Plastika ispod nosaca kofera je malo kriva.. Naglasio bih da nesto nije u redu sa tockom, nije to sijalica ili plastika migavca pobogu :)Plastika i stopaljka su originalne, neki modeli imaju ovakve, a neki one spicaste, po meni ruznije.. Ne znam od cega je zavisilo to da li ce ugraditi ovu ili onu.. Izmedju ostalog, ta kriva plastikica ispod nosaca kofera, e to je jedna od onih gore navedenih sitnica koje treba srediti.. Pozz

Ne bih da kusam sudbinu pa da ga neko odveze, a ja mesecima odvajao da ga kupim.. Nije spreman za prodaju, jednostavno mora, pojavili su mi se neki ne predvidjeni troskovi pa mora da ode.. Ja se nadam da ce otici nekom odavle..

Zbog novonastale situacije (privatno) prinudjen sam da prodam motor koje sam namenio sebi za ovu, sledecu, i onu tamo sezonu. Moram da kazem da ga nisam jos ni otplatio, a vec mora na dobos. Dakle, u pitanju je Honda NX650 Dominator, stanje 9/10, ima nekih malih estetskih sitnica da se srede ali nista bitno, mehanicki je top. Od ulaganja treba da se uradi servis (dajem filtere uz motor, oridjidji hiflo). Od opreme nema nista, planirao sam da stavim i stitnike rucki i vizir i kofer i crash barove, medjutim.. Gume su michelin anakee sa ok sarom.. Lanac i lancanici su u dobrom stanju. mogu da se voze jos sezonu-dve sigurno.. - rd02 (made in japan) - 650cc - jedan cilindar - 33kw - registrovan do 07.2014. Evo nekih slika: <br style="font-size: 9pt;"> I na kraju, cena.. Na polovnim automobilima cu staviti za koji dan za 1450eur, za forumase neka bude 1350eur, fiksno. Moj broj je 063/17-53-102 pa ko je zainteresovan, neka se javi pa cemo se ispricati i dogovoriti da se pogleda motor itd. Motor se nalazi u garazi u Mladenovcu. Da napomenem samo da je proba moguca iskljucivo uz polaganje 1350e u koverti..

I meni bi trebale neke 90/90-21 i 130/70-18 tipa conti tkc80 ili nesto slicno..

^^^^ ti si se ozenio, pocetnicka greska "momce" ... :DD

063/335-450 Ivan Prodavao je perfektan 954 do skoro, medjutim slabo ko se javljao i odustao od prodaje. Trebalo bi da pogledas.. Na NBG je..

Ja planiram da odem uskoro jer posao koji ovde radim je daleko placeniji i popularniji tamo, medjutim po nekoj mojoj logici, ne planiraj da ides "na slepo" sa ispod 5000e u dzepu i kontaktima. Ja sam kontaktirao sa potencijalnim poslodavcima i u mojoj struci niko nece da te zaposli ukoliko ne znas norveski, tecno naravno. Ja znam neke osnove, tako da, proces ucenja je u toku, pa pedala odavde Oslo sto se tice stanova je, da kazemo, skup. Namestene garsonjerice ili jednosobni stanovi su preko 1500e..

Eh, kad se setim tog perioda, tad sam bio zaludjen Ficama, hteo sam Ficu vise no 'leba Visio sam na fica forumu stalno kad sam kuci.. Moji me ubedjuju bice Fica i sledece godine, nemoj da zuris ovo ono, ma jok, hocu sad i odmah.. I na kraju mi baba da 100e (tad je bilo 8000 din) i odem i kupim figuara za te pare. Trulja, 3 nijanse boje, cetkom farbano, ispod haube lisce, recne skoljke, najlon za pecanje.. ali dobro, pali i ide.. to me je drzalo nedelju dana, a onda sam jedan dan ustao u 7 ujutru i do po podne rasklopio CEO auto, bukvalno je ostala skoljka na tockovima. Ubedio sam dedu nekako da zajedno odradimo limariju i to se razvlacilo skoro god. dana.. Na kraju lik koji je farbao usere farbanje tj pripremu i dzabe sav trud, entuzijazam, proliven znoj, odvajanje od uzine za pola litre benzina.. Posle prodam ficu za 230e i uzmem nekog jos trulijeg juga i opet ista prica.. Jugo je kao da kazemo ispravniji malo bio pa sam isao u cetvrtoj srednje sa njim u skolu.. Tad sam se upoznao sa mehanikom zastavinih automobila pa sam malo po malo krenuo da preprodajem delove, deo po deo i na kraju soba mi je licila na magacin, felne, gume, glave motora, karburatori, alternatori, ma sve.. Posle sam se bacio na staro gvozdje.. Od tog "poslica" je bilo da se odradi nesto na autu i dovoljno da zivis a da vise ne trazis od svojih.. To mi je bio neki uvod u svet "biznisa" i 1+1=jel kupujes il prodajes? Juga sam menjao za keeway speed 125cc (tad sam imao samo B), tad sam se zaljubio u dva tocka i malo vozikao po kraju i zaustavi me pandur na motoru. Posle polozim, medjutim stigne koverta sudija za prekrsaje, ovamo onamo, 60 soma kazna, 11 meseci zabrane upravljanja SVIM KATEGORIJAMA. Nemas prihode u tim godinama i vrlo je zajebano, jedva sam izbegao padinjak, sreca pa sam nasao neki posao tad.. Zasto sam ti ovo ispricao? Pa zato da se ne bi cimao i nadao nesto previse, jer i ja znam kako je kad nesto zelis. Mozes samo svojima da natovaris neki problem ako napravis neko sranje ili te zaustave cike u plavom A sto se tice love, dok god budes trazio nesto odnosno zavisio od drugih, bices u kanalu.. Moj ti je savet, strpi se da ne bi posle debelo platio nestrpljenje, jeste zajebano, polozi za A1 ili A2, sta vec, tad ces vec imati licnu kartu i moci ces da prevedes na sebe to sto budes kupovao itd itd Srecno

Dobro dosao, uzivaj u forumu!

Malo sam prosao neke nemacke forume i uz pomoc google translate-a prevodio ono sto mi se cinilo interesantnim U principu saznao sam da se te 94. godine prebacila proizvodnja u italiju (to vec znamo) i tu je krenula RD08 verzija da se proizvodi, a u isto vreme su izlazili RD02 do 1996. godine, naravno iz Japana, slicna prica kao kod Africe twin.. E sad, koliko je to tacno ne znam, ali bi to trebalo da resi neke "misterije" buducih vozaca dominatora..

Drugari, imam jednog dominatora koji gledam da kupim, odgovara mi potpuno, u pitanju je 650cc, 1996. godiste. Medjutim ono sto me brine je to sto je, da kazemo, "stari model" odnosno RD02? Jel moguce to, da li se jos neko susretao sa takvom situacijom? Pricamo o modelu sa cetvrtastim stop svetlom, migavcima u masci i horizontalnim resetkicama ispod fara i sa zastitom za prednji disk.. Na plocici stoji uredno RD02.......

Ode za Novi Pazar.. Moze lock!

Cena je ta i fiksna je kao sto je gore napisano. Ako ne odgovara, sta da se radi, moje je da ponudim a vase da prihvatite ili odbijete.. Pozdrav.

Evo slike i unutrasnjosti, nesto nije htelo preko imageshack-a, ne znam zasto..

Dakle na prodaju gore pomenuta kaciga, NOVA, kutija + torbica za nosenje, 2 vizira (taman i providan).. M velicina, za vise informacija pozovite.. Cena: 80eur fiksno Beograd - 063 17 53 102

Rece mi drugar, koji je u to vreme bio na kupanju '' kod Buca'', da je isao preko 100 sigurno.. Ja sam u Kraljevu vec skoro 2 meseca, ono sto sam prvo primetio je da 2% vozaca dvotockasa nose kacige, da ne pricamo o nekoj jakni itd.. Ko zna sta se ustvari tu desilo..

prodajem moju kacigu, bez tragova koriscenja, nosena 1 dan, stajala na polici za ne daj boze.. uz nju ide torbica za nosenje, kutija, folija na providnom viziru koji je nov+ crni vizir koji dajem gratis takodje nov.. m velicina.. bice uskoro u oglasima I rukavice I jakna I jos neke zezancije.. www.outletmoto.eu/en/integral-motorcycle-helmet-hjc-cs14-check-71-mc1-P3962.htm 100eur 063 1753 102

Treba mi skuterce neko od 50 kubika za svrckanje dok sam u Kraljevu.. Interesuju me samo ozbiljnije marke, kinezi i korejanci ne.. Znaci, aprilia, piaggio, gilera, suzuki, honda.... itd.. ali je bitno da bude 50ccm, odlicno stanje, do nekih 650 evrica, ne ispod 2000 godista, isto je bitno da bude registrovan.. Bilo bi pozeljno da se nalazi u okolini KV-a.. Drugo, treba mi neki motorin do nekih 1000e, max 1100 (mada je i to pitanje..), da bude do 35kw, isto mi treba u nekom ok stanju, da ove sezone nema nekih bitnijih ulaganja.. Enduro, naked, touring, sport, supermoto, sve sem maxi skutera dolazi u obzir, ipak bih nesto na brzine.. Nameracio sam xtz750 kod kolege Aliena, i najverovatnije cu to uzeti, ali za slucaj da se ne budem iskombinovao sa lovom tacnije ako mi bude zafalilo (a kakav sam bakzuz najverovatnije hoce), hocu da imam neku rezervu, znaci neka yamaha xt, suzuki gs500 i tako nesto u tom rangu, sta znam.. Ponudite nesto pa cemo gledati da se iskombinujemo

To mi bas nema neke logike, 6 meseci on mora da radi, odnosno od dana kupovine, naravno ako se pravilno koristi.. Prvi put cujem za te kontrolne servise..

Ovo je status na fb-u od jednog mog drugara, inace jedan od poznatijih mehanicara: "Ljudi,nemojte voziti motore pijani !!! Ili postuj te pravilo PRVE brzine i 20 na sat bez obzira na pravac ako se popili !!! Juce oko 11 na moje oci je poginuo covek,pretekao me u zutoj traci sa preko 200 na sat i slupao se posle 300 metara,posle njega 3 minuta su dosli i njegovi drugari sa motorima koji jedva stoje na naogama koliko su pijani,rekli su mi da je on navise popio... Neka mu je laka zemlja i nek bude los primer ostalima !!! http://www.alo.rs/vesti/hronika/motociklista-poginuo-na-autoputu/21876 "

Vlajko ne lozi narod, ovo cu ja da kupim za koji dan samo da se sloze kockice