Podrazumeva se da se vratilo radi u jednom komadu i da se na strugu uradi gotovo savrseno u osi. Nece biti nikakav problem uraditi pogonsko vratilo, odes kod strugara odneses dimenzije, kazes koji ti materijal treba i poneses pare ;D. Sto se tice krivljenja moje misljenje je da mozes biti potpuno siguran da ga nece biti jer se vidi da tacke oslanjanja gotovo na kraju vratila pi bi trebala bas ogromna sila da bi se to iskrivilo a do tolike sile je nemoguce doci na ovako malom vozilu. Jedino sto mi pada u oci a to je da nema amortizere, a kakv je to qad kad nema amortizere, bice vrlo neudobno voziti ga...

Pa ja bi rekao da su to azbestne trake, a mozda se i varam ???

Sto se tice 2 turbine na kolima, evo necega sto ja znam. Razlog stavljanja 2 turbine na kolima je taj sto se sa jenom turbinom ne moze postici povecanje snage u niskim i u visim obrtajima. Tako se mala turbina stavlja radi niskih obrtaja jer pritisak izduvnih gasova nema dovoljno snage da pokrene veliku turbinu u trenutku i javlja se lag. S druge strane, kada se mala turbina zavrti i auto vec dodje u visoke obrtaje, nema dovoljno veliki protok da bi podrzala motor u visokim obrtajima pa ona nema nikakvog efekta u istim. Kada su visi obrtaji u pitanju naravno da je i veci pritisak izduvnih gasova pa se s takvim pritiskom moze pokrenuti veca turbina koja ima dovoljno veliki kapacitet da ubaci vazduh koji je potreban u visokim obrtajima. Primer: Ja na Fiat Tipo 1.9TD imam turbinu i pokazivac pritiska turbine na tabli u kolima i cesto pratim pritisak, obrtaje i ubrzanje. Zakljucio sam da auto naj bolje vuce u rezimu od 2800-3700 o/minuti. Posle tih 3700 obrtaja vec pocinje da slabi i vise nema snage jer turbina nije dovoljno velika da zadovolji potrebe kolicine vazduha (iako barometar pokazuje na 0.8 bara sto je pred sam max). A sa druge strane, u niskim obrtajima auto jedva da ide do 2000 obrtaja jer je pritisak izduvnih gasova slab da bi pokrenuo turbinu (turbina se skoro uopste ne vrti sto barometar i pokazuje). Eto to je neko moje iskustvo sa TD agregatima a imam dva auta sa tim motorima...

Jel' ne moze da se nekako exportuje u *.jpg?? Ako ništa,onda uvek pomaže print screen, ima program Gadwin PrintScreen, sa njim može da se "škljoca" bezbroj puta i posle samo odeš i pokupiš fotke: http://www.download.com/Gadwin-PrintScreen/3000-2094_4-10123018.html Naj verovatnije moze, ali treba da vidim kako. Sto se tice mog "projekta" zavrsio sam samo prednji deo, nastavicu ovih dana. Ali postavicu slike da vidite kako izgleda, postavicu i ovaj sto sam skinuo.

Uradio sam neke crteze u SolidWorks a i nasao neke nacrte na net. Ako neko ima program SolidWorks mogu mu poslati, bez njega ne moze da se otvori...

kad je 'ladan na1100 i gasi se, a vruc 1200 u leru...kakav je tebi bio ? To je onda u redu, i meni je isto radio. Stvarno ne znam sta bi moglo biti, mislio sam da su premali obrtaji na leru pa ne moze da se pokrene na naglo dodavanje gasa...

@ZeljaYZF A na kojim obrtajima ti sada na leru radi motor kad je vruc?

Dobio bi barem zvuk ? Ne znam, trebalo bi. Na 2t motorima se drugacije cuje sa K&N a na ovim ne znam, nisam probao nikad. Ja tu nista ne bih menjao ;D

Desavalo se meni na YBR (isti su agregati) da pri naglog dodavanja gasa na leru motor nekako zastuca, ali se nije gasio. A kad mu dam lagano gas normalno dize obrtaje. A sto se tice K&N filtera, mislim da na njemu ne bi dobio nista sem eventualno zvuka...

i najduzi spisak kvarova Hahahahaha ova ti je dobra ,al zasto o tome raspravljati sa klincima koji imaju neostvarene snove ,ja sam reko svoje misljenje potvrdjeno na mototrkama i ne zelim da se sa nikim ubedjujem oko toga.Ring sve govori,zato sam dugo i cuvao pit-bulove tu brate nema namestaljki zna se ko je tata kao i motosportu.Zahebite izlozbe i te fore sve je to subjektivno i kao takvo podlozno namestaljkama. Kako sam te razumeo, ja sam taj klinac... Ali ok, ne vredi se sa vama raspravljati kao i uvek. A ako bas hoces trke pogledaj SBK I jos nesto, bitno je da se vi medju sobom razumete i podrzavate iako neke stvari nisu na mestu, ali razumem ja sve to...

i najduzi spisak kvarova Pa nesto nisam primetio da se Djusi zali na kvarove. A takodje moj dobar drugar poseduje 748, 750ss i Monster 620 i do sada se nije zalio da mu nesto fali.

Ovo nikako nije tacno. Navescu od hiljadarki samo KTM RC8, Ducati 1098. Uvek se znalo da su Evropljani imali naj skuplju opremu i naj skuplje materijale (naj bolje)... A sto se materijala tice MV Agustu necu ni da spominjem

I ja, i ja!!! :D A moze i KTM

Pa gde jos i to da ga "opterecuje" ;D. Pa ljudi skidaju sa skutera sa vodenim hladjenjem pumpu za vodu koju pokrece motor a stavljaju na struju da bi isao sto bolje. Mislim da bi ova varijanta sa elektro bila bolja, moze i ona puno da vrti... I jos nesto razmisljam, kakav bi tu seks bio oko stelovanja :o

Kad smo vec kod policije u CG. Kad sam bio u Bijelu kod druga ove godine uzimao sam od njega skuter i vozikao se po obali i jednom isao do Ulcinja. Samo jednom su me zaustavili u Lepetane kad sam se vracao iz Lastve G. jer sam preticao na punu liniju. Policajac me zaustavi... Policajac: "Gde zuris" Ja: "pa vec je 18h pa reko da pozurim da me ne uhvati mrak" Policajac: "jel ti rades svetla?" Ja: "pa rade ali ovi vozaci automobila ni po danu ne gledaju a da ne pricam nocu kako je" Policajac: "Gde ti je tablica?" Ja: "evo sad cu da je izvadim, otpala je pre neki dan pa je stavio u gepek" Policajac: "Dokumenta na uvid" Ja izvadih i dadoh... Policajac: "pa ti vec imaj zabranu za B oces i za A da ti uzmem, zbog cega ti je ova zabrana?" (pita onako uz osmeh, vidi se da se zeza i da nece da pise) Ja: "nemojte sad i to, sta cu posle da radim, a zabrana mi je zbog alkohola" Policajac: "cccc, aj polako, nemoj da zuris" Eto tako je bilo, covek mi vrati dozvolu i nista mi nije pisao. Ni ranije nisam ima problema sa njima ni na granici ni ovako kad sam isao kolima, mislim da je to od slucaja do slucaja. A idiota ima i kod nas, i to mnogo gorih...

Kad sam prodavao skuter koji je bio na nekoliko mesta izgreban od pada sve sam lepo napisao i slikao svaku ogrebotinu i postavio na net. Mnogi kad su videli slike nisu uopste hteli da dolaze jer na slikama izgleda mnogo gore nego uzivo. Ali eto, necu da pricam neistine i da ispaljujem ljude jer ipak ne beru pare na drvetu.

Ja sam poceo da crtam sa delovima po ISO. Samo me brine kako da nabavim kuciste lezaja, ili da nacrtam sam i da se uradi na glodalici. Jedini problem sto ne bi imao podmazivanje kao sto su dali na slici, ali ne verujem ni da treba bas toliko...

Oduvek sam govorio da oni Italijani nisu normalni, prave rakete na tockovima ;D ;D

Ko li je ovo kupio? ;D ;D Pogle' iza ispod najlona , to je već drugi kojeg priprema za isporuku A ovaj dolazi iz garaže čovjeka koji je prodao 916 SPS-a i 996 ( i sada žali zbog toga) , a sada su mu ostali 998 i ovaj :o Hehe, koliko ja vidim ono ispod najlona je Desmosedici :o :o :o :o :o

e bas to al imam jedan mali probljem to moram radit vani jel na garzi su mala vrata ak to napravim unutra necu moc iznet ven jedino nekak bocno a vani je zima a u garazi toplo ono na garzi mi je ono malo veca vrata Ako si bas resio, sacekaj jos nedelju dana i dobices detaljan crtez. Poceo sam da radim Cart i razmilsljam o motoru od Jawa 350TS ili MZ-a 250. Po crtezu cu uraditi univerzalni drzac motora da bih do tad dobro razmislio sta valja staviti..

Ne primajte se na ovaj dizajn jer jednostavno, nit je isproban nit je napravljen tako da...

Jel si pogledao i poljski sajt? Evo galerije: http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/galeria.html Pogledao sam sve, radim u tim programima tako da znam njihove mogucnosti. Aj da ne bude da da lupetam, da pojsnim. Na slikama se vidi da se sipke rama savrseno uklapaju, kao da su livene zajedno. Dok je to u stvarnosti nemoguce uraditi i var se primecuje (pogledajte nekog Dukca). Slazem se. Ovo je model. Renderovano. Mislim da bi imali barem nekakav video snimak voznje u slucaju da je prototip proizveden. To bih bas voleo da vidim i cujem. Ilustracija 99 % realnog izgleda necega sto je ustvari modelirano moze da se pogleda ovde: http://www.maxwellrender.com/img/gallery/engineering/vehicle/pics/nicor44_3.jpg http://www.maxwellrender.com/img/gallery/engineering/product/pics/nicor44_180107bz0.jpg Totalno neverovatno kako moze da se uradi. Ja sam programe za 3D modeliranje poceo da koristim pre 4 godine i od tad sam radio na raznim, ali naj bolji do sad po meni je SolidWorks. Radis li ti u nekim programima ili?

Jel si pogledao i poljski sajt? Evo galerije: http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/galeria.html Pogledao sam sve, radim u tim programima tako da znam njihove mogucnosti. Aj da ne bude da da lupetam, da pojsnim. Na slikama se vidi da se sipke rama savrseno uklapaju, kao da su livene zajedno. Dok je to u stvarnosti nemoguce uraditi i var se primecuje (pogledajte nekog Dukca).

Ko li je ovo kupio? ;D ;D Moji izvori informacija mi javise da je Moma kupio za vozikanje po gradu,da ne pali kola. ;D Ne zna on ni sta je ovo. ;D

Odlican link za izradu kartinga! Ja sam nesto ranije pokusavao da crtam ali su me uvek hedao onaj sklop za skretanje i nikako nisam znao koji lezzaj staviti... Sad sam konacno nasao i pocecu sa crtanjem u SolidWorks, pa kad budem nesto uradio postavicu slike...