Pridruzzujem se strinama, tetkama i Duletu, pa ti isto zzelim. A shta bi sa "vansudskim poravnanjem" ?

Naravno da ima smisla, prevodi! I slichice su dobre. Jedna slika - hiljadu rechi. Neke od ovih gore bash lepo prikazuju kada smo stvarno "ne vidljivi", tj, tezze uochljivi. Prochitao si predhodne postove sigurno, pa vidi da se neshto ne ponavlja. Ja uvek volim da chujem ili prochitam kakva su tudja iskustva i pokusham takao da nauchim josh. Bolje tako nego na svojoj kozzi.

Uhhh.. kasno je, al` ne mogu da odolim temi. Pitanje je, kapiram: koliko je dobra/losha procena drugih vozacha o brzini kretanja motocikla ( pod uslovom da te primeti )? Ja bi dodao: da li i oni koji gledaj, imaju vremena da te primete??? Nemam klip, ali sam dozziveo, pa cu pokushati u detalje da vam oslikam: Mesto dogadjaja je Vidikovac, prva autobusk stanica od okretnice 23-ojke prema gradu. Ne znaju svi, to je lepo osvetljena ulica sa po jednom trakom (svaka traka po 3m) u oba smera i sa vrlo blagom krivinom ulevo, malte-ne pravac. 22:00h, stojim u stanici na 10cm od ivichnjaka, sva chetvora vrata otvorena. Ushlo njih petoro, moj pogled zadrzzan u desnom retrovizoru. Ne ulazi vishe niko- chisto i pazi sad; sledece moje radnje odvojene zarezom rachunaj da su istovremene: zatvaram vrata, dajem levi migavac, , volan ulevo za 45 stepeni, pogled u levi retrovizor - chisto, blago dodajem gas. Pri shetanju od desnog do levog retrovizora skenirana situacija ispred - idu par automobila u susret - normalno. E sad obrati pazznj na vremensku distancu. Znachi, lagano sam krenuo sa blagim odaljavanjem od ivichnjaka i pogled mi je u levom retovizoru. Vrecam se u desni retovizor kratko ( zbog nedaj Bozze da neko ne visi na vratima ) i ponovo u levi iz predostrozznosti i VIDIM :o jedan far u visini zgloba. KOLA NAM IDU U SUSRET, BUS SE ODALJIO OD IVICHNJAKA, VOLAN U DESNO, ODUZIMAM GAS, GRCH I TESTERA PO STOMAKU, a On, ma ne, nego ONI, u stilu "Top Gun"-a ( F-16 bezzi Mig-u 31 ), prolecu tik pored mog prednjeg levog coshka. UUhhhh, jebote, chuka mi stala i sad dok pishem. Sad vec znam da su "oni" ( F-16 i Mig-31 ).Samo u vremenu koliko sam okrenuo glavu ka desnom i nazad do levog retrovizora, oni su se stvorili pored mene Boga bitaj kojom brzinom i sa totalnim rizikom "zujeci" izmedju busa i vozila koja su ishla u susret. Cesto pomislim da ce oci da mi se razidju svako na svoju stranu od gledanja u te retrovizore i ova situacija je proshla srecno samo zato shto je na neki nacin "ocekujem". I onda pomislim: O kom vremenu i uopshte uochavanju motocikla mozzemo da razgovaramo, recimo sa nekim ko je "juche" seo u auto i poshao u osvajachke pohode na ulice grada. ??? ??? ??? Onoj dvojici "pilota" zzelim puno srece u buducnosti, jer samo sreca mozze da ih spasi pri takvoj brzini i pri tako rizichnoj vozznji. Bilo je u nekim temama razgovora bash o tim nesrecnim milisekundama i to bash brojkama i koliko brzo uopshte ljutski mozak mozze da registruje sliku itd. Mislim da je Lalajko to negde detaljno opisao, ali svakako treba iznova diskutovati , da se gradivo obnovi i ne zaboravi. Rekao bi josh da su onaj grch i testera po mom stomaku u tim trenutcima proizveli mnogo "poruka" upucenih neduzznoj majci. Taj prepad i slichni osecaji uzrokovani ovakvim ponashnjem nekih "baja", donosi negativnu sliku o motoristima, a samim tim nadalje i nebrigu, pa se onda mi chudimo kad chujemo komentare u stilu: "ma go ga j*be kad je budala". E, ja zzelim da toga vishe ne bude, pa mi nije teshko palo da pishem jutros do 5:20h.

Zao mi je... Laka mu zemlja.

I meni je drago da si sa nama. Imao sam 5 iz ruskog! :D

[move]Привет Катя! [/move]

Zdravo Marko!

Zdravo Milorade!

Zdravo Vladane!

Pozdrav Dacho!

Dobrodoshao!

Dobrodoshao Bozzo! Kako je noga?

Zdravo Sale!

Dorodoshao!

Vrlo, vrlo prepadajuca situacija za one kojima se desi prvi put. Ako se tad prodje sretno, u buducnosti uglavnom se odreaguje pravilno. Takodje, veoma bitno je znati da je "prva kishica" najgora. Tek pokvashen asvalt je klizaviji od pljuskom ispranog. Gledao sam decka kako pada sa motora pokusavajuci da se zaustavi ispred semafora. Do malopre je bilo suvo i tek je pocela da pada kisha; normalno je hteo da se zaustavi, ali mu je u ovoj situaciji trebao duzi zaustavni put. Shvativshi da nece stati :o, josh jache je instiktivno stisnuo kochnicu - greshka i uz 2 - 3 kratka zanoshenja otklizao duboko u raskrsnicu. Na svu srecu niko ga nije pokupio iz poprechne ulice . Dakle, ako se nadjete u takvoj neprilici, nikako ne kochiti jako. Pokushajte da stikate i otpushtate kocnice vishe puta uzastopno ( imitiranje ABS-a ). Sneg ni ja nisam josh probao sa motorom.

Komshija, znam da postoje i takvi vozaci i znam kakvu sliku stvaraju svojim ponashanjem ( dobar glas se dalenko chuje, a losh josh dalje ). Na moje pitanje: Kad ce te da sredite malo saobracaj, jedan policajac mi u busu dao veoma simpatichan odgovor: "Ima u drzzavi mnogo prechih problema koji treba da se srede. Saobracaj ce da pricheka". Obzirom da se u saobracaju gine bez metka, a po recima dotichnog, sredjivanja nece biti nikad, ja reshih da pochnem sad.Pozivam tebe kao komshiju i sve koji imaju zzelju da mi se pridruzze i da stvar reshimo sami. Za pochetak dovoljan je " ". Nego reci mi u poverenju, gde nadje "š" u mom nik-u?

Cheh: Pre neki dan mi neko reče (pričali smo o trubi na motoru) "Kad pomisliš da svirneš, ti zakoči". Šta mislite o tome? Lično, ne slažem se baš sa izjavom, ali da ne prosipam sad razloge... Voleo bih da čujem mišljenja drugih. Usput... BusMan, prepoznaješ li kolegu? Znam kolegu al` ne znam kako se zove, a zna i on mene.Nismo se videli neko vreme. Ajd` mi reci da si to ti pa da isecem vene uzduzz "Kad pomisliš da svirneš, ti zakoči" - to mi neshto poznato??? Jel to zato shto na busevima po pravilu ne radi sirena, ili.... Da, da, odlichna psiholugija kojoj uvek mozze da se doda "strpljen - spashen", a razloga za primenjivanje ovakvih poruka u saobracaju stvarno ima mnogo. Ipak, iako potvrdno klimam glavom, ja volim kad je sirena ispravna, shto naravno svima preporucujem. Mnogo puta je pomogla da ne dodje do nezzeljenih situacija. Ljudi su zamishljeni, zatim ne mogu da odole zvonjavi telefona i naravno, uvek neko negde zzuri. Sve to i josh mnogo drugih problema je moja sirena uspela da otkloni, ali samo sa kratkim i diskretnim oglashavanjem ( nikako ne koristiti kao da ste na svadbi jer mozze da proizvede kontra efekat, ili da vam pregori osigurach).

Hvala i Tebi i Najzliju, "meshacu" se ja u ovakve teme sa zadovoljstvom. Radim "23" standardno (popodne od 17-24h), a kad me savataju na slobodan dan, onda me ima na 16,26,27,35,43,95. U ovom sluchaju je najcheshca 16-ica. Da, nama je upravo potrebno da znamo bar osnovne poglede iz tudje perspektive, kako bi sachuvali sami sebe. Trudim se da neobavezno razgovaram( jer je tako najbolje ) sa kolegama i ukazzem im na ranjivu stranu bikera, ali je moj doprinos veoma mali, bar tako mislim. Pre bi rekao, bez preterivenja i lazzne skromnosti, da su vozachi autobusa najpazzljiviji ucesnici u sasobracaju iako to mozda tako ne izgleda. Postoji tu josh jedna vrlo bitna stavka: mnogi su deci kupili skutere pa sad vishe razmishljaju o nama.Josh da im kupe kacige... ! Nego, da ne prodje ovaj post bez saveta: Pri pogledu u retrovizore, osim shto uochish shta je neposredno iza tebe, prosledi pogled dubinski - shto dalje. Na taj nacin cesh uociti da li neko, tamo dalje u koloni iza tebe pravi nervozne pokrete, a takvih se najvishe chuvaj. Izbegavajte vozznju po tramvajskim shinama! Veoma su klizave, a i ono udubljene mozze da poremeti ravnotezzu. Za ovaj post toliko, smaracu Vas ja josh.

Zdravo Marko!

" Kude si b`e Missho? Mi dodjo-smo iz gornju Dubravu, da skupljamo tvoji kamencchiki, a tebe te nema pa nema...." :D Dobrodoshao!

30 puta sam pregledao. Prvog je promashio sa 145km/h, a onog drugog pogodio sa 105km/h. Mokar asvalt, cisto glupiranje. Strashno je slaba rech!

Dobrodoshao!

Dobrodoshao!

Zdravo Aleksandre. Dobrodoshao!

Zdravo Marconi. Dorodoshao!