Krenuli smo dalje ka Resavskoj pecini. Put je bio uzak, na nekim mestima valovit sa puno rupa i rizle tako da smo morali biti vrlo oprezni. Kod Resavske pecine smo stigli oko 14:30 i na nase razocarenje sledeci ulazak u pecinu je bio oko 15:15 sto nam je bilo kasno jer nas je cekao dug put. Odlucili smo da krenemo dalje uz krace zadrzavanje i malo fotkanja. Posle malo odmora bilo je vreme da se krene dalje ka vodopadu Lisine, uz put smo naisli na prelep restoran koji je bio u pripremi za sezonu koja kako je gazda rekao pocinje 1. Maja. Par slika restorana i ribnjaka pastrmke koji se nalazi u sklopu restorana. Krecemo jos kilometar dalje kako bi konacno stigli do tog dugo ocekivanog vodopada Lisine! Prelep vodopad i par restorana oko njega, pravi odmor za oci. Toliko za sada, kako bi docarao ostatak puta moracu da sacekam Marka koji je na Kopaoniku kako bi prebacio slike.

Posle duge zime konacno je doslo i prolece a sa njim i prva jednodnevna duza tura. U pocetku je bio plan da se u subotu 28.03 krene na Avalu, tu odgleda sajamski Rally i nastavi dalje sa voznjom. Kako je bilo lepo vreme svi smo se slozili da se ne zadrzavamo dugo na jednom mestu vec da obidjemo par prelepih mesta. Vece pre polaska se nas trojica dogovorili da krenemo do Resavske pecine dok su ostali saznali pred polazak :D. Bio je dogovor da se oko 10h okupimo ispred moje kuce i odatle krenemo dalje. Ekipa:Dimac (Dl 650), Marko (GPZ500), Novak tj. Komsha mladji (TA 650), Ivan (CBR 600), Brka (YZF750) i Ilija (ER6n). Krenuli smo vec dobro poznatim putem preko S. Palanke preko V. Plane - Zabara do Svilajnca. U Svilajncu smo napravili kraci odmor kako bi se malo osvezili nekim hladnim picem. Posle kraceg odmora krenuli smo ka Manastiru Manasiji. Put je meni bio nepoznat ali vrlo zanimljiv bilo je pravo uzivanje. Najzad smo stigli u Manastir Manasiju Manastir je podigao despot Stefan Lazarevic 1407 godine. Mozaik iznad kapije tvrdjave Unutrasnjost tvrdjave i Manastir:

Ja sam za!

Super ti je i ovako, ne treba tu uze, jedino da prepravis da bi stavio siri kofer sa desne strane.

Bas htedoh pre neki dan da te podsetim da uslikas i vidim sad da si postavio Odlicno resenje za kacenje kofera! Koliko je sada od prilike Afrika siroka sa koferima?

Nas 5-6 je planiralo slicnu voznju, jos ne znamo gde cemo. Mozda se i vidimo!

Tek sad vidim da je skup u nedelju, ne zna sto sam ja istripovao da je subota. Ipak ne mogu da dodjem jer bi prekoracio kilometrazu za prvi servis jer cu vec sutra preci 200km...

Do koliko sati traje skup?

Jesu li makar popravili put? Ja sam se vozio i 2 puta proklizao po pesku Ako mislis na put preko Avale, ja sam mnogo vezan za tu deonicu, ne bih je menjao nizasta, put je odlican!

Da se zapljunem i ja! Ustajem rano da registrujem motor pa idem da pogledam Rally na Avali (to traje do 13h) pa onda produzujem za Glogonj!

Necu da garantujem ali moguce je da i ja dodjem!

Da da ta narandzasta je jako zavodljiva ;D Definitivno moj sledeci motor!

Svaka cast, odlicne slike! Ah taj 990Adv, sve mi se vise svidja!

R1 .

Svaka cast momcima! Steta sto epizoda traje samo pola sata.

Bilo je dosta puta slicnih tema do sad ali ajde. Vozio sam skuter jos u 6-7 razredu dok nisam dva put pao jer sam malo bio neizivljen pa je cale prodao sa izgovorom da ce kupiti bolji. Naravno od toga nista nije bilo i skuter sam ponovo dobio tek kad sam zavrsio cetvrtu godinu srednje i to sasvim slucajno jer je bilo mnogo povoljno. Na skuteru sam presao nekih 6000km uz nekoliko padova kojih sam imao opet zbog divljanja i neiskustva ali dobro svako iskustvo se placa i nije mi zao zbog toga. Nakon skutera je dosao YBR i sa njim sam presao skoro 10k km bez ikakvih problema tj padova jer sam povuko neko malo iskustvo sa skutera. Napokon resih da prodam YBR jer mi je postao slab za ono sto mi treba a to su duza putovanja bez mnogo odmora i stajanja a sa YBR sam morao da stajem kako se nebi pregrejao. Posle skoro godinu dana razmisljanja i trazenja sta je naj bolje za mene resih da kupim Stroma jer je izgledao nekako naj bolji za mene. Nije nesto brz, odlicno povlaci sa nizih obrtaja, ne trosi puno, pouzdan motor (iz tudjih iskustava), udoban... Do sada sam presao sa njim nesto vise od 600km i uhvatio sam sebe par puta kako zalecem po krivinama i mogu ti reci da nije sve jedno kad razmislim da sam sa 125 presao na njega. Ali dobro, poceo sam po malo da se smirujem i da uzivam u voznji jer sam pri brzoj voznji po krivinama veoma napet a to nije uzivanje. Strom 650 ima super kocnice sto je jedan veliki razlog sto sam bas njega izabrao i to mi je bilo naj vaznije. Pre toga sam probao jos neke motore a mogu ti reci da me je KLE naj vise razocarao sa kocnicama i savetovao bih ti da ga izbegavas. To ti je neko moje malo iskustvo i razmisljanje. Ti bi slobodno mogao da kupis neki TA i da se slatno navozas, nije nista tezi za voznju od motora koji sad imas.

A da si umesto DUCATI natpisa uradio ovaj grb, sta mislis?

Nisam video ove slike dok sam pisao predhodnu poruku. Sad mnogo lepse izgleda, svaka cast!!! Daj jos lika od napred.

Viljuske, kocnice i felne nisu od njega? Mnogo ruznije izgleda sa tim felnama i viljuskama, bar po meni.

E sad jedno pitanje od mene. Je l' planirate da se vracate istog dana kuci ili?

Oću i ja, nikad nisam jeo, ali ako iskusniji kažu da je dobro ko sam ja da se protivim 1. Misha i Ljilja Pei 2. Gremlin i Gremlinka (ako bude dobra Zelenko) 3. dr.Bane 4.Saxi & Saxolina 5. dimac

Hondu necu da komentarisem, mnoogo ruzna, evo sad pokusavam da zamislim sta su pokusali ali nikako da dodjem do resenja. R1 na slikama izgleda ruzno ali u stvarnosti skroz drugacije i mou reci da mi se bas svidela! Za RSV4 necu trositi reci jer svako ko je video zna da za to nema potrebe...

Je l' da se raspitujem ja ili vi imate koga da pitate? Imam dobrog drugara koji zivi u Jagnjilu pa bi mogao da se raspitam.

Uvek!

Malo mi se ne svidja kako je odradjen od napred. Sto se zavrsne obrade i opreme tice po meni velika konkurencija BMW-u!