Videh u oglasniku Sym EuroMX,u rekao bih fabričkom stanju za 800E!Mislim da bi to bio dobar pazar,ako ti 125-ica odgovara.

Registrovao sam skuter 49ccm sve sam prepustio agenciji,čak i po saobraćajnu idu.Cena 7200din.Kažu(što nije provereno)da tablica traje 3god.dok se godišnje plaća teh.pregled,polisa i neke takse,što na kraju košta oko 4000din.

Ovaj fazon sedišta kao scarabeo mi obećava hedonističku udobnost!!!!

i taj je od prilike Hondina replika SES-a,FES-a,NES-a....i ostalih čudesa.

Polako sine.....lep ti je motor,naći će se već neko...e,sad to kako ide,već je subjektivna stvar

Naručio u MotoBox-u ContiTwist za 6200din.par......Nema jeftinijih novih guma,i pun mi je qrac bajadera koji prodaju polovnu gumu za 2000din.pa kupio bi pre Tryal-ovu novu,nego bilo koju polovnu.

Radoznao sam, pošto nisam nikada vozio PX200, koje su joj mane? Menjač, ili nešto drugo? Nema mane,mada sam čuo da posle duže eksploatacije menjač izbacuje iz 3 brzine.Skuplja je za održavanje od PX150(što je normalno)ali nije nešto posebno jača.Za mene je manji točak prednost,no sve je stvar veštine.

Honda SES125-DYLAN

Da!Pozicija sedenja je jedna od ključnih stvari koje je izdvajaju od ostlih skutera....pa to je u stvari i najbitnije.Kad sedneš na Vespu-kao da je pravljena za tebe.Neverovatno.

Na Piaggio forumu ima tema gde su pravili za Free-a cajgere u neverovatnim kombinacijama.U pitanju je neka štamparija ili to može da se odradi na štampaču uz pomoć tih programa...ali znam da može i nije posebno zahtevno.

Vespa je OK,nemoj se zanositi sa plastikancima,jer imaju zli usud,posebno na našim putevima....kad tad počinju da se prave ''cvetovi''na tiplovima,i raskanta se pre ili kasnije.Vozio sam ET-4 125 i PX 200.....šta da kažem....Moguće da je precenjena,ali to je jedini skuter koji ima karoseriju,i još nešto,kad ulazim u zgradu dočeka me miris Vespe,kad krenem s bazena mogu zatvorenih očiju da nađem Vespu među 30-tak dvotočkaša.Taj fenomen sam doživeo samo kod Mercedesa,miris kvaliteta brale!!!Sada kad uđem u zgradu parkiran je Dylan.Manje troši,brži je,mekši,ali nije startniji i ne miriše bre kao Vespa.

Sitan ali dinamitan!!!

Ono što znam iz ličnog i iskustva drugih je da se prvi skuter dugo pamti ali najkraće biva u vlasništvu.Tako da.....nemoj mnogo da mozgaš,kupi ono što ti se vizuelno najviše sviđa(najbitnije je da se udovolji duši i sujeti),a skuter ko skuter-plastično korito i svi su manje više isti.

E,šta kažete na ovo? Tekst koji želiš ajde da se na 50ccm namesti runner,et4,sr,dna,(najsladji je ZIP125) ali ovo!!!!!

Kakav je yamaha prenos,ako nije variomatski?Nisam znao da skuteri koriste i drugačiji prenos....Objasnite mi o čemu se ovde radi?!

I ružne devojke se dobro jebu.

Tekst koji želiš

Probaj da nađeš komplet viljušku od nekog kinaza koji nosi 13 felnu....mislim da je to najbezbolnije.

Ako lepo ubrzava,nema rupa u ubrzanju,može da se desi da treba da menjaš kaiš.Ako se kaiš pojeo za 1-1.5mm eto ti razloga manje krajnje,jer nema širinu da se izbaci u najvišu tačku.

Umesto http://www.louis.de/_2077dab7966f52b116a8d96637090e3a03/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=899&list_total=13&anzeige=0&artnr_gr=20019047 ,lepo uzmete sunđerastu prostirku za plažu i opkrojite po meri!!!Debljina prostirke je identična ovom oplemenjenom sunđeru iz Louisa,ali mislim da je Louis-ov protektor ''na meru'' za nijansu tvrđi.Inače,probao sam,i''ugradio''...mogu vam raći da je tip-top!

Sviđa mi se jakna Buffalo-model urban,ali me interesuje ima li skidajuću postavu?!

U MotoFun-u cena guma marke CST u dimenziji 110/90/13 i 130/70/13 je 7700din. Nole........ima tu još mnooogo rashoda.

.....inače Destone zadnja guma u dimenziji 130/70/13 košta 3500din.Hanglong-ova u dimenziji 130/60/13 može da se kupi za neverovatnih 2600din.za Destone na ''dodir'' mogu da kažem da nema plastike u tolikoj meri kao Hanglong,koji ima tendenciju da iskliza iz ruku.U princpu bi se odlučio za Destone,ali nemaju 110/70/13,pa da ih uparim.....pa da,to bude-TO!Lepo je videti gume istog proizvođača na obe osovine.

Znam da su najpovoljnije s cenom,nego da čujem kakve su.......vlasnik TDM-a kaže da je brzo potrošio zadnju,nekih 5-6 hiljada km.ali hvali ih i on kaže da su odlične za krivinu.