Mislio sam na sama preopterecenja masine. Pre ces sigurno preoteretiti motor sa manjom snagom,recimo natovaren dobro,dvoje,i velik uspon...

Ne slkazem se sa ovim da ne moze da se preoptereti sa manjom snagom,pre ces preopteretiti motor sa 20,nego sa 40 ks

Stavio je cene,editivao je post

Ako znas nekog ktm-a sa 100 000 rado bi probao kakva je razlika ;D

Raspitao sam se za cinkovanje,nije postojano,i nema sjaja. Evo jedna slika polu zavrsenog obruca,daleko od dobro ispoliranog,ali nije ni lose,sjaji se ;D

Vidim imas veliku bobinu,ako ti treba imam ja nekoliko mz-ovih,pa cu ti dati kad dodjes. Meni ide od 6V tesko je naci...

Jel se bavis time bas ili? Imas li za es-a 150,nisam jos siguran ali mislim da moj brljavi nesto...

Znaci ako pri poliranju vise paste nanosim duze se zadrzava sjaj? Imam i ja neku belu,ali koliko sam razumeo to je grubo? Ima u merkuru da se kupe sajbne za poliranje i uz njih neka zelena,i ne secam se koja jos pasta,si vidjao to? Da,ako te ne mrzi da nam kazes postupak odrzavanja,koliko cesto i cime? Neko mudar rece: Zima je način na koji ti Priroda kaže da je vrijeme za poliranje. ;D

Dogovoreno ;D

Nisam ja bas strucan za to. Ja koristim samo plavu za aluminijum,ne znam koja je. To je finija.

Od cega je felna sa poslednje slike? Lepo odradjeno Ta purol pasta,naspram pravih za aluminijum,je nista...

Mogao bi da poneses malo na skup za degustaciju ;D Skini tu rdju malo i predji bar nekom osnovnom bojom,steta da rdja tako...

Evo vec ima 55 prijavljenih prisivaka

Jbt,323 din :o Ja sam placao u NS-u najvise 150 din,ne mogu da se setim,a mislim cak da je bilo ispod 100din,taj 20 mm(genijalna stvar,u zivotu necu vise izolir traku koristiti,gde mogu buziri ) Secam se da je 30 mm,najveci sto ima bio oko 200din metar

Pazi,izlazna cev koja ide kroz taj top je jako vazna. Taj kao top,ustvari ne sluzi nisemu nego za prigusivanje zvuka. Vazan je i precnik i duzina te cevi. Vidi kod nekog dimenzije pa tako napravi,i kad je varis,nek var bude spolja lepo,nemoj da nesto smanjuje precnik unutra(nagledao sam se takvih buzdotina) rezoni smetaju prepreke iznutra. A za prigusivanje,uzmes burgiju 2-3 mm i izbusis bas gomilu rupa na toj cevi,i izmedju nje i topa natrpas staklene vune(ne mogu da se setim kako se zove ta koja inace ide za temperaturu,tesko se nalazi) Mozes pokusati sa onim zicama za sudje,to sam cuo na forumu,nisam probao nikad.

Ja ostajem za cardu,mesto je ipak na kanalu a ne u samom kisacu. Slike ste videli i jednog i drugog mesta,ja cu ovih dana da popricam sa vlasnikom,mislim da ce se mesta za nase pice naci...

1. Floyd* - 4 za sad 2. Sumi - 3 3. Vujo032 - 4 4. MZ - 4 5. Vuja - 5 6. Kingbg - 4 7. miloshenda - 2 8. Drumskalisica - 5 9. Picasoo MZ - 4 10. Kataran - 4 11. Deki - 4 12. MZ RIDER - 3 13. TS-chopper - 3 14. 15. Makica - 3 16. 17. 18. 19. 20. Resicu ja racun svejedno ovih dana,svejedno mi gde uplatiti A sto se tice prisivaka za goste videcemo koliko ce biti,pa ako fali jos dogovoricemo se lako

Hromiranje je vec uradjeno al davne 68-e Nisam ja nista hromirao sad cu da uradim prvo 36 zbica,to kosta oko 650 din. pa ako bude ok onda redom,kako skupim para...

Sa prisilnim hladjenjem apenovim ne sme da se pregreje ako je paljenje nastelovano i smesa ok,znaci da radi 10 dana bez gasenja,ne sme da se pregreje. Proslog leta sam nekih 30 km vozio drugom uzbrdo sa dvojicom na motoru i opremom svom,a usponi sve preko 8 posto,bez pregrevanja. Vecinom ne smeju ljudi da idu sa njim,ja se licno bez dobrog poznavanja celog motora ne bi usudio(ustvari bi,ali ja sma slucaj za sebe ;D ) Neke osnovne stvari moras znati,nastelovati struju,ocistiti karburator i tako...

Ne znam nista o tome,kako uopste izgleda?

Zakljuca covek temu,ne stigosmo ni da mu cestitamo Nek ti je sa srecom,puno bezbednih km

Ispravka kod mene 1. Floyd* - 1+ 1 za gosta (verovatno cu uzeti jos,za sad ovo,zbog min stanja) 2. Sumi - 2 kom. 3. Vujo032 - 4 kom. (za prsluk,za jaknu, za ortaka koji je kupio mz-a od mene, a i za gosta) 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Ajde da napravimo spisak za narucivanje. Mogli bi svi da uzmemo za jednu vise,da poklonimo gostima,ako se slazete. 1. Floyd* - 2 kom. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Planiram vec odavno da otvorim racun,vec mi je trebao par puta,nego nikako da se nakanem da odem,resicu to ovih dana.

Nije ni to bas jeftino,lupaju cene,karburator se krece oko 20e,cilindar 20-30,neki i vise,glava od 10-15e ... Pa vidi dal ti se isplati. Mene apen nigde nije ostavio,a isao sam u komadu i do 500km sa gomilom stvari i suvozacem,i veliki usponi. Prisilno hladjenje je zakon,ja samo promenim karike redovno i pun gas... Potrosnja najvise 2.5 litara,to sa bar 150kg na motoru i usponima velikim(bing karb),inace ispod dve,sa delorto karburatorom NS-Sabac-NS,malo manje od dve litre ;D Brzina po ravnom oko 65km/h