Komshija, ti kao taksista (izmedju ostalih zanimanja ) si sigurno primetio da na ulici ima mnogo automobila ( a bogami i autobusa ) po ovakvom vremenu sa zamagljenim staklima. Obrishu rukom (samo zamazzu ) malu povrshinu stakla i teraj. I ja se pitam chemu i zashto tako ???
U "mom" busu sve radi (ventilacija, grejachi stakala ) veoma efektno, al` shto je vishe ljudi u njemu, sve je tezze da se odmagli. Iz tog razloga koristim i krpu.
Grejachi retrovizora mi na zzalost vishe ne rade, jer su parkireri iskidali kablove za struju prilikom skidanja retrovizora na svakovechernjem pranju u garazzi ( pranje kroz "chetke" ). Mada ja i nisam bio odushevljen tom funkcijom jer grejachi samo zalepe prljavshtinu na ogledalo i krpa opet dobija na znachaju.
U starijim busevima iako radi ventilacija, bash nikako ne pomazze za sushenje ( valjda slaba za toliku povrshinu stakla ). U tom sluchaju se koristi technost za sudove koju kad razmazzesh po staklu, ne dozvoljava magljenje. Treba uzeti u obzir da bus (zglob) ima 45 kvadrata unutrashneg prostora sa "x" temperaturom vazduha unutra. Do kondenacije dolazi zbog razlike temperature vazduha spolja i unutra, tako da je u vecim prostorima ventilaciji tezze da odradi, itd, itd...
Odvojene kabine su svakao dobro reshenje ( ne samo za ove situacije ), al` u mojoj firmi ih imaju samo neke trole i tramvaji.
I na kraju, moj savet je >bezzi od bilo kojeg vozila sa zamagljenim staklima< !
Svakako, iznad ovoga je josh bolje izbegavati vozznju po kishi !