Nemam reci kojim bih mogao da iskazem koliko sam ponosan na sve vas, na celu nasu BJB pricu... Stvarno ste na velicanstven nacin ostvarili sustinu i cilj postojanja ovog sajta i nas kao nekakve organizacije... Svaka cast svima! Moji matorci i sestra su mi dosli preko vikenda zbog neke svadbe i nikako nisam mogao da se izvucem... Ali mi je onih par minuta sa vama pred polazak napunilo srce za vikend Hvala svima za to. Sto se tice naredne vikend voznje, prepusticu cast nasem guru Lalajku da to natenane pripremi i blagovremeno objavi. A do tad cemo organizovati tradicionalnu voznju do Ljiga

Bravo majstore! Hvala ti na fenomenalnim slikama!! Ocemo jooosh

Dobrodosao Burgmane. Gordan je banovan iz raznih razloga, a bolje nemoj da nas vuces za jezik da ispricamo te razloge. Pozdrav!

Cao, Bojana. Dobrodosla!

Haha nema veze, njihova prica je ipak bolja

Dobrodosla, G.I. Jane Nemoj samo da nas zacaras...

Bane crni sine, nisi valjda odmah prodao automobil da bi kupio Markoneovog GS 'six fifty'?

Kada bismo se svi pridrzavali pravila saobracaja, ukljucujuci ogranicenja brzine - ne bi ni bilo nikakvih nesreca. Na zalost, nista nije idealno, tako da se nesrece desavaju... Otkad radim relativno blizu gajbi, slabije vozim motor u gradu. Kada vozim motor u gradu, obicno se krecem nesto brze od kola jer se tako osecam sigurnije. Otprilike u gradu uglavnom vozim oko 80-90 km/h, nekad brze nekad sporije. Kad god sam vozio njihovom brzinom, imao sam problema. Ne valja voziti prebrzo (iz 1001 razloga), ali ne valja voziti ni sporije od ostalih. Meni se do sada pokazalo da mi je najbezbednije kad sam 10-20 km/h brzi od njih. Trudim se da maximalno pratim desavanja oko sebe, pa cak i kad je moje zeleno na semaforu pogledam levo-desno pre prolaska kroz raskrsnicu... Posle odredjenog broja km u gradu primetio sam da lakse 'osetim' problematicne vozace ispred (i pored sebe). Nekako nekad prosto znam kad ce neko napraviti neku glupost, pokaze se to cesto nekim sitnim gestovima bilo da kolima vrluda ili nekako drugacije... Van grada sam tu na oko 100-110 km/h. Nije mi gust da trosim gorivo peglajuci na pravcu, al mi je zato bas gust da krivinu prodjem istom brzinom, tako da voznja bude sto tecnija. Autoput ne volim, tako da se trudim da tu sto manje vremena provedem, po cenu da nesto vise goriva potrosim... Eto...

Podaci za 2007. godinu za teritoriju Srbije, dobijeni od sefa Saobracajne policije Stojadina Jovanovica (hvala cika Gremlinu ): Na zalost, otprilike na svakih 5-6 dana je izgubljen zivot jednog motoriste... Strasno... Ako na to dodamo 40 poginulih skuterasa, statistika je jos gora - na svakih 3-4 dana se ugasio jedan zivot na dva tocka...

Molim sve da se prekine sa pricom o politici i o spekulacijama o ovom dogadjaju. Stvar je prosta, ko moze i zeli da ide, neka ide. Ko ne moze zbog bilo kog razloga ili ne zeli, neka ne ide i neka ne truje druge da takodje ne idu. Svi smo mi ovde punoletni, svako ima glavu za razmisljanje. Meni se cini da je ovo dobar povod da se bajkeri ujedine i zajedno provedu 2 dana. U kontekstu moto price je to odlicno. Meni je nezgodno zbog posla da uzimam dan jer vec u Cetvrtak idem u Umag i ostajem do Utorka, a praznici su 'pojeli' vec 10 dana. Zato ja necu moci da idem, a inace bih verovatno isao. Jos jednom molim sve da se diskusija vodi u smeru dogovora oko samog odlaska, a ne o politickoj pozadini dogadjaja. Hteli - ne hteli, obrni okreni svuda je politika, makar malo.

Hehe da, bilo je bas providno. 'Hajden', pa Juznoafricka republika... Uzas Tako mi nedostaju originalni komentatori za Eurosporta, uz njih je motogp imao pravi smek...

1. rossi 2. stoner 3. pedrosa

Super, jedva cekam da vidim

Meni se dogodilo slicno nesto proslog Avgusta u Bosni negde oko Sarajeva. Mrak je bio, oko 22h recimo, izlazio sam iz leve krivine i ispravljao motor lagano kad mi se ucinilo da nesto vidim na putu nekih 15tak metara ispred mene, koliko se to moze u mrklom mraku videti. To 'nesto' je ladno bio pijanac koji se teturao na sred moje trake... Mrkli mrak, put van naselja. Fala Bogu da sam uspeo da izmanevrisem na levo i izbegnem nesrecnika, nije bilo mesta ni vremena za kocenje... NeshaXX je bio iza mene i na vreme video sta se desava, te se sklonio. Teribl...

Negde procitah da taj matori iz VW-a poseduje i vozi Ducati 1098...

Zelim ti puno zdravlja i srece na putu, pa da te Dzamahiri vrati bezbedno nama nazad Cuvaj se!

Svaka cast Nidzo! Jesi li snimao samu trku kao prosle godine?

Dobra tema, nema sta. Puno se moze nauciti od pametnih saveta koje su ljudi vec dali u ovoj temi. Kljucna stvar za sponzore je da ih neko jako dobro reklamira na samom skupu ili da celokupni dogadjaj dobije drustveno pozitivnu konotaciju, tj. humanitarni karakter. Reklamiranje na samom skupu relativno malo moze da znaci nekome ko nije u moto svetu, pa ni onima u samom moto svetu, tako da je prava stvar upravo ono sto je Sale savetovao. A da su nam skupovi suvise brojni, potpuno se slazem. Nakon sto krene sezona skupova, svakog vikenda se bar 2-3 skupa paralelno odrzavaju. Meni tu nema logike iz puno razloga. Pricali smo jos pre godinu-dve na forumu da bi prava stvar bila da se prave regionalni skupovi, od strane 3-4 vodeca moto kluba iz tog regiona. Takvi bi skupovi bili puno kvalitetniji i imali bi daleko veci potencijal i za organizatore da se pokazu i za sponzore da se pridruze, a pogotovo bi motoristima takvi skupovi bili znacajni jer bi sve kvalitetnije bilo. Ovako, svako mesto pravi svoj skup i moto prica se sve vise razvodnjava. Sto se same teme tice, mislim da motivi organizacije moto skupa ne smeju biti profitabilnog karaktera. Tj. mogu biti, ali tada to postaje nekome posao, a ne hobi i prilika da se postigne nesto znacajno za nasu moto pricu u Srbiji. Ako se stvar dobro osmisli i organizuje, sve troskove mogu pokriti sponzori (ministarstvo neko, opstina, lokalne firme sponzori, moto radnje/izlagaci itd). Ali ne, mi smo tu upravo najtanji, pa je zato na zalost neophodno osloniti se na prodaju ulaznica, sto je totalno nepotrebno u prici 'ako se stvari dobro urade'. Samim tim se potencijal skupa drasticno smanjuje, tj. sve ono sto bi organizacija moto skupa trebalo da ponudi motoristima direktno zavisi od cene i od toga 'moze li biti pokriveno parama od ulaznica'. Ako uz to pogledamo da nam se broj 'malih' moto skupova sve vise povecava, nije cudno zasto nam kvalitet moto skupova opada.

Dobrodosao, drugar!

Uh bas je bio nezgodan pad... Videh da je Nakano jako dobro vozio i dovatio 4. poziciju. Kejsi je na drugom treningu bio najbrzi, ali je i dalje Doktorovo vreme na prvom treningu (ispod 2 min) najbolje. Pedrosa oba puta treci. Bogami bice vrlo interesantno sutra i u Nedelju

Drugari, dajte jos slika. Bilo je dosta fotoaparata juce, ako se ne varam

Lancia, jel ti ovo neka zaostala slika iz Doma u Sremcici? :D Nego, da se vratimo temi. Danas je bilo sjajno, vrlo sam ponosan na sve nas.

Sjajno drugari! Ponosim se vama Galerija slika je spremna, bice pustena u rad do kraja nedelje, pa cemo tamo moci da dodamo sve slike sa akcija.

Drugari, sve je spremno za sutra Obezbedili smo klopu, sokove i mjuzu za sutra, a prema vremenskoj prognozi i vreme ce nas posluziti - svi elementi za dobar provod su tu Veliko mi je zadovoljstvo da napomenem da je sve besplatno za ucesnike akcije jer nas je opstina Savski Venac kompletno sponzorisala klopom i sokovima. Evo plana aktivnosti za sutra: 10h - 11h Okupljanje motorista ispred Muzeja 11h - 15h Davanje krvi (ako bude potrebe, ekipa Zavoda za transfuziju će do 16h biti spremna) 12h Serviramo klopu 17h Defile kroz Beograd Pored davanja krvi, sjajna stvar sutrasnjeg dana ce biti i defile kroz Beograd, koji organizujemo u saradnji sa policijom. Mozda gresim, ali odavno nismo imali zvanican defile kroz Beograd... Evo rute sutrasnje voznje: • 16:30h – 17h Okupljanje motorista za defile na platou ispred muzeja 25. Maj (raskrsnica ulicaTopčiderski venac i Bulevara Kneza Aleksandra Karađorđevića) • 17h Polazak motorista u smeru prema VMA klinici • Skrećemo levo u ulicu Dr. Milutina Ivkovića • Na kružnom toku na Trgu Oslobođenja skrećemo levo prema nadvožnjaku Autokomandi, u ulicu Bulevar Oslobođenja • Nastavljamo ulicom Bulevar Oslobođenja prema kružnom toku na Slaviji • Na kružnom toku na Slaviji se isključujemo u ulicu Kralja Milana • Ulicom Kralja Milana nastavljamo dalje prema Terazijama • Na Trgu Republike skrećemo desno prema ulici Makedonskoj • Na raskrsnici Makedonske i Dečanske skrećemo desno u ulicu Dečansku • Nastavljamo dalje Dečanskom ulicom prema ulici Nikole Pašića • Na raskrsnici ulica Nikole Pašića i Kneza Miloša skrećemo desno u ulicu Kneza Miloša • Nastavljamo ulicom Kneza Miloša prema Bulevaru Vojvode Putnika (Mostarska petlja) • Iz Bulevara Vojvode Putnika skrećemo levo u Bulevar Kneza Aleksandra Karađorđevića, • Zaustavljamo se ispred platoa muzeja 25. Maj, posle raskrsnice ulica Topčiderski venac i bulevara Kneza Aleksandra Karađorđevića i time završavamo svečanu vožnju kroz Beograd. Graficki prikaz rute: VAZNA NAPOMENA: Drugari, molim vas da danas obavezno izbegnete konzumiranje alkohola jer ce lekari zavoda odbiti svakoga ko je uneo alkohol u prethodnih 24h! Vidimo se sutra!

Nije frka, Boki. Dodji u svakom slucaju