OK, razumem te, ali ti mozda ne razumes mene. Ja sam zamenio Africu zato sto mi nije dovoljno dobra za nas dvoje, i putovanja po lokalu, asfaltnim putevima, evropi...
Put na koji se krece Africom je skroz drugaciji. Tamo je los asfalt, tamo je lose gorivo, tamo nema majstora i servisa, tamo nema delova, tamo ste samo ti, africa, par rezervnih delova i set guma.
Tamo mora da se predje preko neasfaltiranih prevoja viskoih po par hiljada metara, tamo putevi vode preko velikih reka, tamo se nista ne prepusta slucaju.
Africa je pored jos nekih modela jedan od njih.
Tamo ti ne trebaju performanse. Na taj put se ide sa prostim, sposobnim i pouzdanim motorom.
S obzirom da se vise ne prave tekvi motori, ostalo je jos par desetina hiljada dobrih motora tog tipa, i oni drze cenu.
Posle njih nema vise! Uveliko se preslo na kompijutere.
Dzaba mi sve pare sveta, i najskuplji bmw, kad stane u nekoj dzungli a ti mozes samo da ga gledas, i nista vise.
Ne znas ni kako, ni odakle da krenes da ga popravljas.
Kod Africe mogu da budu tri problema, za koje ti treba tri minuta da ih otklonis i teraj dalje.
Africu sa predjenih 50.000 ne mozes da unistis ni u kakvim uslovima do 100.000 km. Naravno ako menjas ulje redovno.