Danas sam bio u DES-u. Skidanje starog hroma 20 din/dm2,poliranje 20 din,i hromiranje 70 din/dm2, znaci 110 dinara/dm2 . Izracunao sam da mi treba oko 2500 din za hromiranje solja amorta,i stopaljke. Sad sam bas bez para,a ako uspem da skupim,resicu i to

Danas sam bio u desu,pricao sa njima pola sata. Kazu da rade kako je i ovde navedeno. A cene,20 din. skidanje starog hroma,20 din poliranje,i 70 din hromiranje,to sve po dm2 Ja cu da uradim za pocetak jedan deo,pa ako bude ok i ostalo...

Ja sam za,a i za to da pokusam da smanjimo tu cenu,ako bi pravili 50-ak kom. recimo Lale jel imas ti racun,pa da ako se ostali slazu,uplate pare na racun,platimo prisivke,a onda mogu ja svima poslati,ili ko hoce na skupu.

Sa zutim. Mislim da ispod 5 komada ne rade,tako da plava moze samo ako vide ljudi hoc... Sad cu da pronadjem i izmerim staklo.

Ja mislim da je cena ok. Kako cemo za narucivanje i slanje,ja sam sa parama u svadj :Di,tako da ne bi imao za sve prisivke,ali mogao bi svima pojedinacno da posaljem...

Mozda trebalo izracunati povrsinu elipse Inace,zvao me jutros covek,cena je 87 dinara po komadu. Rekao sam mu da cu ga zvati za koji dan. Sta mislite o ceni?

Pazi to ti je kao kada bi R.Rojsu polomili onog Andjelka sa hladnjaka! RR je po tome poznat ili Mercedesu ona' nisan napred. Mora imati ono Trophy inace nema ni da se pogleda. Naravno da ce da bude natpis,bez njega to nije nista

Izmeri koji je precnik stakla imam ja od jawe ts par komada

Slazem se,ali ga ja nemam,to je slika sa neta

Imas li nesto za es-a 150 Mozda zmigavce,retrovizor njegov...

Boju svecice sam ti pominjao zbog smese,ako je crna svecica bogata je,treba da spustis iglicu na siberu,ako je bela svecica,da podizes. Braon svecica treba da bude. Nece ti nista masini biti promenom klipa. Diznu vecu mozes stavljati,ali ne vidim potrebu nikakvu,mozes stvaiti neki filter koji ima veci protok,pa ako treba obogatiti smesu,onda se igraj sa diznama. Koji bing imas? 12? operi ga bezninom i izduvaj,filter vidi kakav je izduvaj ga,a mozes i probati bez njega

Imam Hromirane solje amortizera su malo losije,skinuo se hrom,i podigao na mestima,a za novo hromiranje nemam para,nije to toliko ni upadljivo,taj losiji deo okrenem prema tocku ,pa se i ne vidi. Videcu kako ce da se pokaze motor,pa mozda sledece godine...

Al da bude u neko pivo,i naravno da Makica posle opet casti :D

Evo je el instalacija,sve novo,kako je fabricki bilo,bez ikakve izolir trake,samo termo buziri i svi spojevi lemljeni,treba i led diode da stavim umesto sijalica u tabli i stop svetlu,verovatno i zmigavcima...

Hvala zverinjak Trebao bi da bude ko sa te slike,samo bez vetrobrana tog Bice slika jos,polako

Hm,nije mi se javio covek,ne znam zasto mi nije odma mogao reci cenu :-\ Zvacu ja njega sutra,

Osovine viljuski,bez znakova trosenja naravno Amortizeri Danas sam jedan zadnji napunio atf uljem,sa 50 ml,i dalje je tvrdji od propisanog,ali se dosta ravnomernije izvlaci,probacu jos neka ulja,mad anije ni ovo lose...

Slazem se,daj neke cene. Jel imas neki rashodovan jawin,ne mogu sad da se setim,imam dva cela jawina tocka u rumenci,ali cini mi se da bi zbice mogle odgovarati Treba mi 10-15 zbica

Sad sam se igrao sa bravicom,malo sam je ispolirao,dobro izgleda,samo sto nema kljuc,to bi voleo da nadjem negde original... I jedna slika poliranja cepa i ruckica,nisam se oko toga preterano trudio,samo malo smirglanja,i poliranje rukom,mozda ako budem imao vremena uradim to bolje,mada necu da se opterecujem time...

Imas li polovnih zbica za es-a 18ica tocak

Evo da napisem nesto o ES-u i postavim slike sredjivanja i sklapanja mog ES 150 se proizvodio od 1962-1978 Model es150 od 62-68 es150/1 od 68-78 Razlikuju se nesto malo u snazi motora,auspuhu,km satu,bojama i jos nekim sitnicama... Moj je neki prelazni model 68-69,posto,kako sam cuo,u fabrici su sklapali motore od delova koje su tad imali u magacinima. Pise u saobracajnoj,i na zadnjem blatobranu da je 150 i vecina delova je od starijeg,ali je recimo km sat od novijeg 150/1 Tehnicki podaci: Kubikaza: 143 ccm Snaga: 11.5 ks pri 6150 rpm/min Menjac: 4 brzine Max brzina: 105 km/h Tezina: 115 kg Rezervoar: 9 l Ja sam motor kupio za nesto manje od 100e,masina je bila rastavljena,klipnjaca i klip zreli za menjanje. Sad je rastavljen totalno,aluminijumske delove poliram,sredjujem amortizere,sva limarija je na farbanju kod Darka u Svilajncu... Na masini je promenjena klipnjaca i svi semeninzi. Ovih dana moram opet da je rastavim,da promenim osovinu menjaca na koju ide saltalica(zubi potroseni) i da promenim klip.Sve ostalo u masini je odlicno.

Bio sam danas u euro vezu,ostavio dimenzije i sliku,javice mi u toku dana cenu.

I mene,ako je jeftinije od hromiranja usisne grane

Lepo prvo promenis majstora,odneses cilindar da se premeri,verovatno drugi klip i razbusivanje,klip obavezno L sa 12 bolcnom. Busenje ti je od 5-10e,klip 5 e. Za karburator ces lako,vidi kakva je svecica,koje je boje,ako je crna,bogata ti je smesa. Tomos je jednostavan,pitasj sve sto te zanima oko masine...

Lale Misa ce pristati,nema brige za to,pice i sve nase,