Znam,ali nisam imao na svom ove granicnike,pa sam morao da kupim u kompletu i cena komplet ventila je bila smesna,pogotovo sto je u perfektnom stanju.. Na slici se vidi da je zevnula zato sto je izmedju bilo cestica od garezi,kasnije sam ocistio benzinom i nigde ne zevaju... Pozz

I ja isto mislim da bi lepo legla ta boja na felne Hvala puno!

Stigao je lamelni ventil,jedva sam ga nasao.... Zvao sve moguce moto shopove i niko nema novog za RS/a ..jedva sam nasao ovaj polovan,al je kao nooooooov! Stari Novi

Yamaha Na nekim kinezima na odredjenim kilometrima pucaju hladnjaci,rikavaju zadnji amorti itd,itd..

mozda ti je vetar duvao u ledja kad si isao 90

Dovoljno je odgledati ovaj video,poslusati ovu muziku i samo zamisliti sta je sa tim vozacima koju su vozili ove opasne masine i pomerali svoje granice... Ne treba se nikom dokazivati i glumiti Rossija po nasim putevina punim rupa,sljunka,ulja iza krivina...

Peter Lenz....decko je bio legenda sa svojih 13 godina

Klip karike cilindar su menjanj pre 6000 km,merio sam kompresiju i jos uvek je dobra Nadam se da ce pregurati i narednu sezonu.. Sipati samo dobro ulje (Motul 800 double ester racing) i nema problema

Masina je vracena nazad ima jos par sitnica za farbanje,ali najbitnije je odradjeno

Hvala Konstruktor puno! :care:

Saznao sam da je to ,,Engine Control Unit" E sad,kad sam izvadio taj kabal tu gde je izcupan,provodnik od bakra se nije ni video nego je bilo prasnjavo,sivo i ja sam taj provodnik malo osmirglao (na tom delu gde se odlomio) i onda se tek video bakar. Sve mislim da je to neko odsekao pre mene i da ima veze sa Rave ventilom kojeg nemam,skinut je i stavljena ploca na cilindar,mozda je taj kabal sluzio nesto dok je motor imao Rave ventil..

Pozdrav svima,da li moze neko da mi kaze za sta sluzi kabal ECU ground,ide na altenator,zuto crne je boje. U pitanju je Aprilia RS 125,pre nekako se izcupao iz altenatora..

Naci morao bi na obradu,ma kad odu karike,zamenicu klip i srediti cilindar

Pa to,ide on meni sad extra sa Mitakom A kako da ga odradim da bude kao oridjidji?

Hvala Srecko Nemam slika jer je sav materijal kod njega,ja sam kupio lak,spirc kit,antisil (sto kaze Mitar) i neke prajmere koje mi je on rekao da uzmem,uglavnom zaboravio sam nazive.. Nisam nista pricao u vezi postupka,samo sam odneo masinu u prave ruke Ајд' ако те не мрзи, сликај то све (или макар напиши како се шта зове) и постави слике да видимо шта ти је све тражио професионалац. Да ли си можда причао са њим, онако узгред, којим редом и како шта иде? Иначе је испало прва лига!!!

Da,ja sam ove bocne obicnom metalik,jer na deklu kvacila ne bude tolko visoka tempreatura kao na cilindru i grani,zato sam tu stavio ovaj za 800 stepeni

Hvala Cvele brate :)

Hvala Salle,tako sam ga uvezao iz SLO sa Mitakom,a bio sam u Paziniju i pitao za klip, cilindar, karike i lezajevi (original Aprilijin) covek mi je rekao nesto oko 700e

Moracu,izbija oci

Hvala vam ljudi :aha: Za felne moram jos da razmislim da li cu ih uopste farbati jer dobro i ovako izgledaju sa crvenim trakicama.

Hvala Drazo Ja sam kupio materijal: prajmer,lak,spric kit,neki posebni odmascivac sto se koristi pre farbanja,sprej crni za visoke temp 800 stepeni,a metalik plavu su mi izmesali u prodavnici lakova i boja i jos nekih sitnica,ne mogu ni ja vise da se setim

Kolege,ja samo da se pohvalim da je farbanje gotovo Al ipak sam prepustio majstoru da to uradi,jer ja ne bi ni blizu ovako odradio,sto se tice pripreme i svega ostalog.. Jel vam se dopada? :Mina:

Aprilijana ceka ponovo da se uda za Rotaxa

Ipak sam pripremu i farbanje prepustio majstoru koji mi je farbao Apriliu. Evo par slika Sta kazete?

Ta Yamaha jeste kvalitetna i lepo izgleda,ali preuske gume,bez upsidedown vile,rucke podignute kao na nekom F modelu iz 95'.. Dosta je slabija od 2t motora (rs,mito) i meni deluje kao skuter. Al stoji to da je kvalitet i ,,moderan".. E sad ko sta voli nek izvoli,da ne ispadne da ja hvalim svog konja