ne proklizavaju . Samo trese kad se polako pusta kvacilo na malom gasu .

Taj model nema opruge . Ima onu kao potisnu plocu . Okrugli disk koji je ujedno i feder . Preko njega ide velika okrugla sajbna koja se stafi sa 6 ili tako nesto srafova. Znaci nema klasicne oprugice .

Ajd probacemo i to ali 100 posto je dobro uzubljen . Ne bi ni odvajao da nije . Evo danas smo bili i do Kraljeva na motor trke i sve je ok menjaju se brzine izuzetno lako (mislim upada u brzine) . Ali kad se kvacilo mnogo polako pusta pod malom gasom onda trese . Kad se brze pusta sve je normalno .

Oznake dolaze na mesto gde su i bile . Ima crtivu i na dekli i na onaj djavo sto vuce sajlu .

Odkud znam sta je radeo . Citao manual za r1 i to verovatno i ne pise tamo . Ja sam to samo montirao kod mene i tako je radelo kako treba . Ovde ocigledno nesto ne valja . Cim mu je majstor reko da ce da na pravi ( ne verujem da ce da maze lamele jer su vec namazane nego mozda nesto steluje ili ko bi ga znao )

U to bas i nisam siguran . A sto to ima veze ? Ja sam menjao na nekoliko mojih motora i do sad mi se to nije nikad desavalo . Stvarno nemam pojma sta bi moglo da se desava ako nije podmazano ?

Pozdrav ljudi . Reko sam da je cena za bmw 4000 do nedelje . Posto sam kaparisao nov motor ( covek mi izaso u susret i cekace me dok ne prodam bmw-a ) Cena ostaje ista . Mene zamene ne interesuju ali posto i prijatelj oce motor a meni ce ga otplacivati u ratama moze zamena za : -varadero 1000 -strom 1000 -vfr 800 -ili motor slicne namene R -ovi ga ne interesuju . Znaci ko voli nek izvoli svaki je dogovor moguc jer mi novac sto pre treba . Pozdrav svima !!! CENA 4000 evra

Godiste je 98-o koji je to model nemam pojma . Nije skidana korpa Poluga je dobro uzubljena i sajla je ok . E sad debljinu lamele nije merio a u motoru je . Lamele je poslao Sale iz Trstenika tako da ne verujem da je pogresio . Iste su kao i one sto je promenio naravno samo deblje .

Ma nije off nema ljutnje . Vozio sam caponorda pre neku godinu kad sam imao afriku i iskreno nisam ni malo odusevljenj . A imao sam i Apriliu RSV 1000 mile 2002-o god. sa kojom sam imao muke . Citao sam po forumima da fabricki caponord,rsv,tuono...( elektriku ) moras dobro da prepravis da bi radeo kako treba . To je meni i zeznulo bendiks na RSV-u ( slab akumulator ( nedovoljno punjenje )) . Iskreno caponord i je veoma mocna masina i nije za potcenjivanje,e sad sto se ovde na forumu ljudi prepucavaju afrika najbolja gs takav i takav , varadero dobar , strom bolji ma sve je to isto svaki motor ima neku manu . Ali ( nema ljutnje ) s....rem se na motor koj ja treba pola da prepravim da bi bio dobar . Naravno ne odnosi se konkretno na apriliu nego na sve motore na kojim se treba nesto prepravljati da bi bio dobar . Ne postoji ni jedan savrsen motor tako da je glupo porediti jedne sa drugim i reci ovaj moj je najbolji itd..... Nema najboljeg svaki ima manu !!!!

Zaboravio sam da kazem da motor sa starim lamelama i plocama nije tako radeo . Ponasao se normalno . Lamele su zamenjene jer na visokim pri naglom ubrzavanju propusti za trenutak . I bile su dosta izgorene .

Pozdrav svima . Prijatelj promenio na r1 lamele ( stavio nove ) . Posle menjanja motor poceo da mu cima kad polazi pod malim gasom ( kad polako pusta rucicu motor se trese ko blesav ) . Onda covek naruci i ploce izmedju lamela , promeni kad ono isto . Zovnem obliznjeg majstora i covek kaze napravicu ga za ... evra ( nema veze koju je cenu reko ) . Pitam ga sta ce da uradis ali on nije hteo da mi kaze . Naravno reko je da nista nece da menja niti da stavlja novo ali ce da napravi da ne cima . Ako neko zna sta bi covek mogo da uradi neka mi javi . Prijatelj ce i onako da ga otera do njega nego me cisto interesuje sta ce da uradi ( sta bi to moglo da bude ) . Ajd ako neko zna sta bi moglo sve da prouzrokuje takvo ponasanje nek javi . Pozdrav i hvala unapred !!!

Pozdrav i hvala na informacijama za motor ( pp ) Ipak caponord nije za mene . Iskreno ni ja mog bmw-a ne bi dao ni za dva caponorda .

Pozdrav ljudi . Mozda malo neozbiljno od mene ali izbrisao sam greskom sve ponude do sada . Prosle nedelje sam sa prijateljem koji trazi motor bio do Nisa na moto skupu i covek video APRILIU CAPONORD i zasvidjala mu se . Iskreno mnogo mocan motor ali rotax ??? . E sad neko mi je nudio takav motor u zameni ali ne znam ko . Ako neko zna ko bi mogo biti neka javi ili neka se on sam javi . Da usrecimo i njega i prijatelje . Pozdrav !!!

Jos nesto malo pre sam zaboravio . Nemojte da me zovete i da pitate sta fali motoru sto si pisao da treba nesto da se radi itd.... Znaci ovako motor je pre dva dana servisiran , promenjeni spaneli na lancima ( pitaju se ljudi zasto si menjao spanele a ne lance a to je zato sto kod bmw-a nema granicnik na spanelu pa feder stalno radi i vremenom oslabi a lanci se menjaju na mnogo vecoj kilometrazi ) , izvakumiran , podesen maksimalno . Od ulaganja samo prednja prednja guma koja moze da izdrzi jos 2-3000 km. Eto to je to i molim vas da me vise ne pitate sta mu fali . Prodaja do ove nedelje a posle ide brisanje jer ne nameravam u sred sezone da menjam motor ( na kome treba verovatno da se nesto poradi ) Na mom motoru nema nikakvih ulaganja samo sipaj i vozi . Pozdrav i hvala na razumevanju !!!

Pise gore jos 2 dana . a posle moze da se brise ovaj oglas !!! Cens 4000 .

Ostalo jos tri dana do nedelje !!! Koliko vidim ni jedna ozbiljna ponuda znaci ostace kod mene .

Hvala druze . Gde si kupio lanac ocu i ja da zamenim . Nisu ovde cene tako niske nego ima dosta ljudi koji uopste ne bi tebalo da budu na forumu i vidis i sam samo piskaraju po temama a nemaju nameru nista da kupe . E zbog takvih cene nasih motora padaju . Od pre nekih mesec dana sam u pregovoru za nov motor naravno ne ovde nego u Nemackoj jer je na ekstra popustu i kad platim carinu i porez izadje mi 30 % jeftinije . Zato sam spustio cenu i dr-u i bmw-u jer bi trebao do nedelje da posaljem novac . Ako ne prodam nista do nedelje naravno cene idu gore pa ko voli nek izvoli . Ako ti nije tesko kazi mi gde si kupio lanac ili kom da se obratim ocu to da zamenim jer do sad ni jedan motor nisam imao i vozio da mu nesto fali . Hvala ti unapred i ne daj se ;D . I naravno srecno sa TDM-om .

Zaboravio da napisem . Danas sam bio na offroad-u i prespo negde oko 200 km pa na povratku svratio do mastora iz Aleksinca . Covek kaze da se cuje lanac u masini . Eto sad bar nesto mogu da kazem i za masinu da je dobra znaci menjanje lanca ostaje da uradi kupac ili cu ja to da promenim i naravno cena ide gore .

Ostalo jos 6 dana . Znaci ponuda vazi do nedelje kad bi mi trebao kes za nov motor . Posle cena ide gore a mozda nece biti na prodaju ove sezone . Naravno zamene dolaze u obzir jer prijatelj hoce da kupi motor ( varadero , strom )