Okačiću ja na našu lokalnu grupu Pazovčana.

Lako možeš prodžarati auspuh ako je zapušen. I karburator ume da se začepi...

Uvod sa ovakvim slikama klope za mene je neodoljiv. Upisano u kalendar, pratimo vremen.

Dobrodošli!

Neko se igra, crta sebi lepe placeve?

Za porodice koje nisu deo ustanova, možda se najbolje raspitati u lokalnim centrima za socijalni rad? Mada ne znam dal oni mogu da daju te informacije...

Yamaha i Honda prave skoro identičan, sa 110 4-taktnim, što ima one roto-brzine, poluautomatski. Ja sam mojima gledao Sherco 50 enduro, ima solidan agregat i normalne brzine, ali je i povisok motor. Na kraju kupih Tomosa, da se nauče, pa ćemo onda neku normalnu 125-icu, Sherco verovatno.

Za merne listiće, i generalno mernu opremu, prva stanica je Mitutoyo. Kvalitet sa primerenom cenom. I imaju stvarno velik asortiman.

Ni ja ne posetim sam skup. Put do Trebinja napravim za uživanje, i tamo obilaske. Klopa pod platanima, i leto pre leta!

Nađeš n drugom mestu baždaren, kvalitetan. Upreš ih u kontru oba zajedno, spregneš, podesiš na isti moment, i podešavaš tvoj dok se ne potrefe

Jasno mi je da kako god napišem ljudi će reagovati prema svom nahođenju. Neko očekuje pozitivno i tako odgovara, neko očekuje negativno i tako odgovara. Najmanje je bitno šta je "sagovornik" hteo reći.

Ne. Uopšte ne mislim tako.

.

Ja ču činjenično: Bobi je uneo prvi nemir u grupu to veče nervoznom izjavom da budemo brzi, presečemo, dogovorimo, da bi on imao vremena da iskomunicira sa studentima, koji jako sporo odgovaraju. Time je onemogućio deo nas da se objasni, a još nismo ni uspeli da iznesemo svoje mišljenje. Severian posle drugog prekidanja burno reaguje, za mene neprimereno istaknutom članu Bjbikers zajednice. Donekle razumem obojicu, tenzije su bile na visokom nivou u celom društvu, povodom protesta, ali u tom momentu veliki faul za obojicu u doprinosu organizacije. Kad smo došli do pitanja ko će na čelo kolone, apsolutno SVI smo odmah rekli: Bobi kao začetnik teme. Čovek je odbio, rekao da neće ni slučajno, ni na čelo, ni začelju, ni da bude redar, bez ikakve prilike za dogovor niti pojašnjenja. Dakle, svo moguće poštovanje je usmereno ka njemu, kao pokretaču teme. Sakupljanje novca sa druge strane je izuzetno osetljiva tema, i traži ljude koji mogu da pruže potpunu sigurnost. Nekim komentarima i ponašanjima nije primereno dok skupljaš novac. Traži brzu, čistu komunikaciju, stalnu transparetnost, i integritet osobe. Bobi to u svom ponašanju sa novcem nije pružio. Opet, to nije za osudu odmah, već za pomoć i sugestije. Ja sam sa @sashac ako se ne varam, uskočio da pomognemo, prebrojao sav novac nakon skupa, obeležio, evidentirao broj novčanica i valute, poslao poruku na grupu, slikali i time jasno zapečatili doprinos koji je taj dan ostvaren. Očigledno je da manjak strpljenja i tolerancije uzima svoj danak čak i gde nije potrebno. Ali iskrenost i trud za boljim će nas vratiti na pravi, zajednički put.

Prilikom otvaranja teme jasno je rečeno, pišite iz svog viđenja i svog znanja. Ništa rekla kazala. Dakle, svako ko je napisao, stoji iza toga. Ukoliko dosta ljudi ima problem sa ponašanjem jednog...hmmmm... Poznato deluje situacija...

Kad su teme burne i aktivne, manjak lajkova nas sve gaziiiii, do neizdrža

Podržavam! (Nemam više lajkova)

Tako što nije Udbaš!?

Mislim da neko na forumu ima RC600, vozili smo se jedne prilike.

A brate bruka da ispadne!? Koliko god čovek da misli da je u pravu ili povređen, taj dan nije bio namenjen za finalna rešenja moto sveta.

Ideja otvaranja karti je upravo to da ljudi mogu proceniti ko šta radi. Delim mišljenje i procenu TV selebritija.

Već je kreirana, i čeka novi krug promocije kao zapeta puška .

Kod mene se angažovanje motiviše pouzdanošću, preciznošću, uvažavanjem, i kompromisom. Na tome sam insistirao u odbrani istomišljenika kojih znam da ima dosta. U ovom slučaju sam doživeo nesigurnost, skretanje sa dogovorenih ruta i planova, bez uvažavanja većeg dela mišljenja. Mnogo nejasnih informacija, brzinskih polu-rešenja... Oni koji prepoznaju momente promene plana neka se jave. Ja sam bio svedok na skretanju sa autoputa na Autokomandu. Kolona je stala sa cca 20% kolone na autoputu. Čep se jeste napravio (neki imaju znanje i zbog čega), ali je isti rešen u roku 5-6minuta. Deo kolone odveden drugom rutom, deo nastavio preko AK. Momenat strpljenja bi bio dovoljan da se ta nesigurnost premosti. Parking koji je dogovoren na Veterinarskom fakultetu, trebao je da bude sigurna distanca za veliku većinu motociklista. Iznenadni odlazak u centar grada, parkiranje na problematičnim lokacijama izaziva nesigurnost i nepoverenje u meni, a video sam i u drugima. Oni koji su bili tu, objasniće razloge odustanka od parkiranja na Vet fakultetu. Nakon parkiranja u Kralja Milana, neki motori su se pomerali gore/dole, pozivani na Ad Hoc akcije koje nisu za svakoga, i to treba razumeti. Kolege oko mene su pratile grupu gde se pozivaju na parkiranje na Kalemegdanu, sa nekim novim aktivnostima, na koje niko nije pripremljen. Parkiranje motora u Kneza Miloša, preko puta Ćacilenda, po meni preterano rizično, i smetnja. Ideja o motociklima kao barijeri i motociklistima kao obezbeđenju, po meni promašaj. Kada dođe do potrebe za suštinskim obezbeđenjem, drugačije će se razgovarati i planirati . Isparkiravanje iz pomenutih lokacija centra grada, iskustvo kao na pijaci da vučem sanke. Mnogo izvinjavanja i pažljivosti. Pri tome slušam pojedine komentare o nezadovoljstvu pešaka, ali i ushićenju. Pojedini motoristi, kojima SRAD-ovi nisu umrli na Moto Skupu u Šapcu, rešili su da baš tamo atestiraju limiter obrtaja motora. Sve u svemu, neurednost, nedostatak informacija, neusaglašenost, što na kraju deluje na zloupotrebu ljudi.

Oko 1950-2000 prebrojano nakon izlaska sa parkinga.

Kaakvi su tebi lančanici? Pogotovo prednji? Lanac dovoljno zategnut?