Čestitam kolega, nek je sa srećom. Uskoro možemo da napravimo gen3 owners club

Aktuelno i dalje, može zamena za maxi skuter ili Enduro/touring do 750ccm

Da sam 10 mlađi na more bih otišao

Još nije idealno vreme ali morao sam da ga isteram

Vanvremenski dizajn, uvek će biti lepa 954. I da, dobrodošao!

U suštini treba ti alat da možeš da rasturiš sve da dođeš do glavnog osigurača, kutije sa osiguračima i akumulatora, može da se desi na putu (meni se dešavalo) da se olabavi klema na akumulatoru u toku vožnje. Takođe ako nemaš rezervne osigurače, ubaci jedan komplet ispod sedišta. Uglavnom set malih nasadnih ključeva recimo od 8 do 13mm, imbusi od 3 do 8, krstasti i ravan šrafciger su sve što ti treba. Ja uvek nosim i multi tool sličan Leatherman-u. Uz to par vezica i izolir traka. Ako te ništa od toga ne spasi, uglavnom mora da dođe kombi po tebe.

Hvala za info kolega. Gde si kupio vizir, jel ima negde kod nas? Meni baš smeta, treba mi viši.

Sa tobom sam se znači čuo par puta? Da pohvalim i javno celu ekipu iz Euro Sumara, sve smo se dogovorili u par telefonskih razgovora, korektno i konkretno.

Nisam bio svestan da imam osmeh na licu u tom trenutku dok nisam video sliku

Drugari, stigla je nova mašina prošle nedelje Koliko sam pretraživao po forumu, nisam našao nekog sa konkretnim iskustvom, tako da sam kupio motor "na slepo", u salonu imaju politiku da ne daju sportske motore na test vožnju. Sad samo čekam da otopli, da idemo na prvi servis pa posle da sabiramo utiske.

Izvinjavam se, tek sad vidim da nisam napisao . 2006 godište.

Up, ide cena dosta dole, stigao nov motor kući.

Up, samo keš

https://radiomagnum.rs/tradicija-koja-traje-moto-deda-mrazovi-na-ulicama-zajecara-foto/?fbclid=IwY2xjawHdPmVleHRuA2FlbQIxMQABHb_atPTglijdW8pb8fHiMeH22NOmRib0TjQxAfpnnDhp_-UwguSQHk1IYg_aem_XQTWbcqK5H6rSIWiClvTbg Samo da se javim, ni mi iz provincije ne kaskamo

Otišao SV dalje, ponovo aktuelna zamena za manji naked

Pazarili SV 650 za gospođu, tako da zamena za manji naked otpada.

Došlo vreme da se rastajemo. Honda je kod mene od jula prošle godine, uvezena iz CH, ja sam prvi vlasnik u Srbiji. Uzeo sam je sa 46.000 na satu, trenutno je nešto preko 60.000. Od opreme ima Ermax ralicu, tail tidy i vizir. Gume dobre, stavljene nove na početku sezone pred put u Grčku. Tad su zamenjene i pločice napred i pozadi, ulje u kočionom sistemu i antifriz. Na motoru je trenutno Leo Vince SBK ovalni auspuh, imam naravno i fabrički, za Leo Vince možemo da se dogovorimo na licu mesta. Nisam slikao motor namenski za oglas i nisam ga još uvek oglašavao nigde drugde. Registrovan do kraja jula 2025. Cena shodno tržištu 4500€. Može zamena za Suzuki B-King ili Hayabusu gen2 uz moju doplatu ili za neki manji naked (i gospođa rešila da uđe u svet motociklizma) tipa Hornet 600, Bandit 650, SV 650 uz vašu doplatu. 0658144926

Ja prvi put pravio ozbiljniju turu nejkedom ove godine, Grčka oko 1600km, ja i gospođa na mojoj hondi CB1300. Bočne torbe, još jedna torba na repu i tank. Gospođi postalo neudobno poslednjih 100km u povratku, meni je bilo prilično ok obzirom da sam prošle godine vozio isto toliko na GSXR-u. Do 140km/h mi stvarno ne smeta, preko toga počinje da smeta. CB je gabaritno veliki motor, suspenzija je jako dobra, sedište je prerađeno, tako da mi generalno ne manjka udobnosti.

Up

Ima na poslednje dve slike poluobim struka i dužina nogavice. Ja sam 185cm i 110kg i nema šanse da uđem u njih. Kapiram da bi za nekog oko 180cm i 80-90kg bile ok. Ajde da nađem modela ovih dana pa da javim

Up, za forumaše cena 50 evropskih.

Na prodaju moto pantalone, original HD, kombinacija prirodna koža-tekstil. Jako očuvane, ja ih kupio u kompletu sa jaknom, ali pantalone su mi male. Imaju postavu, protektore na kolenima, zatezanje čičak trakom na nogavicama. Veličina L, dimenzije na slikama. Cena 10.000 rsd.

Legao i Leo Vince čisto da začini malo

Dođoh do nekog auspuha Leo Vince, međutim, nedostaje mi šelna. Ako neko ima kupio bih ili primio na poklon.

Da podelim utiske nakon prvih stotinak kilometara. Au ljudi kakva je ovo motorčina. Iskreno me plašio prelazak sa R motora na naked, ako se ovo uopšte može nazvati tako, što kažu pravi muscle bike. Težina koju ima u mestu se gubi čim se pusti kvačilo, izuzetno lak za manevrisanje, povlači kao lokomotiva. Čak i sa fabričkim auspuhom, osećaj je neverovatan. Mislim da meni nema povratka na sportske motore.