Imam ja...gotovu,samo ubacis...crna.

UP! 5700 e

Eno vidi moj oglas za rol barove...mozda dobijes ideju...

Aktuelno...

I meni je ovaj motor lep...jedan od mnogih transformersa.Steta samo sto nema kardan...

Da,ista prica kao i tockovi...Da se ne lazemo,obican gs je ruzan do jaja...I moj je bio crni sa crvenim sedistem...Ovo je kao drugi motor sada...Cak i sama voznja je totalno drugacija sa tim visokim sedistem na 900 mm i rezervoarom od 30 l.

Ima...SWM fuzasteri...

Koji je to brend?

I jos da dodam da motor prodajem iskljucivo jer mi je dosadio i s tim u vezi moze zamena za Super Tenere 1200 ili BMW R 1200 GSA uljaru uz moju doplatu i moze dogovor oko cene,skidanje kofera i tako to...

Moje shvatanje ovog uokvirenog teksta je da su kondenzatori oslabili i da im je prosao rok...logicno za elektronske komponente...sumnjam da je kormanu ili tocku prosao radni vek.Ako zupcanik preskace onda se zameni...i td.

Crne su naj... Nema rasklapanja...svaka zbica se obavije slamkom za sok,ide ova lepljiva kruzic traka po rubu felne gde ide celo zbice...ide prajmer i dvokomponentna polu sjajna crna boja...Krvav posao...Farbano u julu 2019-te.

Na prodaju GS u mom vlasnistvu preko 8 godina... Proizveden 8.1999. uvezen 2015. od Jovice iz Uba.84000 km presao. Registrovan do 10.2024. Prepakovan u Adventure u sta spada rezervoar,sediste,amortizeri duzi s tim da je prednji ganc nov stavljen,pak treger,rol barovi,vizir,duze centralne nogare,produzena copava cak duza i od adv-ove,zbog ugla pod kojim stoji motor,kljun,touratech bocni nosaci sa koferima i fuzasterima i stitnici cilindra,produzetak stitnika ruku,navigacija,givi treker 58 l sa naslonom,maglenke,stitnici injektora,stitnik fara inox,stitnik hladnjaka. Jedino je menjac ostao od obicnog GS-a tj.nema krace brzine... Motor je mehanicki potpuno ispravan...Lamela zamenjena na 75000 km i letos semerinzi vila.Motor radi mirno... ABS ima standardnu kuburu dok se ne stavi akumulator koji njemu odgovara...mozda i njega dobije drugog. Na motoru ima tragova korozije... Uz motor dajem pride jos sve sto je ostalo od obicnog GS-a,rezervoar,duplo sediste,pak treger,jos jedne rol barove,duple nogare,skid plate,krace amortizere,oranz stakla migavaca i podizace volana,original vizir providni... Cena 5900 eura.

Izuzetna Afrikotenera 800...

Izracunaj posle 5,6 god.koliko te zaista kosta...plus oprema.I to ne mislim samo za ovo nego uopste za kupovinu na rate...Ali samo kazem...

Iiiiii...jos jedan "isti"...kao i beneli,qj,voge...ovaj kao gs 1200 lc kopija...jadno,ne originalno i bez smisla...

Super cena...jel i registrovana?

Drugar ima isti motor kao ja i kod njega je ova varijanta a kod mene mora da se resetuje...

Jel to samo za 1100 ili i za 1150?

Za reset ABS-a pitam...

Da li je bitno da se resetovanje drzi 1 minut kao sto pise po netu ili ne mora...?

Ne znam zasto sam napisao da dajem i skid plate nekada davno...ali on mi je trenutno na motoru sa original GSA rol barovima...ne znam sta sam pre 5 god.imao na umu,ali ne prodajem ga...Zastita za far nije na prodaju... Imas toga u Italiji na subitu ali treba uloviti...za 50 eura.

Aktuelno...130 eura Jos jednom napomena da na obicnog GS 1150 ili 1100 mora da se preradi kacenje od dole...ili da se doda skid plate od GSA...

Motor sa 130000 km moze isto ovako dobro da izgleda...

Da li je kod R 1150 GS isti sistem ABS-a,naravno ne integralna varijanta pre 2003 god.?