Na prodaju polovan Starlane Athon lap timer. 300e 0693072008

Najradje na neki linijas 600cc ali videcemo jos, duga je zima

Na prodaju Aprili rsv mille 2001 godiste, kompletna za ulicu kao i za stazu. Cena 2000e. Za vise informacija kontakt 0693072008.

Prodato.

Na prodaju novi Constands grejaci. Cena 250e

Uplatili drugar i ja ceo dan.

Na prodaju Alpinestars supertech rukavice, kao nove, velicina L. Cena 180€.

Na prodaju Alpinestars Challenger v2 dvodelni kombinezon, velicina 54, cena 450€

Na prodaju Alpinestars Challenger v2, dvodelni kozni kombinezon, kombinezon je koriscen ali u odlicnom stanju sto se vidi i na slikama, velicina je 54. Cena 450€, za kolege sa foruma moze malo povoljnije Za vise informacija koktakt tel. 0693072008

Kako ko, pa ti

Pozdrav, Na prodaju K&N filteri vazduha i ulja za navedene motore po nizim cenama, ogranicena je zaliha i nemam mogucnost nabavke drugih vec je u ponudi samo ono sto ima na listi. Cene su navedene pored oznaka filtera. SU-6000 CENA 4500DIN Suzuki GSF600 bandit 2001-2005 Suzuki GSF1200 bandit 2001-2005 YA-6090 CENA 4500DIN YAMAHA XT600E 1991-1999 YAMAHA XTZ660 Tenere 1993-1998 HA-6505 CENA 3500DIN Honda FMX650 2005-2006 HA-5100 CENA 7500DIN Honda VTR1000-SP1, SP2 HondaRC51 990 HA-6089 CENA 6500DIN Honda XL600V Transalp 600 1988-1999 Honda XRV750 Africa Twin 742 1990-1992 KY-2504 CENA 4500DIN Kymco KXR250 Kymco MXU250 Kymco Mongoose 250 Arctic Cat 250 2x4 249 Arctic Cat DVX250 KA-6589 CENA 4500DIN Kawasaki KLR650 1998-2018 Kawasaki KLX650C 1993-1996 Kawasaki KL650 Tengai 1990-1991 BM-6501 CENA 5500DIN BMW F650GS 2000-2016 Ya-1201 CENA 4500DIN Yamaha TTR125L 125 2000-2020 RC-1090 CENA 3500DIN Yamaha XVS650 1996-2002 Filteri Ulja: CENA PO KOMADU 900 DIN K& N 136 K& N 137 K& N 144 K& N 133 K& N 172C K& N 401 K& N 202

Na prodaju slick Metzeler racetec RR CompK, medium komponenta. 200/55 17, DOT 2018 Cena 50€

Fotograf izgubio memorijsku?

Bautista je vozac koji je osvojio titulu SAMPIONA u 125cc klasi i bio visestruki pobednik u 250cc, pravu sansu u GP nikad nije imao, prvo vozio za Suzuki koji je bio na izlazu iz gp-a te nije imao sa kime da deli telemetriju ili od koga da nauci, zatim presao u Hondu na kojoj je jedini vozio showa ogibljenje i koristio nissin kocnice, o5 nema sa kime da uporedi podatke, odlazi u Apriliju koja znamo kakva je u GP-u(tad je bila jos gora) onda privatni Ducati star 2 godine. Lorenco kome je pomrsio konce par puta u 250cc dok je bio dominantan je odma dobio FABRICKU Yamahu, tako da se ne moze reci da je covek bio los u GP-u, cak se ne moze reci ni da je osrednji vozac u pitanju jer je covek bio SAMPION...

Ja tek sad provalio da je Ianone otresao u "cooling down" krugu, decko ne prestaje da fascinira svojim glupostima