To nema veze sa karbovima,plavo je ulje,moze da bude od gumica ventila,ili od loše povratne pumpe za ulje,pa je karter prepun ulja,pa dok nenapravi nivo dimucka,tim agregatima je to muka,a to niko nemenja,tajwneki ventil,nije ni bitno sad,kad se zagreje agregat,otvori čantru za ulje,drziwgas na 5000rpm i recimi jel brze vraća ulje nego kad radi na leru ili na 2000obrtaja..i kako vraća kad je skroz naskroz hladna..retko ko proverava ventil za povrat ulja..