Vidi na forumu Seba kras barovi covek pravi sve .

Citam ponovo i uzivam sta reci osim hvala sto si ovo podelio sa nama.

Auuu brate ulepsao si mi dan.Ovo je kao lektira i enciklopedija zajedno, zanimljivo i poucno.Zadovoljstvo je citati tvoje putopise gde se uvek provuce i nota zajebancije koja je kao slag na torti koji daje poseban smek pisanju.Nemam reci koje bi docarale zadovoljstvo pri citanju ovog putopisa sa gustiranjem kafe.Ja uzivam dok ovo citam mogu samo da zamislim kako je uzivo.Pozdrav za tebe i lepoticu , cekamo nastavak.

Ja stalno pricam ovim mladjima ,ne vozis se nikad sam na motoru.Sa tobom se voze tvoji najblizi zena deca majka otac brat sestra .Zarad brze voznje nastradas i sve njih zavijes u crno.Jednom imas srece dva tri puta se izvuces iz opasne situacije zbog brzine ali potrosis kredit i onda tragedija. Mladost i neiskustvo ima svoje izazove ko ima srece i nauci neke stvari ima sanse da se dugo vozi.

Bravo prelepa tura vreme vas je posluzilo da bolje nije moglo .Posle ovoga Rumunija i Trans Alpina padaju u drugi plan ovo mi je sledeca meta za put.Uzivao sam citajuci putopis kako je tek vama bilo mogu da zamislim .Hvala za putopis i sve dodatne informacije. I da jos nesto ako neko ide na Mars nek zove ovog Mekiku on samo jos tamo nije bio motorom .

Скелетор Имао сам Метеор 350 једно 2 године. Tvoj Meteor je zavrsio kod mene ja sam ga kupio i prezadovoljan sam .

Malo jace od 200 eura U servisu tvrde da se menja na svako stelovanje ventila i jos neki majstori su to rekli jbg da je jeftiniji tipa 2-3 hiljade niko ne bi pravio pitanje ovako bas je dranje.

Postovane kolege evo da osvezim temu.Presao sam 15 000 km i vreme je za servis.prethodni vlasnik je stelovao ventile na 7800 km pa sam bio u dilemi da li samo da zamenim ulje ili i da stelujem ventile.Posto je motor u garanciji nisam hteo da se zezam a i sam majstor u servisu je bio treba, netreba pa sam ipak i nastelovao ventile.Javili su mi iz servisa da su mi i prednje plocice otisle pa sam i to zamenio.Znaci servis mali zamena ulja 1,8 litara 3250 dinara ,zamena filtera za ulje 1450 din prednje plocice 4000 din,dihtung ventila 4700 din ovo su cena za materijal, sve ukupno 13 400 dinara.Cena servisa za usluge 2,5 radnih sati ukupno 10 000 din. Sve ukupno 23 400 dinara. Cisto da imate predstavu o cenama. Inace motor radi savrseno nemam nikakvih primedbi sa nekom lakom voznjom do 100 km trosi oko 3 lit. Za sada sam prezadovoljan.Narucio sam bisage doduse manje pa cemo videti kako ce izgledati sa njima. Pisite kakva su vasa iskustva sa ovim motorom , pozdrav za sve .

Ajde ljudi da cujemo kako se pokazao scuter posle razrade dajte malo informacija za nas zainteresovane.Cene servisa, ponasanje na duzoj voznji ,kako se ponasa kad je dvoje na motoru, mane prednosti.

Posto necu vracati fabricki sisy bar prodajem ga ako ima zainteresovanih nov je 14 500 u prodavnici ja ovaj prodajem za 100 e.Stanje besprekorno evo slika.Kontakt tel 063 233133. Promenio Maj 30 član bobbra kontakt

Fantastican putopis sve ima sto treba, rute, cene, goriva, smestaja slike . Sledeci put samo stavi deo teksta i onda dodaj slike da povezes pricu sa slikama .Za mene savrsen putopis.

Pa evo mojih iskustava posto sam do sada radio sva moja sedista na motorima.Prvo sediste sam radio 2011 kod Boban sedista u Zemunu.Tad je bio jedini i cekalo se po 3-4meseca na red.Sledeci motor sam otisao i trebalo je da se ceka opet par meseci.Tada se pojavio Srdjan iz Surcina i ja odem kod njega .Decko jako korektan tapetar za namestaj i poceo da radi sedista.Dogovorimo se i ostavim sediste ali na njegov nagovor stavimo memo penu ne gel.Sediste je uradio perfektno a kupio je specijalno zbog mene one plasticne ivice u zelenoj boji da se uklapa sa motorem.Sediste je bilo preudobno.Da se razumemo nesto posle svake voznje u kontinuitetu dupe mora da boli nema tog sedista gde ne boli.Moje licno iskustvo posle vracanja sa jednog duzeg puta presao 800 km i ostalo mi jos 200 do Beograda bole ledja dupe niti da prespavam a muka za dalje.Malo prosetam stegnem i opustim dupe par puta malo sado mazo udaranje po sopstvenom dupetu i kreni dalje.Tu je sediste odigralo svoje sednem mrdnem malo levo desno ko kokoska na jaja i vozi tu se pokazalo koliko je sediste bitno izgurao sam tih 200 km u cugu.Da je bilo fabricko sediste sigurno bi pravio vise pauza a mozda i prepavao negde.Za poslednje 3 godine sam promenio 3 motora i sva 3 sam radio kod Srdjana sa memo penom koja je meni meni licno najudobnija. Sad su se pojavili mnogi koji to rade prvenstveno zbog love culi cene ovih pravih majstora i krenuli da rade ali vreme ce pokazati kvalitet. Ja preporucujem Bobana iz Zemuna i Srdjana iz Surcina koji radi i vezove radi i graviranje na sedistu.Cene ne mogu da komentarisem osim da postoje samo 2 cene ona koja ti odgovara i ona koja ti ne odgovara .Znam ljude koji su hteli da prodju jeftinije pa su posle bili nezadovoljni.I jos jedna stvar svi cekaju sezonu i onda nose sediste i onda jbt ceka se dugo ljudi odnesite u zimskom periodu nema cekanja nema frke. Pogledajte na internetu njihove instagram stranice i vidite njihove radove pa izaberite i moj savet memo pena jetinije i licno mislim cak i udobnije. Ovo su moja licna iskustva nadam se da sam vam bar malo pomogao sa ovom pricom.

Bravo za turu.Za pocetak odlicno ,sediste ako ti je tvrdo vidi sa Srdjanom iz Surcina da ti ga omeksa ja sam moje uradio i prezadovoljan sam.Eto moze se sa njim i na duze ture.Ja planiram TA i TG u avgustu ako mi se uklope kockice .Postavi snimke da uzivamo .Pozdrav za sve RE motoriste.

Nista brate drugi put tek cemo da se vozimo sad ce lepo vreme pa cemo se organizovati.

Pa kolege ajde da vidimo ko je zainteresovan da se sutra malo provozamo do Kosmaja ili tu negde .Posto ja sutra radim mogli bi da se nadjemo na benzinskoj pumpi ispod Avale kod 1000 ruza oko 13 casova.Malo voznja neka pauza za kafu druzenje da se upoznamo i razmenimo misljenja o motorima. Naravno svi su pozvani ne samo RE zato svi zaintersovani za laganu voznju i druzenje su dobrodosli.Mozete povesti zene devojke ,nazalost moja zena radi pa ne moze da dodje ali ce ubuduce sigurno ici sa nama na zajednicke voznje.Kad se nadjemo dogovoricemo se o svim detaljima voznje . Pa izvolite ko je zainteresovan nek se pridruzi.

Bliski susret palo upznavanje i dogovor o nekoj zajednickoj voznji. Meni je crni lepsi

NightWalker evo ti moj br tel 063 233133 ja sam na Dorcolu.A posle posla se vozim pa se ti javi i dogovoricemo se da se nadjemo negde i da vidis kako ovo izgleda uzivo.

Posto necu vracati fabricki sisy bar prodajem ga ako ima zainteresovanih nov je 14 500 u prodavnici ja ovaj prodajem za 100 e.Stanje besprekorno evo slika.Kontakt tel 063 233133.

Kao sto sam najavio male prerade su zavrsene.Srdjan moto sedista je bio u guzvi pa nije imao vremena da mi presvuce sediste i napravi novu navlaku sa prostepanim savovima i romboidima pa je u postojece sediste ubacio memo penu .Licno osecam veliku razliku mada je i staro bilo udobno ali sedenje po par sati voznje mi lakse pada. Seba mi je napravio nosac zadnjeg kofera i distancere za bisage i zadovoljan sam kako je ispalo.Preporodio sam se kad sam stavio kofer.U kofer staju 2 flip ap kacige u koje uguram jakne tako da sad ne razmisljam da li ce kisa da udari i da li ce uvece biti hladno kad se vracam kuci. Evo slika kako to sad izgleda.

Evo da se i ja zapljunem u grupu kao vlasnik Meteora 350.Motor sam kupio u Trionu u novom merkatoru par dana pre nove godine.Na sajtu polovni automobili motori izasao je oglas da se prodaje meteor star godinu i po dana sa predjenih 8500 km sa vazecom garancijom cena 3600 e.Motor je vracen staro za novo bivsi vlasnik ga je vratio jer mu je slab i uzeo je meteor 650.To je prica prodavca iz salona koja meni nije bitna jer mi se motor svideo i odgovarala mi je cena.Sa obzirom da sam ja jurio neki coper a cene polovnih Viraga za stare 30 god krecu od 2000 do 2800 e nisam imao dilemu.Za ovaj nas motor nigde nisam cuo los komentar osim da je slab sa 20 konja ali zato sad imate meteor 650 pa ko voli nek izvoli. Sad o motoru kao stari i iskusan bajker koji je vozio dosta motora i staza od 50 godina na 2 tocka dacu moje vidjenje ovog naseg motora. Da se nadovezem na prethodne utiske motor vizuelno izgleda brutalno napucan sa hromom i stara skola izgledom pleni paznju gde god stanem .Gledaju ga slikaju o onda koliko ima konja kubika nastaje tajac 350 cc 20 konja izgleda kao da ima 80 ks.Zvuk je vrhunski i motor celokupno izgleda kao mnogo skuplja verzija japanskih copera i trijumfa. Agregat je savrseno uravnotezen za tu kubikazu i tu snagu.Ovo nije motor za trkace odlicno ubrzava do 80 i idealan je za kruziranje izmedju 80 i 100 km.Udoban je i za vozaca i suvozaca,maltene ne oseca se razlika kad je dvoje na motoru.Bitna stavka potrosnja meni je negde oko 3 litra sa umerenom voznjom mada ga po gradu lepo razvlacim. Po meni jedina mana tvrd zadnji amortizer.Planiram da mu sredim sediste i nosac kofera i bisaga. Motorom sam do sad presao 3000 km i prezadovoljan i nemam nikakvih zamerki motor idealan za starije vozace, zezam se da mi je ovo motor za penziju, i za pocetnike koji ulaze u svet motociklizma. Mogli bi da se organizuje jedna zajednicka voznja Enfild Royal da se druzimo i razmenimo iskustva .

Brate imas uredan seksualni zivot jebe te gde stigne .

Moje licno iskustvo, ja sam iz Kana isao jednim delom kroz provansu da vidim i taj deo ono voznja kroz lavandina polja i ona mala francuska sela.Zakacio sam i kanjon Verdun koji je na glasu kao jedna od lepsih moto destinacija onda posle skrenuo ka Briankonu i francuskim alpima.Nema promasaja gde god ides lepota i uzivanje ali ne mozes sve da uklopis uvek nesto ostane za sledeci put.Nadji moj putopis 10 u 1 mislim da sam tamo okacio rute kojima sam isao sa tim sto nisam iz francuske usao u svajcarsku jer je u julu bilo neko nevreme odron na putu i morao sam ici preko italije pa onda u svajcarsku.U svakom slucaju lepa tura uzivaces gde god da krenes.Pozdrav Bobbra.

Svaka cast izgleda brutalno.

Hvala na putopisu kao jedan od najboljih putopisaca iz stare grade opravdao si sva ocekivanja i zadrzao visok nivo putopisa .Odlicne slike puno korisnih informacija citko gledljivo zabavno milina za citanje u ova hladna vremena.Hvala jos jednom za putopis pozdrav.

Kratko ali slatko.