stvar navike,da su motori isli na plin do sad,i da je izmisljen benzin kao alternativno gorivo,verovatno bi bila ista prica,,
ma plin manje davi od benzina,ali posto je u pitanju motorcikl gde se mal drugacije uvodi plin u sistem nesto i nemirise,,a upali motor u garazi na benzin,zatvori garazu i sedi 10ak minuta,,osetices smrad i miris izduvnih gasova koji guse,naravno ne garazu od 100kvm,,e sad to isto uradi na plin,i za divno cudo osetices miris plina,ali te nece gusiti,,stavi krpu belu na auspluh i isturiraj motor na benzin,,pa probaj na plin,videces ogromnu razliku,a sto se pomeranja tezista tice,,,pricamo o elementima koji nemaju ni 3kg,,neracunajuci sam gas,,
eh a trosak........trosak je duplo manji,,recimo da motor trosi 5 litra benzina,zamisli to kao 2,5 eventualno3litra,,jer je plin u proseku duplo jeftiniji,,na 100km usteda je nek bude svega 2 litra,na 100km,to je na 1000km 20litra,x 15/15.000km/ u proseku kolko neko prodje godisnje ,je 300litra,to je malo vise od 350e,,pa ti vidi racunicu,,ali treba jos i vise povecati racunicu,al ajd sad,,,
eto ja sam naso sebi ekonomiku voznje....a nista mi nefali,mozda imam malo manje mesta u koferu ali mi ni nesmeta,ide mi isto kao i na benzin,nema razlike,doduse kad gu zavrnem da mi trosi manje ima razlike,ali mi se tad i razlika u ceni uvecav,tako da sam ja jako zadovoljan,plus sto ispustam cisto ulje iz motora prilikom zamene ulja,,eto ima i tu prednosti,, :) :)
cistija masina iznutra,duzi vek motora,ok,ima tu jos stvari za usavrsavanje,jos je uvek to pionirski posao al meni odgovara ;)
u svakom slucaju hvala na pohvali, ;D ;D ;D