Pratim

Kilometri na motoru su najvaznije iskustvo...... i kada se udje malo brze u krivinu obicno ima izlaza ako je glava cista i ne zahvati Vas strah...strah obicno natera coveka da nabode kocnicu sto nikako nevalja..... Nebih da dajem savete jel u razlicitim situacijama treba drugacije reagovati..... Mislim da je opet najbitnije iskustvo i osecaj "vladanja" motociklom, to ce Vam pre svega smanjiti sanse da udjete nekontrolisano u krivinu....a kada sigurno vladate motorom vece su Vam sanse da ga u extremnim situacijama dovedete u pozeljnu putanju.... Zato nikada nije na odmet vezbati kocenje i druge stvari na mestima gde je to bezbedno....

Skuplje nego kod nas..... ali je verovatno "regularno"

Izvozah se ja lepo na Kawi...hvala na postu iako je malo zakasnio...

Nemoze ni ovde da prodje bez klinackih lupetanja......nazalost.

Kao prvo ja BMW-a nestavljam u isti kos sa Italijanima za njega vazi ono "respekt" sta god da naprave..... Ove godine je zadao svima domaci zadatak i u R klasi i pobedio je na svim uporednim testovima....veliki plus je da nisu stavili astronomsku cenu za taj motocikl. Italijani su napravili prilicno noviteta koje su reklamirali cak i u fazonu da ce "pocistiti sav pirinac sa asfalta".. Medjutim na testovima "pirinac" ostade na asfaltu i cak je zauzeo i bolje pozicije.... Neko je spominjao R-1 i F-4 na stazi..... sto ne uporedise sa ostala tri Japanca (razlike smesne)...koja su na svim uporednim testovima dobila F-4 na stazi... Spominjete kocnice..... pa Kawa koja se pravi od 2008-me je pobedila na testu kocenja malo ispred BMW-a, cuvene Italijanske kocnice sa oblogama od "himena vanzemaljca" ostadose prilicno iza..... Sta bi sa konstantnom voznjom na Nardu 250 km/h..... ko ostade na stazi...... BMW,HONDA I KAWA.... doduse i Dukati se jos kotrljao ali je po testu "promenio sve zvuke".... Aprilija...F-4 i ostatak je elegantno pocrkao ili je iz bezbednosnih razloga moralo da se prekine njihovo kotrljanje... Internet jeste bezgranicna baza podataka ali upravo i mesto gde ce svako naci sta mu odgovara a verodostojnost je diskutabilna..... Da napomenem da je test koji sam spominjao zajednicki, najvecih Evropskih moto-casopisa. Brkati stazu, trku sa cestovnim motorom je malo vise nego smesno.... sve je previse vec komercijalizovano tako da generalno ko najvise ulozi najvise i dobije.... Pravim proizvodjacima koji imaju svoj krug kupaca to netreba....cak ni u razvojne svrhe... Da bacim pogled malo i na cenu..... ubedljivo najbolje ulozeno dobijeno dolazi iz Japana i mislim da je to na nasim prostorima presudno. Ljudi koji imaju visak para ce kupiti nesto egzoticno iz Italijanske radionice ali su sigurno i oni svesni da osim ekskluzivnosti i pokazivanja svog finansijskog stanja...nece dobiti nista vise nego od motocikala koji su po nekoliko puta jevtiniji.. (nije li u tome draz...) Sto se tice odrzavanja i delova to je tek iskusenje za dzep.....nekazem da i ja nebih kupio jednoga kada bih bio solventan ali sigurno nebih prozivao nekoga na ZX10R recimo jel bih imao velike sanse da da proklinjem sto sam menjao motocikl.... Sve u svemu svaka roba i svaki segment u ovom slucaju motocikala ima svoje ljubitelje i neka tako ostane... necemo se svadjati oko toga nego cemo se hvala bogu voziti, svako na onome sta ima, kao i uvek bicemo solidarni izmedju sebe kako na drumu tako i van njega.

Nek si ti ziv i zdrav..... ja uporno pricam a neki neveruju da je mnogo opasnije voziti po gradu kao sto je Beograd nego na putu.... A Taxi vozaci....cast izuzetcima..... ali u ovom gradu se nisu bas proslavili ni u jednom segmentu...nazalost :angry:

Pozdrav i dobrodosao

BT-16 je guma za super-sport motocikle ( trajnost 4-4,5k km.) odlicna je ali sam ja licno mnogo vise zadovoljan sa Michelinom 2CT i Metzelerom M-5 Interact.... BT-23 je guma za sport-touring i nikako je nebih preporucio za motocikle ® preko 750 ccm3..... duze traje.....teze pada u krivinu...moze se obarati ali bez ispucavanja iz krivine zato sto nemoze da drzi miran zadnji deo....velika sansa da zavrsite pored puta. Za putovanja odlicna.... za agresivnu voznju sa "jakim" motociklima NIKAKO. Ja sam kombinovao sa prednjom BT-16 ...malo bolje ali opet nema opustanja ruke na gasu...

Desetka se mnogo manje greje od sestice........

Evo ovo je dodati amortizer na sesticu....pogledaj na e-bay naci ces sa drzacima....

Desetka model 2004/05 nije imala serijski amortizer volana...to su uveli od 2006-te... mislim da bi mogla da pasuje na sesticu.... Evo ti slicice mislim da je to to u sustini....

Rezervoar se radi bez problema..... ako ti zatreba majstor preporucicu ti....

Nazalost finansijska kriza.... a reg. sa tablicama za ovaj motor je 29.900 din plus zel.karton.(Beograd)

Dobrodosao

Mora da bude "baja" kad ima tako divno prezime

....hm...a zbog cega je ta "guma" otisla? Nisam ni ja strucnjak...namece mi se samo pitanje?

Koji god da uzmes neces se pokajati, pod uslovom da nije izakan i da je normalno odrzavan......

Svako vozi ono sto mu se svidja..... nisam ljubitelj skutera mozda samo zbog ...kao sto neko napisa "automatskog menjaca"... nekako mi cudno i sedenje.... mozda navika da treba zajasiti.... Pretprosle ili prosle godine moj komsija je imao mislim da je Gilera od 500 ili 800 ccm3. Toliko je bio dosadan da mi dokaze kako ide taj "nazovimo" skuter...da sam na kraju morao da ga provozam..... Ide bruka....poteze od starta ali opet meni je to nekako cudno i deluje mi strasno nesigurno... ali opet mislim da je to samo stvar navike... hm, zasto se raspisah ovoliko... htedoh samo da kazem da mislim da im je mesto kako medju dvotockasima tako i ovde na forumu.....

Interesuje li te Opel Astra, Bertone, 1998 g. kabrio?? (ovakva,, nema kozu...ima dvd itd....)

Ako ih uzmes, javi utiske

?????? Dobre cizme..... nemoj da se ljutis ali ovo nebih obukao da mi plate.... osim ako bih opet morao u rat......

Ja ispunih zadatak za ovu godinu.... samo sledeci put cu da Vam se javim...ali onda ce izgleda najmanje biti voznje

Da budes punoletan i imas vozacku dozvolu. I da imaš dovoljno keša ;D Kad vec spomenu kes...Vlado ako nije tajna koliko te je izasao motor u Sloveniji a koliko ukupno ?