Ljudi moji govna su svuda govna! Pa do pre par godina su po nekim putevima u Srbiji isti takvi drumski banditi posle krivina ostavljali stene i veliko kamenje, pa kada se neduzan covek naveze i slupa auto, na neki cudan nacin se za 10ak min stvori slep sluzba sa ludackim cenama slepovanja. Na svu srecu mislim da ih je policija pohapsila. Ljudi su danas svasta u stanju da urade za pisljive novce, toga treba biti svestan. Ja da budem iskren, izmedju Srbije i CG ne vidim neku razliku, mnogo bahatih i iskompleksiranih ljudi u saobracaju za volanom, u unifirmi, neko blesavo vreme doslo. Govna su vazda bila govna i govna ce ostati. Sa druge strane svako ima pravo da se oseca ovako ili onako, ja narod u CG dozovljavam kao bratski, dok kompleksase ne volim da vidim ma odakle da su. Cinjenica jeste da je zvanicna CG povukla neke poteze koji kod nas ostavljaju gorak ukus, ali takodje je i cinjenica da veliki broj ljudi dole bas o tim pitanjima ima sasvim drugacije misljenje, isto tako mislim da ne moze neka interesna grupa, ma koliko da ih je, srusiti ono sto su nasi preci gradili vekovima. Svima puno lepih km i ocekujte neocekivano! Poz!

Uzasavam se kada pomislim na izliveno ulje... Tu ni enduro ne pomaze mnogo. U svakom slucaju nije lose baciti malo zemlje ili prasine preku izlivenog ulja da jos neko ne bi nastradao.

Imam ja na mom, u pocetku mi se nije svidjalo kako stoji, ali dobro dodje na auto putu i prilikom duzih tura.

E ovako, planiram da menjam auspuh na kawi er5, imam neku opciju da uzmem lonac sa kawe ZX6R, pa me zanima da li je neko ugradjivao auspuh sa motora od 600ccm na motor od 500ccm, ili uopste sa vece kubikaze na manju? Znam da obrnuto ne bi bilo pametno, jer agregat ne bi uspeo da izbaci onoliko gasova koliko bi trebalo. Zanimaju me iskustva, misljenja i saveti oko ovog poduhvata. Oko kacenja uvek moze nesto da se smisli, to mi nije problem. Ovaj moj fabricki cu popraviti u svakom slucaju pa neka stoji za rezervu.

@ Alekre Znam za Roberta iz Ade, ali cu to ipak zaobici, izmedju ostalog to je trenutno van domasaja mog budzeta. Hvala u svakom slucaju. Mozda jemoje pitanje vise za garazu... @Bukovski Javicu se na pp, ajde stvarno daj neku sliku kawe.

Ljudim, ima jedno pitanje... Zinuo mi auspuh na er 5 ici, ima par rupica pa razmisljam da uzmem neki drugi. Popravicu i ovaj pa da mi stoji u rezervi. Da li je iko stavljao auspuh sa motora od 600ccm na motor od 500ccm? Znam da obrnuto ne bi trebalo jer bi agregat imao poteskoca da izbaci onoliko gasova koliko je predvidjeno. Imam neku varijantu da uzmem auspuh sa kawasaki ZX6R pa me zanima da li je iko radio ovakav manevar i kakva su misljenja i iskustva? Oko kacenja bi vec nesto smislio, to se uvek da nabudziti...

Ko jos nece da udari na motoriste. Sva sreca pa taj manijak nije bio za volanom nekog krsa. A ovih osisanih na opasno mi je tek preko glave, ali najbolje je ostati miran, ko ga j**e...

Takodje je bitno kako je tehnicki pregled popunio registracioni list, odnosno kako je klasifikovao vozilo po vrstama, registracija u MUP-u se vrsi na osnovu tog papira. To je trebalo pripaziti tada, od toga zavisi koje tablice se izdaju. Mada to nema veze sa ovom formulacijom u zakonu. spredrag i goran-sm su vec dali osnov za zalbu, a zalbeni razlog bi bio pogresna primena materijalnog prava. Srecno sa zalbom.

Kojoj visini i tezini odgovara ta velicina? Otprilike...

Hvala ljudi na sugestijama, ostaje mi jos da se informisem do proleca, pa cu videti ... Nisam nesto lud za izgledom ali ako ima jos nekih prednosti valja razmisliti.

Ako se dobija samo na izgledu, onda necu razmisljati vise o tome. Izgled kosta... Zanima me da li ima razlike pri kocenju, obaranju u krivinama, uopste u sigurnosti? Potrosnja je verovatno nesto veca...

@ Alekre Lepo izgleda kawa, cool sediste. Ljudi, jel probao neko da stavi šire gume na er 5? Koje dimenzije mogu da se uglave? Sta se dobija, sta se gubi tim potezom? Prelistao sam temu, mislima da je bilo govora o tome ali za gpz-a....

Videh i ja sada. Izvinjavam se na pogresnom linku. Ima na temi i drugih linkova za istu aplikaciju, samo treba prelistati koju desetinu strana...

Postoji program pod imenom EDUKACIJA, vec je nekoliko puta pominjan na ovoj temi. Radi pitanja za a i b i nema sanse da ti bude neko koje nisi prosao, pitanja su ti ista samo za a kategoriju dobijas 2 lista umesto 4 za b. Mislim da je ovaj link ispravan. http://rapidshare.com/files/120884370/Auto_Skola.zip

Polozih pre neki dan. Klasika, poligon, 2 puta pravac pa osmica. Pravac mora perfektno, zbog osmice se ne pada, osim ako se ne padne sa motora. Kolega policajac je bio maksimalno korektan. Posto sam prvi polagao rekao mi je rutu a komisija je isla u kolima iza mene. Obavezan pogled preko ramena pre pokazivaca pravca, stajanja na stopu, propustanje pesaka i cuvajte se budala u saobracaju cak i na polaganju. Dosao sam na poligon pre njega i otisao kada je odmakao sa drugim kandidatom da bi izbegao pitanja oko voznje do poligona bez dozvole. Ko planira da vadi L tablicu neka izmedju ostalog fotokopira ili slika reg. nalepnicu jer u saobracajnoj ne pise do kada je registrovan motor.To traze, iako ne bi smeli jer o tome MUP vodi sluzbenu evidenciju. To je to, sada uzivancija, pamet u glavu, kacigu na glavu...

Ja sam Ozren iz Beograda. Tek ulazim u svet motociklizma pa sam zahvalan na svakom savetu. Trenutno ganjam da kupim neki motocikl za pocetak (125-250 kubika). Veliki pozdrav!