Ja ovu plastiku sa unutrašnje strane nisam nikada oprao..qq

Zvuuk..mene komšija penzioner pitao kako se tako čuje, nemoguće da ima 2 cilindra... Ne znam da li se tripujem ali posle 4000rpm "kao da mu proradi drugi usis" pa nekako počne lepše da frkće... Obrni okreni poenta je da me konkretno moje 16 godina staro magare poprilično dobro zabavlja za sve pare i ne menja mi se još uvek. A tek što su me okrugli far i narandžasta boja nervirali pre kupovine ..to je posebna priča.

Nekako mi lakše uz ovaj forum kad shvatim da nisam jedini bolesnik koji je hteo manji kofer...čak mi je i ovaj do 45L prevelik na motoru i malo mi žao što nisam uzeo 39L. Btw umislio sam da je lakše da ugradim graničnike sa ovim zatezačima za navlaku za dasku za peglanje...možda nekom bude zanimljivo

@N.F.S. jel to onaj vac port mode ? Ja sam hteo da namestim prošle godine, kupio čak i crevo ali sam u međuvremenu ugradio Scottoiler VSystem.. da li mogu i scott-a da vežem na fabričko kao nastavak ? Imaš li neki savet ili da ne pokušavam ?

Da se vratimo na ulja Ja se ove godine nameračio na Eneos GP4T Racing (od 2018-te koristio "običan" Eneos Max Performance). Umislio sam da ću osetiti bar neku razliku. 1000 din skuplje po litru a ni da me takne...

Uzmite kokice i sedite da vam ispričam moju akciju nabavke nosača zadnjeg kofera u trajanju od skoro 2,5 meseci... Godinama razmišljam da uzmem zadnji kofer ali volim kako mu "stoje" fabrički bočni nosači a nemam i ne volim bočne kofere, ludak jel da...i konačno odlučim početkom jula da poručim Givi nosače. Pošto je za tu cifru bila besplatna dostava što bi se cimao do grada...kakva ispala. Kuriska služba zagubi paket (paket je btw 5,2kg) i pronađe ga i isporuči tek posle 12 dana...taj dan ja sav srećan što je nosač stigao svratim i uzmem LS2 kofer sa idejom da u radnji konačno prelomim koju litražu da uzmem. Prodavac me savetovao za 55L ja hteo 39 a našli smo se na 45L i još mi lik u radnji lepo kaže da njihove ploče nisu idelane i da moraju da se budže. I sad ide zaplet... Kada sam posle par dana otvorio kutiju (da ne bude zabune na kutiji je pisalo da je model za Versys) unutra nađem model za totalno drugi Kawasaki. Sve je naravno bilo novo i neotpakovano. Kako to već ide to je bio zadnji komad u radnji i niko ga više ne nudi u Srbiji. Ne dam se obeshrabriti i idem na opciju B, tj. da poručim iz Hrvatske i da mi ga drugar koji često ide za Zagreb donese...Eee a onda shvatimo da online poručivanje nema i online plaćanje već ti šalju mejl sa nalogom za plaćanje (uplatnicom) ili kešom pri dostavi, što u mom slučaju otpada kao mogučnost..Već očajan jer je kraj jula idem na to da čak i platim preko Wise sajta ali oćeš q**** sine. Od radnje nema mejla sa potvrdom kupovine. Broj sa sajta izbacuje. Rezerva rezervne varijante je sajt druge radnje iz HR i tek tad shvatim da su i oni na kolektivnom godišnjem u avgustu. I onda na scenu stupa @Baniša za koga tek krajem avgusta provaljujem da može da pomogne po ovom pitanju. Dogovorimo se za 5 minuta i bukvalno 7-8 dana kasnije stiže nosač . Namontiram ga i shvatim da fabrička ploča nikako, ali nikako ne može da se zbudži (a i ja sam naivno verovao da će moći). Cimam teču koji mi odrađuje prohromsku ploču od 3mm debljine. To naravno oduzima još 10 dana u celoj akciji ali nema povratka. Kupim novu burgiju i odlučim da je pravi trenutak da se ozbiljno testira Lidl šrafilica..uz dosta hlađenja uljem i sigurno 1,5h laganog bušenja Parkside se pokazao kao pouzdan hoby alat i 8 rupa je probušeno za bespotrebno debele M8 šrafove (valjda sam pogodio oznaku jer se šrafe gedorom 10 ???). Milsim da bi i manji bili sasvim dovoljni, ili grešim ? Da li sam se negde zajeb** u radovima javljajte i savetujte. I naravno na kraju nisam bio siguran da li je trebalo da stavim ove distancere pa su ostali višak Još jednom hvala Baniši bez koga bi ova avantura još trajala, jer je opcija D bila nabavka iz Austrije

@Elmilorad ja sam ovo probao i nije mi uspelo..Možda je samo trebalo da stavim više sunđera, ne znam, nisam pametan!

@pilip88 imam ja fabričke od prve serije, 3 su skroz ispravna. Ako ti treba.

I ja sam svašta gledao ali sam na kraju prelomio da mi je za malo cimanja oko podešavanja V sistem najisplativiji za kupovinu...jedini zez je da poslednje 2 godine bukvalno od juna nema niko od prodavaca na lageru crveno ulje.

Kad smo kod Scoottoiler-a..jel neko stavljao neko "zamensko" ulje u njega ili sipate samo orginal ? I jel neko možda stavljao ovo novo za sve temperature ?

@Sveti Atila nisam 100% siguran ali trebalo bi da je to imbus vijak sa sočivastom glavom ISO 7380-2

Ja se nešto premišljam već mesecima to da poručim...vredi li ta plastika uopšte ? Da li stvarno može malo da spasi motor ?

Ja sam uzeo ovaj https://a.aliexpress.com/_mN5E6KW Moj je 2008-mo i ovaj džek sa linka ne odgovara za naše motore. Na sve to sam još ispao glup pri montaži i iskidao žice (produžavao sam fabričke) i tako mi stoji već mesecima tj. ni ne znam da li ovo radi uopšte radi za ovaj naš model (a i ne pitaj me zašto mi nije palo na pamet da ga probam pre montaže ) Prvobitna ideja mi je bila da presečem kablove na motoru i direktno zalemim žice, ali sam srećom odustao od toga. Džekova za OBD pun ali Ali a svi za Kawasakija nude 6-pinski a naš je sa 4, tako da još nisam skapirao koji tačno odgovara...rešavaću za mesec, dva, tri , pa ako ti ne bude kasno javljam ti.

@MaxiS ja u moj 2008-mo sipam Eneos Max Performance. Da nije sona kiselina prejaka za cevi ? Pitam laički jer znam šta sam jednom uradio slavini u kulatili kad se je očistio sa domestosom, a ovo je još jače ?

Ja da se pohvalim sa prvim kvarom na Versysu ...crkla mi sirena