Do npr. 1200e.A gde se nalazi taj motor?

El zna mozda neko gde ima da se kupi aprilia rs 125 (93-98god)stranac sa papirima da bude u extra stanju,jer ja ne mogu nigde da je nadjem...?

Jel si probao da skines kabal sa svecice da vidis da li baca varnicu kada nece da upali?Moguce da tada ne baca varnicu i kad pocne da baca baca je lepo neko vreme dok se ne zagreje pa opet pocne da lose baca i zato te eksplozije iz auspuha...

I ja sam imao slicnu situaciju 2006 god.Izleti mi kuce i ja pravo u njega.Sreca moja da sam nosio kacigu inace bi bilo svasta...Od skutera nista.Kriva viljuska,pokrsene plastike itd...Ja sam odlicno prosao.Samo sto mi vadili kamenje iz ramena

Ja sam postavio pitanje da vidim kakva su vasa misljenja o ta dva motora,a ti veljo nisi ni trebao da se mucis bilo sta da pises ako je pitanje glupo...

Nisam znao da li je 2t ili 4t.Ne pratim nesto moto sport.Svaka 2t masina(novije generacije)ima ventil na izduvu.A imaju ga i neke 4t masina.To je taj exup ventil(bar se tako zove kod yamahe)

Ako mislis da li trkacka honda ima ventil na izduvu(RC).Ako je 2T ima ga sigurno

Zanima me koji je po vasem misljenju bolji motor GSXR 1000 k4 ili R1 iz iste god?

RC ventil sluzi da motor ima snagu na nizim obrtajima i da manje trosi.Na vecim obrtajima se skroz otvara i to je ono najlepse kod 125ica...

Ma hocu da vam kazem da sam dosta vozio 125ice i nekako su mi dosadile.Idu one ali mi vise nije to to...

Planiram u buducnosti da vozim R motore ali sam prosle sezone dosta vozio 125icu i nekako mi je dosadila.A dosta mi i pricaju da cu vise da naucim na tuaregu 600 nego na nekoj 125ici.Moj drug ima cagivu mito i dosta bolje ide tuareg(ubrzanje max brzina itd)

To sto nemam dozvolu nece me sigurno ogranicavati da idem na skupove.A sto se tice zvuka Tuareg tesko moze da me zasiti...Ima leo vince.A 125ica naravno moze brzo da me zasiti sa svojim zvukom i snagom.

Skinut sa osiguranja znaci da je vozilo u inostranstvu njegov vlasnik prodao nekom liku koji ga je dovezao ovde a tamo prijavio osiguranju da je vozilo ukradeno

Planiram da kupim nov motor za sezonu.Prvo sam hteo da uzmem neku 125-icu(rs,tzr,rg..),ali cale mi je ponudio njegovog Tuarega 600.Pitanje je glupo ali sta uzeti???U maju punim 17 god.Dozvolu imam i necu imati problemu u mom gradu sto se tice vece kubikaze tuarega.Motore vozim 4-5 god...

Sve mislim da je to bilo klasicno foliranje pred drugom,kupovina r6 itd...Ja za koji mesec punim 17 god i verujem da su ti decaci moja generacija jer znam masu likova koji imaju isto razmisljanje kao ta dvojica a moje su god.Mislim ja sebe ne mogu jos da zamislim na nekom R-u od 600 i vise kubika jer mislim da jos nemam potrebno iskustvo...Jer tek vozim 4-5 god...a za takve motore potrebno je mnogo vise iskustva jedna greska i to je to.Za takvo misljenje ta dva decaka su najvise krivi roditelji.Ja sam prvo krenuo od zippa 50 i muke sa njim svaki dan,posle kupio bt 50 i sa njim su dosle jos vece muke.Posle Yamaha Beluga 125 i sa njom tezak pad.Spasla me je kaciga.Posle toga aprilia sr50 pa tek onda sam poceo malo da vozim neke 125-ice.Prosle sezone sam malo vozio sr 50 malo neke 125-ice pred kraj sezone cale kupi tuarega 350 pa sam malo i njega vozio a onda kupi tuarega 600 i tako daje mi po malo da se ucim.I tako planiram da prodam skuter i da doglavim jos neke pare i da kupim neku rs 125 ili cu da dam caletu pare a da uzmem tuarega 600.Necu imati pravo da vozim tuarega ali jbg sta da radim rs 125 dobar je prilicno skup ako budem sakupio pare kupi cu njega a ako ne onda tuareg.

Po meni motorista(bajker) je covek voli motore.Nebitno da li ga vozi u japankama ili bermudama,sa kacigom ili bez.To je vec licna stvar,da li ce da ga vozi sa ili bez opreme.On time samo sebe ugrozava nikoga drugog...To je neko moje misljenje...

Sve zavisi od gume,uglavnom motor pocinje malo da kliza to je znak da ne moze vise da se obori(mozda moze jos ali da li ces da izadjes iz krivine...)

Da cujete samo kako se cuje Tuareg 600 sa leo vince auspuhom...Kao da slusas helikopter..

U RS 250 se ugradjivao modifikovani motor RGV-a 250.Razlika je u usisu i izduvu...I cini mi se da RS ima koji konj vise od RGV-a

Imam jednog druga(ako mogu tako da ga nazovem) svaki dan bezi pandurima.To je sve pocelo jos letos kad je kupio Gileru Runner 50 stranca...Znaci pandur ga zaustavlja a on usporava i kaze mu zurim i pun ga i tako svaki dan.A najgore sto su ga vise puta jurili i sa kolima i on im je bezao.A motor je iskrsio strasno,padao je nekoliko puta i dok je trajala mala zimska pauza on uradi generalnu i ofarba plastike znaci motor je kao nov.Posle nedelju dana to vise ne lici na motor pao je vec nekoliko puta za nekih mesec dana od kad je uzeo motor od majstora.I zadnji put kad im je bezao udari cev od auspuha i pukne mu.Sad se motor dere strasno.Treba da popijes 2-3 brufena da bi ga vozio ali on i dalje svako vece zeza pandure...I sto je najgore panduri imaju nalog da mu uzmu motor i odu mu kuci on im ladno kaze ja nemam motor... Znaci svaka mu cast...Stvarno ne znam koliki debil,idiot treba da budes da bi to radio...Ajde jednom,dvaput ali svaki dan je mnogo.A S.Palanka je mala.Panduri znaju ko sta vozi i ako im jednom pobegnes sledeci put kad im budes stao mozes da se uhvatis za struju... Toliko od mene...

Motor je nov kostao 100000 DM...

El ima neko predstavu sta to moze da bude???

Nista lepse nego kad sam operes motor....(bar meni)

Kanister benzina i to je to...Neces da imas problema sa paljenjem...

Pre neki dan je moj drug kupio Cagivu Mito 93 god.Problem je sledeci:Motor se super salta do 5 brzine ali 6 i 7 brzina nece da se presaltaju sa kvacilom,samo bez.Poluga menjaca uopste nece da se pomeri navise kad hoces da presaltas u 6 ili 7 sa kvacilom a bez kvacila na oduzimanje gasa hoce.Da li to tako treba ili je nesto drugo u pitanju....?