Čovek lepo ostavio telefon, ja da sam imao novca zvao bih ga i dogovorio se, ne bih čekao da se pojavi na forumu

6 ujutru krećem na posao napolju 4 stepena džet kaciga

Pozdrav svima, Nisam znao gde da smestim ovu temu, neka me neko ispravi ako grešim. O čemu se radi, jedan moj drugar mnogo dobro radi sa airbrushom inače radi i farbanje lakiranje i još neke stvari. Evo staviću slike njegovih radova pa ako je neko zainteresovan za neku želju ili rad neka se javi. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.106673912733331.10465.100001721690287&type=3

brate nateraćeš me da opljačkam nešto da bi kupio

Auuuuuuuuu jao jao jao! Ove scene sa motoristima su krajnje jezive, čini mi se da su par njih završene smrtnim ishodom, užas!!! Pravo da ti kažem sad mi uopšte nije svejedno, kad si u kolima lim je oko tebe i zaštićen si koliko toliko, ali na motoru tako lako može da se pogine u ovim situacijama... :O Ono što je činjenica je da mi motoristi moramo da koristimo maximalno svoje prednosti koje imamo, a to je pod broj 1 bar 5 puta bolja preglednost nego u kolima i da moramo da gledamo 5 puta više, da predvidjamo i da naslućujemo, lepo sam rekao i mislim da sam u pravu kako ćeš biti najbezbedniji na motoru: pod broj 1 pazi i gledaj sa iskolačenim očima, 2 očekuj da će te svi udariti i iseći i tako ćeš smanjiti mogućnost nesreće ja tako vozim moram(i na zeleno usporim i gledam levo desno da ne pričam gde nema semafora), 3 pomoli se pre svake vožnje motora jer ipak neke stvari ipak koliko god pazio ne zavise od tebe. Jebaga, stvarno je jezivo ovo što sam pogledao, a to se dešava svaki dan, molim boga da se ne nadjem ni blizu takvih stvari, a nažalost nadjem se, pre par meseci vozim se na skuteru iza džipa(tuareg) u Kruševačkoj kod mene koji proleće ko metak kroz trougao, udara u auto koji je imao prvenstvo prolaza, zatim gubi kontrolu izleće na ivičnjak lomi debelu betonsku banderu na 10 delova zatim bukvalno poleće u vazduh i prevrće se na krov, ne mogu da zamislim šta bi mi se desilo da nisam išao iza njega nego u susret istom ili da sam izašao iz te ulice umesto tog automobila, a često tu prolazim svaki dan. ovo je ono o čemu sam pisao da sam se našao na licu mesta

koliko košta transalp u dobrom stanju od 97. godine (pitam zbog duplog diska)?

Ako već moraš da menjaš druže uzmi onda tu vilu sa gde idu dva para kočionih klešta, pa onda malo po malo kad skupiš kintu budži kočnice ja bih tako radio, a što se tiče cena raspitaj se negde možda i po otpadima ne znam bolje će ti reći oni ljudi koji isto voze ovu makinu

koliko sam ukapirao,vec planira da menja vilu,zato sam i predlozio to... Samo kažem, mislim da bi prošao jeftinije da ovako odradi, ali svakako treba kupiti još jedan disk i klešta i creva i pitaj boga šta već da bi to radilo, možda čak treba i dva nova diska kupiti, jer nekako mi ne ide da jedan bude nov, a drugi korišćen godinama A ono što je sigurno je da mora da se menja prednja felna za onu na koju idu dva diska, tako da mislim da svakako cela investicija nije baš mala...

A ček zar nije moguće da neko navari držač za klešta sa druge strane, zašto bi menjao celu viljušku?

Tvrdoća ogibljenja se podešava na KLE, a da za grad je neophodan skuter light varijanta, ali i najteži motor je bolji nego auto po ovom suludom Beogradu... Imati dva motora finansije ne dozvoljavaju.

Jesam skuteraš, ali ne zadugo Na proleće pada najverovatnije kako finansije govore jedan KLE do 2500 evrića, oću bre offroad!!!

Ljudi ovo deluje fenomenalno nadam se da ću i ja jednog dana sa vama Može li neko da mi kaže koliko izadje ovakva zajebancija u novcima po osobi? Ali mislim na total svi SVI troškovi puta hrane onog novca za učešće, gorivo... Ja verujem da je bar 250-300 evra? Jel grešim?

Razmišljaš isto kao i ja... I ja sam to isto pomislio za pregrevanje, pogledao sam kod kroserica je hladnjak iz dva dela i stoji sa jedne i druge strane blatobrana, a ne kao ovde, isto sam pomislio to za samo prednji deo blatobrana od krosa, a recimo da se stari blatobran iskoristi prenji deo tako što će da se okrene naopako i stavi na zadnji deo točka a zadnji deo da se odseče ostavljajući tako prednji deo točka golim, ali i pokrivenim sa povišenom polovinom od krosa. Hehehe al sam ga zakomplikovao, ali ko ima ovaj motor i malo je maštovit zašto da ne, ja bi se igrao

Šta reći za ovo, ja kad sam video sliku odlepio sam skroz koliko dobro izgleda

matori kupio bih ti ovaj motor odmah da imam te pare, mnogo sam razmišljao o motorima, mislim da je ovakav idealan za moj prvi, naravno skuter koji vozim se ne računa. Ako ga koji slučaj ne prodaš do nove godine ili i posle, treba da se malo zaradi i da se otarasim ovog mog magareta i biće. U svakom slučaju srećno sa prodajom, ali nadam se da ga nećeš prodati još radi sebe Šalim se sigurno ti treba keš tako da sve najbolje.

Dobar je ovaj nazovi trotinet, ima ih dosta po Beogradu, ali ne bih ga kupio nikad, za te pare može da se kupi enduro da biraš

Ono što se meni čini kao prednost je kao što su neki rekli mnogo veća bezbednost, mnogo bolje kočenje, kao i 5 puta manje šanse da padneš sa njega, pogotovo kad su u pitanju mokre zebre, ja verujem da ono može da se vozi i po snegu sa odgovarajućim gumama i razumnom brzinom

Auuu nemoj da pričaš, zašto sam sada to čuo, nije trebalo saću da se naložim A kako se onda registruje, kao motocikl ili kao auto?

Pozdrav svima, Zanima me šta vi članovi foruma mislite o Piaggio MP3 skuteru? Nisam našao na search ništa o njemu ni temu ni da se spominje, pa sam hteo da čujem nečije mišljenje ili možda iskustvo sa istim. Iskreno ja taj "skuter" nikad ne bih kupio jer za te pare mogu da kupim da biram, ali zanima me šta ljudi misle o ovom rešenju, meni je iskreno baš zanimljv, pogotovo kad sam video lika u krivini kako se nagnuo i sva tri točka se nagnula ko na svakom drugom motoru. Jedan sam video u Knez Mihajlovoj, stao pored njega i mogu da kažem da je dosta veći nego na slikama i da deluje krajnje robusno, odmah sam zamišljao kako može da se vozi i po snegu sa zimskim gumama , pogotovo jer me mnogo podseća na motorne sanke Eto ako je neko vozio ovu makinu, ili ima neko mišljenje o njemu neka piše

Opa bato Uzgred, sredio sam slike. Hvala, ne znam shta im se desilo....Bile su Ok sve... Hey bre, to uopshte nije bilo s ove voznje :D Pa covek je pitao za tvoje slike, ne za voznje Alo bre ljudi pa ja sam samo prokomentarisao kako ima milion slika a ona se skoro nije ni slikala, a vi sad izokrenuli kao da ja tražim neke golotinje, pa misim stvarnooo

baš su medeni kupio bih jedno da imam uslova da ga držim

auu sranje teško auuu, ponekad se pitam da li treba uopšte da se zamlaćujem sa dva točka ili da se vratim na 4

Imam lek i za to..kad sam isao na selo,ranac na ledja,natovaren,ja iovako sedim dosta nazad na sedistu.Naslonis se na kofer nazad (pod uslovom da ga imas) i milina..kao u fotelji da se vozis Ne mogu da ga naslonim na kofer jer mi je sedište isuviše dugačko, to bi mogao suvozač-ica A probao sam da ga naslonim na sedište i jesam uspeo popustio sam ranac skroz, ali ledja su i dalje bila ukočena. Ma ja mislim da sam način sedenja na skuteru ne valja, ne možeš da sediš pravo i ledja su ko znak pitanja... Jao daj mi bože jedan enduro za jahanje bez vrata, da stavim svoju 3XL kacigu u kofer of zlata