Izgleda se niko ne zali na kvarove pa i ne prati temu masina k'o zapeta puska, bice vise prometa u temi al tek na kraju sezone:p Visak ulja u masini, nije preporucljivo. Sto se zadnjeg amortizera i stelovanja tice to sam i ja pitao ali niko nije dao nikakav odgovor.. Zao mi sto nemam vise vremena i para pa da se vise vozim i putujem, obrnuo sam 2000km u svojoj prvoj bajker sezoni od maja do sad i motor me odusevio, ispunjava moja ocekivanja, za sad

Ja polazem jos uvek za A za desetak dana imam teoretski ispit, cene su ovakve bar kod mene u gradu: Obuka 10000din. Izlazak na teoretski deo i voznju 2x3000din Na to se doda lekarsko uverenje od 2200din Posto imam 22god. dobicu A2 kategoriju tj. motori do 35KW snage sto je daleko iznad mojih zelja u pogledu snage, a kad napunim 24god. automatski dobijam A. Nadam se da cu sa 20000 din. da zavrsim sve u to racunam i novu vozacku a posle mi samo ovo treba

Nesporno je da je qingqi 200gy bolji bajk ali takodje je mnogo duže na tržištu nego apollo a pro-po predjenje ozbiljnije kilometraže na apollu. Gliga je mislim prešao nešto oko 8-9 hiljada pre nego što ga je prodao. Što se tiče opiljaka u mašini ja ih nisam imao osim malo u početku a menjao sam ulje 4 puta za 5 skoro 6 hiljada kilometera,što je po meni najbitnije za mašinu baš u tom periodu razrade. Opiljci u karburatoru koji utiču na njegovo nepravilno funkcionisanje(zaglavljivanje plovka) potiču iz fabrčiki loše obradjenog plastičnog rezervoara koji bi trebalo očistiti i OBAVEZNO promeniti filter goriva koji vrlo mršavo izgleda a skoro sigurno propušta te plastične šponove u karb i problem rešen. Već smo konstatovali da je masa stvari koja se dešava sa apollom ustvari i greška-nemar servisera koji bi trebalo da povedu malo više računa što se tiče mana ovog motora i adekvatnog održavnja...nažalost sam osetio to na svojoj koži....da nisam reagovao na vreme i sam otklonio takve užase na "popravljenom motoru"(karter pun benzina) koji je stigao iz servisa skoro sigurno bih ga saranio...a treba imati u vidu da se ne razumeju baš svi vlasnici u mehaniku i popravljanje i eto crknutih motora menjača elektronike itd... Pošto vidim da se razmišljaš o kupovini kvikija sm-a ni on nije skroz bez mana daleko manje ih ima nego apollo to nije sporno ,ali koliko sam pratio q-sm temu skoro svaki sm ima problema sa silen blokovima i još par sitnica....moj savet ti je da kupiš cross verziju koja je stvrano mnogo dobra robusnija i ozbiljnija od sm-a. Ta ti je na mestu, mene boli glava od motora a nisam nista jos kupio, mislim da je zile nasao mladozenju za njegovu lepoticu Suzanu ...Naravno ako se dese neke srecne okolnosti po moje finansijsko stanje a ako bude ima da bude

Lep je motoric, bio ja da ga pogledam u KMH trade ali je nekako premali za mene, cenili da meni 999E ali bez garancije pa sam pobegao Jel ti imas garanciju i da li se moe preneti na buduceg kupca?

Gledam slike ovih silenta pa se pitam, da li je moguce umesto ove plastike ubaciti metal tj. da se na strugu odrade cevi(biksnice) koje bi popunile prazninu te da bude metal na metal. Takav je princip na tocku od qingqi-jeve endure, zile-nbg ima takav zadnji tocak..

Hvala Nesa024 Da li si to uvozio skoro slicnu masinu ili pouzdano znas?

Posto sebe smatram buducim SM-rasem, silen blokove pocinjem da sanjam Jel se ovi blokovi mogu pojedinacno kupiti mislim na komad? Ili ko bi mogo to da nalije, tj kakvog coveka trazim u tom slucaju(mehanicara,limara ili zidara)? ajoooooojjjj...toliko o tim silent blokovima coveku nije dobro,em sto sanja em ce da mu postane muka od tolikog problema @ indjinma ....nadam se da je to sto si ti radio ok i da ce sluziti,po tebi mislis da je solidno kolko kvalitetno odradjeno kod tog cikice ? mogo si da nam pustis neku sliku da vidimo kako je to sve ispalo a dok mi skupimo pare vi cete sve probleme da resite tako da za nas nece imati frke sta i kako treba da sredimo hvala vam za to Pridruzujem se mom Sumadincu i ja sam zahvalan, bice nama novijima bar upola lakse...

E hvala na odgovoru.. Posto sam se bas uzeleo voznje mozda izgubim strpljenje sa stekanjem parica pa priustim sebi neko polovno motorce pa zato i pitam da znam sta mi je ciniti

Posto sebe smatram buducim SM-rasem, silen blokove pocinjem da sanjam Jel se ovi blokovi mogu pojedinacno kupiti mislim na komad? Ili ko bi mogo to da nalije, tj kakvog coveka trazim u tom slucaju(mehanicara,limara ili zidara)?

http://www.mojauto.rs/polovni-auto/663724 Mislim da zasluzuje paznju sa ovolikom kilometrazom, ja nisam video princa sa preko 30000km a ovo je kilometraza za respekt

Nije valjda da niko nije carinio slicno motorce u skorije vreme Dajte da cujem neku cifru vezano za carinu bar..

@Bogda E ovo je vec ohrabrujuce mislim na 20-30000km U principu ja vozim neznije, ne patim od brzine a volim da odrzavam i da negujem masinice bar je sa autom tako do sad tako da izgleda ima buducnosti za mene na jednom kinezu Videcu sta cu i kako,ja bih najvise voleo da to bude nesto novo da budem prvi vlasnik posto ce mi to biti prvi motor ali cu izgleda da za tako nesto tj. na motor cekati do naredne sezone mislim da ce vredeti

@Bogda Ajde da recimo odlucim se za polovnu varijantu, sprinteva ima po oglasima dok je sa qungqijem malo slabija ponuda.. Sad smo kod ,,male" kilometraze, za mene bi mala kilometraza bila ona ispod 3000km a po oglasima uglavnom budu primerci sa 5000km+ a ja ne znam ili bar nisam procitao kolika je izdrzljivost 4T agregata na ti motorima i u kakvom je stanju mehanicki sklop posle tih 5000km.. (a ima jedan dobar pulser 125 2600km za 900 koga bih oborio na 800 sigurno ali ne znam sta mi je ciniti)

Uh lepi su i pauci mada ne zanam (ne posedujem motor a i par puta sam ga video uzivo) koliko ima povrsina na apolu koje bi bile prikladne za takav rad posto mi one plastike imaju puno ostrih uglova.. jedino neki airbrush majstor pa da baci neku skicu

@Bishke Ja bi to terao skoro uvek po gradu i vise sam za sm varijantu kineza 125-250ccm(ali iskljucivo novog)ali i za njih treba 1200-1500E kojih ja trenutno nemam pa reko da priustim sebi nesto jeftinije iz uvoza posto imam rodbinu tamo taman dok se zaposlim i ne ustekam kes za novog konja.. Nisam zavisnik od brzine i vise sam za 4T masinicu koja ima super malu potrosnju i koliko sam shvatio duzi vek trajanja(mozda gresim) i jeftiniju eksploataciju.... @gavrolini sad i sajle ispadose kao potencijalni problem,najpametnije ce biti da ja stekam za nesto novo pa makar to bilo i za 10godina