Dragi moji BJBikers-i, Veliko mi je zadovoljstvo da Vam kazem da sam presrecan sto je menadzment GSP-a na molbu BJB-a i moju odgovorio pozitivno i ukljucio se u nasu humanitarnu akciju. Zahvaljujem se ovim putem svim ljudima dobre volje iz GSP-a koji su doprineli da dobijemo jedan autobus za potrebe nase akcije. Ali, moram da se zahvalim i osnivacima BJB-a jer su svakog momenta precizno reagovali, kao i nasim drugarima "Direktoru" i "Vuji" koji su upotrebioli svoje organizacione sposbnosti i veoma doprineli srecnom ishodu ove price. Dakle, imamo autobus za prevoz KUD-a "Dimitrije Tucovic" i novinara. "Markice" vaze... , ali Vas molim da imate u vidu ogranicen broj mesta. Mozda da porodice odlozimo za neku drugu priliku, kada ovo postane tradicija i kada budemo uspeli da dobijemo vise autobusa. Sutra cu znati da li smo dobili "zgloba" ili "solo" i da li cu ja uopste voziti taj bus (cemu se iskreno nadam). Ovu informaciju dodajem sutra.

Ja mogu da ti Opisem utiske iz tri kategorije: A, B, D (C neka bude slicno kao i D zbog gabarita, mada se i to razlikuje) 1. Koa motorista, plasim se svih ucesnika u saobracaju. Stalno sam pod opterecenjem da li ce da me vide, da li ce da naprave neko skretanje bez najave, naglo kocenje ili bilo kakav ishitren potez. Zbog toga sam veoma obazriv. Kad sam iza 'njih', gledam im u njihove retrovizote, da vidim jel oni u njih gledaju. Gledam ko vozi (musko, zensko, maladji, stariji). Gledam da li razgovaraju telefonom. Cak, gledam ponekad u registarske tablice i to mi 'nesto' govori ( ako nisu iz ove sredine - imaju drugacije navike ). U bilo kojoj varijanti neprestano pratim situaciju u retrovizorima i trudim se da sam apsolutno 'obavesten' o toku saobracaja. Maksimalno izbegavam da pravim prekrsaje, takodje u biolo kojoj varijanti. Neki zakljucak iz A kategorije: po gradu je to samo borba za opstanak, a uzivanja je tako malo. 2. Kad sam u automobilu, osecam se dosta sigurnije. Opet sve pratim kao i na motoru. E sad, kao bajker, trazim motoriste u retrovizorima, ali mi se cesto desava da se stvore 'niotkud' ( oni koji voze prebrzo ). Mogu da zamislim, koliko puta vozaci automobila koji nisu motoristi, ne primete motoristu. Opet se plasim svih ucesnika u saobracaju jer slabije ne zelim da povredim, a od jacih naravno bezim. 3. E, u busu je vec treca situacija. U njemu sam apsolutno siguran. Gledam sa visine na sve ispred sebe. To je veoma lep osecaj kad imas odlicnu preglednos i automatski sam smireniji kad znam sta se 'tamo' dalje desava. Malo je problem provlacenje kroz 'tesnace' zbog gabarita , ali to postane stvar navike. U ovom slucaju se plasim svih i za sve osim za sebe. Obzirom da se busom relativno sporo krecem, mogu u vecini slucajeva da uocim motoristu ili automobil pored sebe. I tu mi se desava varijanta 'niotkud', ali redje. Najvise se plasim za moje putnike, jer su oni veoma ranjivi ako ja moram naglo da kocim ( popucase prsti, zubi i rebra - nedaj Boze ) :-[ Ja se raspisah izgleda malo vise. Generalno gledano, saobracj u BG, a i celoj Srbiji zasluzuje veoma negativnu ocenu ( od mene ). Svi se zure i pri tom ne vode racuna ni o sebi ni o drugima. Pesake niko ne tangira, svi razgovaraju telefonom, svako se parkira gde mu je najblize bez obzira da li smeta. Pa onda, niko ne daje migavac, svi su namrgodjeni i svadjalacki raspolozeni i svi misle da su u pravu, a ni sami ne znaju o kom pravu se radi. To ti je jos i najgora varijanta: kad mislis da znas, a ne znas. Ma opsti haos i ne postovanje drugih, kao da su 'oni' jedini i kao da sve samo zbog 'njih' postoji Na to sve, malo ko i da se potrudi da nauci. To u stvari nista nije tesko. Samo stotinak strana, al` da se dobro nauci i postuje, i sve bi procvetalo. Svima nama u stvari nedostaje medjusobno postovanje, saobracajna telepatija i tolerancija,i i sva osnovna ljudska nacela. Ne mogu da grasim dusu. Postoje ljudi koji se veoma lepo ponasaju u saobracaju i zbog kojih ja jos uvek imam nadu da ce takvih biti sve vise i da ce i kod nas sunce jednom da grane. Ne mogu da ti kazem, i pored izvesnih komentara sa svih strana, da postoji netrpeljivost izmedju 'kategorija'. To je vise stvar ne kulture i ne znanja. Kad bi svaki kandidat za 'B' kategoriju ( kao najbrojniju ) prilikom obuke imao obavezu da odvozi po jedan cas na vozilima iz svih 5 kategorija, mozda bi razumevanje za ostale bilo kristalnije. Izvinjavam se ako sam bio opsiran, morao sam.

Ma kad bi bar turio šajkAču preko tog švapskog šlemčica, Brale? E, onda mož` da razgovAraAmo! ;D Znamo mi sve, samo to što znamo treba i da upražnjavamo. Modni detalji u izlog, a eventualno i na modnu pistu.

Wulfy, ma sve mi ovo lici kao da konkurises za GS klub. Ja di rado... ;D I od mene sve pohvale za predstavljanje cele game.

E pa 'Ameri' svaka cast. Aj` sledece godine da dodjete i vi da budete Deda Mrazovi.

Pozdrav Braco! Sta li ce Ra$a da kaze za exup-a? ;D

Cek, cek. Pa kako da te zovemo Debeli, kad se ne odazivas? Dobrodosao!

Pozdrav Vlado!

E nemojte sad ono "čiji je veći" Necemo, priznajem njegov je duzi, al je moj udobniji @Ceh, necemo. Oko toga nek se raspravljaju suvozacice. Jel tako Zeko?

Pozdrav Sale!

Pozdrav Nenade. Ja poznajem drugare koji su sa ETZ-om isli put Crne Gore bez ikakvih problema Do-duse, sa novim. Bilo je to davno. Dobrodosao!

Oooooo kolega. 1+ iz branse. Veoma mi je drago. Koliko zanam, sad nas ima trojica - Vrsac, Novi Sad i Beograd. Nadam se da ces uzeti ucesca u saobracajnim temama. Dobrodosao i pozdrav sa 10 tockova!

Dobrodosao Aleksandre!

Dobrodosao Rikko - Transformers!

Dobrodosao tata Djuro!

Pozdrav Panto!

Pozdrav!

Dobrodosao Ivane!

Dobrodosao Dejane! Malo valjevaca ima ovde, ili u Valjevu ima malo motorista?

Zdravo Branimire!

Cao Vladislave!

Danas sam neformalno razgovarao sa jedim policajcem, a malopre sam zvao 92 i dobio predinformaciju. Obzirom na nasu brojnost i cinjenicu da ce mo ucestvovati u saobracaju, akciju treba da prijavimo policiji, nadleznom za javni red i mir. Na taj nacin ce mo zastititi sebe i u slucaju guzve u saobracaju, mozemo dobiti asistenciju. Takodje, na nas zahtev moguce je dobiti i njihovu pratnju na motorima. O tome se terba posebno dogovoriti uz predstavljenu tacnu marsutu i vreme kretanja. Prijavljivanje dogadjaja i svi drugi dogovori se mogu obaviti putem telefona na broj: 011/ 32 92 622, radnim danom posle 8:30. Traziti odgovorno lice za javni red i mir. Eto, sad smo mi na potezu. Ajde da se do ponedeljka dogovorimo o vremenu i trasi, bez mnogo nadmudrivanja. Ja sam dao jedan konkretan predlog u vezi voznje. Neka jos neko uradi isto, pa da odaberemo najbolje. Imajte u vidu da su predpraznicne nabavke u toku i da su po gradu guzve. Sto jednostavnije - to bolje, lepse i sigurnije. Vreme okupljanja i polaska ka Sremcici zavisi od dogovora BJB-a i Doma, tj. kada treba da budemo tamo.

U pauzi, dajem predlog trase kojom ce Deda-Mrazevi na svojim irvasima jahati do malisna: Racunajuci na nisku temperaturu, predlazem da voznja bude sto kraca, tj. da se ne vozimo mnogo po gradu. Samo nesto malo kroz sam centar grada, pored sajma i eventualno preko Banovog Brda. Po dosadasnjem najcescem obicaju, okupljanje treba da bude na parkingu beogradske Arene. Odatle bi se krenulo Bulevarom Avnoja, levo u Proleterske Solidarnosti i desno u Bul.Mihala Pupina ka Brankovim mostu. Posle mosta, Zeleni Venac, Prizrenska, Terazije, pa u "Bulevar" pored Skupstine i desno u Kneza Milosa. Iz "Milosa" desno ispod Mostarske Petlje, pored sajma pa na Banovo Brdo ( da ne nabrajam ulice ). Po prolasku Banovog Brda, Pozeskom ( ne vozite po sinama ), spustili bi smo se ulicom Vodovodskom i pored ranzirne stanice dalje prema Zelezniku. Pod dno Zeleznika vodi ulica Lole Ribara kojom se inace ide ka Sremcici s tim sto posle pruge menja naziv u Stevana Filipovica. Ulaskom u Sremcicu, skrecemo u prvu ulicu desno - Moštanička i u broju 2 je Dom za decu i omladinu ometenu u mentalnom razvoju. Vecina beogradjana ce biti uskracena da uzivo vidi moto-Deda-Mrazove, ali sta je - tu je. To ustvari i nije toliko bitno. Najbitnije je da ce ih malisani videti sigurno. Zamolio bi da ne koristimo zutu traku i da u saobracajnoj traci kojom se budemo kretali, vozimo jedan za drugim. Preporucujem da celni u koloni ne prelazi 50 km/h, kako se ne bi mnogo udaljavali jedan od drugog i kako bi kolona delovala kompaktno i sigurno. Takodje, zbog semafora, prvi u koloni bi trbalo da povremeno zastaju (na bezbednim mestima - dogovoricemo se) ili uspore. Bez obzira na hladocu, budite maksimalno skoncentrisani da odvozimo ovu voznju u najboljem redu. Obratite paznju na Brankov most, nadvoznjak posle sajma i tobogan kod Ade prema B.Brdu. Moze biti na momente klizavo, kao i tramvajske sine. Posebno povedite racuna o intenzitetu saobracaja kroz Kneza Milosa i pored sajma, tj. tamo gde ce mo se kretati srednjom saobracajnom trakom. Za sve nas ovo je velika misija. "Deda Mraze, Deda Mraze ne skreci sa staze"...

5. Ja imam tri irvasa na raspolaganju: skuter - Yamaha, quad - Macca i bus - MAN sg313 Na jednom od njih dolazim sigurno.

E` bre ljudi, Citam i knedla mi stoji u grlu. Moracu doooobro da se pripremim za beogradsku akciju. Svaka cast!